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22.06.2016, 20:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Grüße aus der Oberpfalz
Hallihallo...
..ich heiße Achim, 51 und hatte schon mehrere BMW im Laufe meines Lebens.
Seit geraumer Zeit beobachte ich die 7er auf dem Markt, weil ich mir unbedingt einen 7er kaufen möchte.
Zur Zeit fahre ich noch einen Mercedes Sprinter, ein Überbleibsel unserer Selbstständigkeit, den ich gerade für den Verkauf richte und sobald der weg ist, kommt endlich wieder ein BMW ins Haus und da der vorvorletzte, vorletzte und letzte ein 5er V8 gewesen ist, muss es ein Upgrade sein, sprich, 7er.
Ich hätte so gerne einen F01 750i Lci, aber da sind mir ehrlich gesagt die Preise zu teuer.
Mir gefallen auch die E66 750iL, welche ja FL sind. Bin aber ehrlich gesagt noch nie in einem E65 gesessen. Mit F01 habe ich Erfahrung und war/bin begeistert.
Fand sogar einen F01 750i xd FL (01/13) mit 449 PS. Vermutlich ist bei dem Wagen das cic defekt, weil er schreibt Monitor funktioniert nicht mehr.
Was mich bei dem Wagen aber stutzig macht, ist, er hat die VFL Front und ein VFL Fond Entertainment. Und Tüv ist abgelaufen.
Gibt es FL 750er mit Fondeintertainment aus dem VFL?? Oder Front aus dem VFL?? Die Nieren haben 13 Streben, was ja VFL ist. FL hat ja 9 Streben.
Der Wagen soll nur 26,5 kosten, mit etwas über 40000 KM.
F01 750i xd mit so wenig KM Bj. 2013 sind erst irgendwo ab 40 000 € angesiedelt.
Alles suspekt für mich.
Aufjedenfall, sobald der Dieslbomber weg ist, kommt schnurstracks ein BMW ins Haus. 
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23.06.2016, 08:47
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Erding
Fahrzeug: BMW E64 630i Bj 7/ 2007
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Servus und Willkommen 
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23.06.2016, 11:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Hi und Willkommen.
Informier dich bitte genau über die F01 750, die haben "grobe" Motorprobleme.
Im entsprechenden Bereich hier im Forum findest du dazu sehr viel zu Lesen.
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23.06.2016, 11:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Danke für euer Hallo bzw Servus
Über die F01 750i habe ich schon massig gelesen in den letzten Monaten, daher würde ich mir nie den VFL mit 408 PS kaufen.
Möglich das kein Motorschaden wäre, aber die Angst würde immer mitfahren und ich hab ehrlich gesagt keine Lust bei jeder Fahrt in Lauerstellung im Fahrzeug sitzend auf Anzeichen zu achten, ob der Motor die Krätsche macht. 
Deswegen halte ich mittlerweile verstärkt Ausschau nach den E66 750i Bj. 2007/2008.
Sah schon einige, die in Frage kommen aufgrund der Ausstattung.
Wichtig ist mir Standheizung, bin da sakrisch verwöhnt 
Dann 4 Zonen Klima, auch hinten Sitzheizung und automatische Seitenjalousinen wegen unserem Töchterchen, weil das Fahrzeug hauptsächlich für Langstrecken benutzt wird, Ausflüge usw.
Derzeit mit dem Sprinter, näää, dat geht überhaupt nicht, zumal ich viele Jahre nur Sprinter fuhr und kaum aus der Fahrerkabine kam.
Dann noch einen Polo, der kreischt Dich kaputt, wenn man mal auf Langstrecke 130 fährt 
Sprinter ist fast verkaufsfertig 
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25.06.2016, 11:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Wo genau aus der Oberpfalz kommst du denn ?
Wäre gut wenn du das auch im Profil ausfüllen könntest.
Dann kann man bei Problemen besser Hilfestellung geben und evtl. ein Mitglied in der Nähe empfehlen.
Ich z.B. bin aus Regensburg, solltest ja dann nicht allzu weit weg sein.
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25.06.2016, 11:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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So, Profil etwas optimiert.
Lebe in Cham mit Lebensgefährtin und Tochter.
Regensburg bin ich schon so oft gewesen, beruflich wie privat.
Und nein, kenne die 7er E38 Fahrer in Cham nicht, nur vom sehen, abundzu kreuzten bzw kreuzen sie den Weg 
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25.06.2016, 11:14
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#7
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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servus und willkommen hier 
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29.06.2016, 09:21
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#8
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Die mit den CHA-OTen
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
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Willkommen im Forum
Sind uns bestimmt schon mal begegnet 
Immer aufs Kennzeichen CHA-OT achten  davon gibts mehrere in der Raketen-Family
Gruß
Ann-Kristin
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29.06.2016, 10:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Mein Kennzeichen vom letzten BMW war CHA-OT-65
Sah desöfteren bei GLS einen E38, den ne Frau fuhr. Bist Du das?
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29.06.2016, 12:11
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#10
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Die mit den CHA-OTen
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
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Ja das is meiner. Hab mal a halbes Jahr dort im Büro gearbeitet...
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