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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 12. Stammtisch in Münster/NRW (Weihnachtsstammtisch) |
• wann: 10.12.2011 13:00
• wo: Road Stop Münster
• Adresse: Schiffahrter Damm 315, D-48157 Münster
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 13 (14 Personen) |
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24.11.2011, 12:45
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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12. Stammtisch in Münster/NRW (Weihnachtsstammtisch)
Es ist wieder Mal Zeit für einen Stammi in Münster (3. Anlauf mittlerweile - dankt Cornelia für ihre Hartnäckigkeit) - den 12. Stammtisch in Münster
Die Runde ist für den 10. Dezember ( Samstag) ab 13 Uhr am Road Stop (!!!) in Münster geplant.
Ein Tisch wird ab 14.00 Uhr reserviert, damit man da bei Essen und Trinken wieder hübsch quatschen kann - eine Woche vorher ist wie immer Reservierungsstop.
Und auch wieder sicher mit dem einen oder anderen Diagnose-Laptop, so dass Fehlerspeicher auslesen, Codierung etc. kein Problem wäre
Dann mal fröhliches Knöbbsche-Drücken - und was diesmal ganz sicher sein wird: Es wird Schneeregen geben, der alles schön matschig macht und die Autos und uns versauen wird
Eine Impression vom letzten Weihnachts-Stammi:
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Viele Grüße
Sebastian
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24.11.2011, 14:35
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#2
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Neues Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 11.08.2011
Ort: Bissendorf
Fahrzeug: E38 728
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na denn, schaun wir mal
gruß ingo
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24.11.2011, 16:22
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#3
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a.k.a SilverEyes
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 10.05.2008
Ort: Borken
Fahrzeug: E30-316i (02.90); E30-318i (02.91); Alltagsscherbel E36 316i (02.93)
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Yes, endlich mal wieder ne münsteraner Runde in Aussicht!
Ich werd mich von meinem Kumpel Henning (user:henkisathome) chauffieren lassen, den ich gleich mit anmelden soll.
Wer vom schönen Münster net genug bekommen kann, kann sich nachher ja noch aufm Weihnachtsmarkt (a.k.a vorweihnachtliches Massenkuscheln mit Sardinenbüchsenfeeling) ein paar Glühweine reingiessen.
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E36... is fürn Alltag.
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25.11.2011, 13:11
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#4
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Lederdoktor
Registriert seit: 17.11.2011
Ort: Marl
Fahrzeug: E38-740i (10.94)
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Hallo zusammen, werde auch mal vorbei schaun. Ich kann Diagnoselappi (Ediabas/Inpa) mitbringen. Aber dann bitte bescheid geben, sonst bleibt er zu Hause. :-)
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29.11.2011, 18:06
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#5
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Neues Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 24.07.2010
Ort: Bramsche
Fahrzeug: E38-735i (10.98)
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High und ....
mal ne Frage hier in diese Runde:
Bei unserem E38 ist immer wieder die Fehlermeldung für das RDC am leuchten. Ich habe aber andere Felgen und keine RDC-Ventile oder so - ergo kann das RDC auch nicht funktionieren. Wäre es möglich, das auch über Euren Laptop abzustellen bzw. zu deaktivieren?
Und zweitens:
Seitdem wir bei uns in der Werkstatt die Steuerkette erneuern lassen haben (man, man - hat lange gedauert - das Einstellen der Steuerzeiten - erst nach dem 3. Versuch dann geklappt und zwischenzeitlich immer wieder mit dem Fahrzeug schlecht gefahren), schaltet die Automatik (Steptronik) nicht mehr einwandfrei. Die Automatik knallt förmlich die Gänge rein - wird immer schlimmer. Kann das an der oben genannten Reparatur der Steuerkette liegen? Kann, oder muss man das Steuergerät der Automatik programmieren bzw. kann man das neu programmieren?
Ich würde mich freuen, wenn ich hier auf Eure Hilfe zählen könnte.
Würde dann auch gerne zum Treffen am 10.12. nach Münster kommen.
LG OSKS861 (Andre´)
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30.11.2011, 08:33
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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RDC deaktivieren ist kein Problem - das Knallen kann auch vom LMM kommen. Müsste man sich mal anschauen...
Stimmen denn die Steuerzeiten ganz sicher?
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30.11.2011, 09:55
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#7
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Neues Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 24.07.2010
Ort: Bramsche
Fahrzeug: E38-735i (10.98)
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Den LMM haben wir neu. Den hatten wir kurz vor dem Mist mit der Steuerkette erneuern lassen. Ist wohl ein Originalteil von Bosch - der Preis war gepfeffert - an die 400 Kracher.
Was hat aber der LMM mit dem Getriebe zu tun? Verstehe ich nicht *ggg
Die Steuerzeit sollen wohl stimmen! Waren auch noch zur Sicherheit bei BMW in Bad Essen; die bestätigten das zumindest.
Das mit den Steuerzeiten war ja auch so ein Problem. Fahrzeug ausgehändigt - kein Power - wieder inne Werkstatt. Wieder zurückerhalten - weiterhin nix und unrunder Lauf. Also wieder hin. Bis zum Werkstatt-Termin natürlich immer gefahren. Erst beim 3.Mal - da hatte meine Frau sich hier im Forum genau belesen mit den Steuerzeiten (das Ergebnis dem Meister gegeben); danach hatte es geklappt.
Aber danach fing das dann direkt mit dem knallen des Getriebe an.
Ist für uns nun halt wichtig zu wissen, ob das mit dem Getriebe im Zusammenhang mit der Reparatur (und den 3 Versuchen mit zwischenzeitlichen weiterfahren mit falschen Steuerzeiten) zusammenhängt.
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03.12.2011, 13:48
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#8
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Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 15.11.2011
Ort: Schloss Holte Stukenbrock
Fahrzeug: E53 4,4l
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Moin zusamm,
also wenn ich samstag nicht arbeitn muss, werde ich mich
dort auch mal blicken lassen.
Gruß
Thomas
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06.12.2011, 19:38
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich reserviere morgen mal den Tisch, allerdings werde ich selber mit ziemlicher Sicherheit später kommen.
Letztlich muss man auch mal schauen, wie sinnvoll der Münsteraner Stammi weiterhin ist :(
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06.12.2011, 20:01
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#10
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a.k.a SilverEyes
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 10.05.2008
Ort: Borken
Fahrzeug: E30-316i (02.90); E30-318i (02.91); Alltagsscherbel E36 316i (02.93)
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Jetzt mal mal nicht den Teufel an die Wand... wir könnten den nächsten Anlauf ja auch mal auf nen Sonntag legen.
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