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Treffen-Details: 134. Stammtisch der 7er Freunde Franken am 23.9. im Hotel Riesengebierge
• wann: 23.09.2018 11:30
• wo: Hotel Riesengebirge
• Adresse: Maktplatz 14, D-90616 Neuhof an der Zenn
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread
Bin jetzt auch wieder zuhause und konnte ab der Autobahnausfahrt nur noch max. auf 80 Beschleunigen, war ein kleines gefälle.
Die rechte Zylinderbank ist Ausgefallen, auf der Seite auf welcher das Endrohr verrusst war.
Hier noch ein bar Bilder.
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Die Musik spielt unter der Haube
Bin jetzt auch wieder zuhause und konnte ab der Autobahnausfahrt nur noch max. auf 80 Beschleunigen, war ein kleines gefälle.
Die rechte Zylinderbank ist Ausgefallen, auf der Seite auf welcher das Endrohr verrusst war.
Hier noch ein bar Bilder.
Sehr schöne Bilder wieder mal und das Wetter hat auch lange Zeit mit gespielt.Dieses Jahr kann man sich ja nicht beschweren.
Aber Arnold,fahr mal mit dem 12 Ender zu deinem Profi oder zu Andy.Wäre schon schade für deinen Splitterfaser Nackten Dicken.
Ist wohl einmalig bei dem Luxus Limos.
Buchhalter E32 mit fetten 12 Zylinder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Was mir auch immer so gefällt,ist bei den 12 Zylinder das Anlasser Geräusch.
Zur zeit ist nicht viel drin mit fahren, ist nur ein schleichen und ich weis nicht ob ich aus unserem Ort raus kommen, jede Straße geht Bergauf.
Was komisch ist, ab dem Lewistungsmangel, ist auch der Drezahlmesser ausgefallen.
Ziehe ich den rechten Stecker am LMM ab geht er nach zwei drei Sekunden aus, ziehe ich den linken für die rechte Bank ab absolut keine Änderung, im gegensatz zu heute Nachmittag.
Gehe morgen mal zu einem der sich ziemlich gut mit E32 auskennen soll.
Die Heimfahrt war Heftig, kurz nach Bad Windsheim waren zwei Pkw Anhänger umgelegen und bei Marktbreit auf der Autobahnbrücke sind fast alle auf der recht6en spur gefahren mit Tempo 30 höchstens, Wolkenbruch und Sturm.
immerhin ist mein schrottreifer E34 nicht auf dem bildern .
war ein schöner Stammi, obgleich auf das Wetter noch am Abend ne Bresche geschlagen hat; ich durfte noch die Feurwehr rufen, wegen Bäumen auf der Fahrbahn. (Für die Franken[Nordbayern]: Steggerlaswald hald. dei langa Gaggel hauts ja glei um, wenn a mol a bissala a Wind wehd.)
Abendessen war aufgrund der üppigen Portionen auch gleich gesichert. Pfefferhaxe kann man nur empfehlen. Wenn man einen Karpfen bestellt, nimmt man sogar an einem Gewinnspiel teil. 20 Karpfenwirtschaften in einem Monat muss man besuchen dann bekommt man ein gratis Karpfenessen, ich glaub nur danach kann man keinen mehr sehen
Es gab auch ordentlich Benzingespräche; war wirklich ne schöne Runde heute.
Hab gerade mein den Motor gestartet und lief mit Standgas und beim Gasgeben ging die Drehzahl nur leicht, max 500 1/min hoch und das Kombiinstrumend war tot, wie gestern.
Hab dann das Orginal ausgebaut und mein Ersatz KI mit blauer Rückwand eingebaut und war genauso tot wie das Orginal.
Da hab ich das Orginal KI wieder eingebaut und da leuchtet der KM-Stand auf, Zündung an und alles geht, Warnhinweis Kühlmittelstand, da hab ich einen halben Liter aufgefüllt, Motor gestartet und er lief mit leichten aussetzern auf beiden Bänken.
Werde dann mal zur Werkstatt fahren und schauen ob er mir den Fehlerspeicher auslesen kann.
Äusserst seltsam das ganze.
Das er die Leistung soweit reduziert wegen dem Kühlmittelstand glaube ich jetzt nicht, am ANfang hat auch ein halber liter Wasser gefehlt und da war keine Änderung im Laufverhalten.
Das Wasser hat damit nichts zu tun, das mal ein bissle fehlt ist nicht so schlimm.
Ich hatte mal nen E32 der immer wieder die EML leuchten lies und keine leistung mehr hatte und nach untersuchen der LMM und den Lamdasonden konnten wir nichts finden.
Darauf hin habe ich das KI getauscht und der Fehler war weg.
Aber da deiner auf einer Bank ja wohl sichtbar nicht richtig arbeitet, wird da wohl eher am LMM oder der Sonde ein Fehler sein.
Evtl. kommt noch die Pumpe in frage.
Die EML leucht war aus, nur bei Zündung ein ging sie kurz an.Hab jetzt den Fehler Speicher auslesen lassen, LMM siegnal zu niedrig, kamm daher das die Stecker gezogen waren und einmal Lamb-Regelung Plus Wert/Signal außer Bereich max und einmal Lambdasonde Plusschluss.
Werde mir dann erstmal neu8e Sonden besorgen und dann mal weiterschauen.