Frerrari, BMW, Porsche,Jaguar,Mercedes,Zagato......

Sebastian Nast · 24.12.2002, 01:39

... och ja, mit Holz im Auto, kann man auch interessante Sachen machen ...

Nee, aber keine Frage, helles Leder mit schönem Wurzelholz ist natürlich
nach wie vor der Klassiker für ein schönes Interieur ... :cool:

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Clervoxxx · 24.12.2002, 09:37

Hallo Sebastian,

wo hast Du denn das obere Bild her? Aus der Frauenzeitschrift "Menstruation egal, ich bleib mobil"? Und das morgens auf nüchternen Magen. Meine Arme Tastatur, die ist jetzt vollgereihert...... Ein Traum in menstruationsrot. Hast Du auch was in popelgrün? Oder leberwurstrosa, der Farbe, die dieses Jahr leicht ins Schimmelige übergeht?

Naja, das zweite Bild gefällt.

Greetz,

Gerrit

fish · 24.12.2002, 19:16

Erichs Exotenfundus reicht bis auf die Phillipinen,dies ist kein Auto von der Stange, es ist ein Tamaraio PUJ

gruß, fish

[Bearbeitet am 24.12.2002 von fishermans friend]

Erich · 25.12.2002, 03:52

Dieses Auto wurde von unserer Gruppe finanziert fuer unser Projekt Hilfe zur Selbsthilfe.
Es macht jetzt jeden Tag die Rundreise aus dem Dorf im Dschungel in die naechste Stadt fuer die Schulkinder,
bringt geerntete Waren auf den Markt in die Stadt und den Rest der Zeit ist es der Personentransport/taxi.
Name: SALUM EXPRESS
Auf diese Weise haben die Leute aus dem Bergdorf auch Moeglichkeit, Arbeit in der Stadt zu finden.

Wie ueblich wurde dieser Jeepney einzeln gefertigt nach Wunsch. Angebot war in Einzelteilen auf 2 DIN A4 Seiten handschriftlich.
Bin ganz stolz darauf.
Der Fahrer war vorher arbeitslos und kann jetzt von dem geringen Einkommen da eine ganze Familie unterhalten.

Gruss

Erich

Blade · 25.12.2002, 07:49

@ JARV,
Respekt ! Du kennst Dich ja richtig gut aus bei Ferrari ! Fundiertes Fachwissen, oder gutes Nachschlagewerk ??

@ Sebastian Nast,
wo findest Du denn solche Fotos ?? Haste mal 'ne Adresse zum schnüffeln ?

@ Clervoxxx,
"Ein Traum in menstruationsrot."

Gut erkannt und beschrieben !!!!

@ Erich,
"Der Fahrer war vorher arbeitslos und kann jetzt von dem geringen Einkommen da eine ganze Familie unterhalten. "
Du bist ja ein wirklich guter Mensch !

Gruß
Blade

fish · 25.12.2002, 13:23

Moin Erich,

interessante Kostenaufstellung, wenn ich das richtig verstehe, bezieht es sich auf den Salam Express, kannst Du mal was dazu sagen, war das teuer, wurde er koplett handgefertigt,? Wahnsinn!!

gruß, fish

Erich · 25.12.2002, 13:44

siehst ja die Einzelteile alle aufgefuehrt, 1 Bremspedal, 1 Motor mit Antrieb, usw usw.
Iss datt nich schoen?
Ist aber normal bei den Jeepneys. Kurz zur Geschichte des Namens. Entstanden aus Jeep. Alte kaputte Jeeps der Amis wurden auseinandergepflueckt nach dem Krieg und dann wurden aus den resten die Yeepneys dedengelt.
Sind ja da Universalfahrzeuge. Vieh-,Personen-, Stueckguttransporter und natuerlich als Taxi/Bus.
Normalerweise sind die ja alle immer so schoen bemalt und Chromverziert. Aber der ist noch jungfraeulich.
Muss mal sehen, ob ich so nen Link finde von den Y. mit Leuten drausen dranhaengend und auf dem dach.
heutzutage werden japanische dieselmotoren hauptsaechlich eingesetzt und Starrachsen (ist ja meistens ungefestigte Strasse) die richtig was aushalten und billig sind. Strassenlage interessiert da ja eh nicht.
Zur Info: ca 50 Peso sind 1 Euro. Also koennt ihr Euch mal die sagenhaften Preise da ansehen.
bestellungen nehm ich gern entgegen, allerdings ohne TUEV

Bemalung nach Wunsch.

Sehe gerade auch, dass ich euch ne Lackierung fuer ca. 150 Euro anbieten kann, natuerlich nur bei Anlieferung des Fahrzeuges. Den ersten 3 verspreche ich ne Gratislackierung. Freiwillige vor.

[Bearbeitet am 25.12.2002 von Erich]

fish · 25.12.2002, 14:05

ja stimmt,du meinst diese heissen Thaibusse,wie man sie im Fernsehen manchmal sieht, such´ doch mal so ein Prachtexemplar

gruß, fish

Erich · 25.12.2002, 14:07

http://www.brandenburg-berlin.de/aba...il/jeepney.htm

http://www.lavezares.de/trajee.htm

JRAV · 27.12.2002, 01:09

@Blade, das Grundwissen hab ich im Kopf, für die genauen Details mußte
ich aber trotzdem in einem Buch über den Testarossa nachschlagen.
Manche Ferraries der 60er und 70er sind wirklich schwer auseinanderzuhalten,
genauso ist es schwer, wirkliche Abstammunglinien bzw. Modellreihen zu
erkennen.

Mal schaun, ob ich die einigermaßen auf Reihe kriege:

Da gibt es zum einen die kleinen Ferraries, das wären seit den 70ern

Dino, 208, 308, 328, 348, F355, F360 Modena

Die GTs:

Daytona, 360, 512bb, Testarossa, 512 TR, 550 Maranello

Dann die 4-Sitzer, das wären 412, Mondial und 456 GT

Und die Supersportler: GTO, F40, F50, Enzo

Tatsächlich, es gibt da wirklich ein System in der Typenvielfalt....

Von den Modernen gefällt mir übrigens der Maranello am besten.