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12.09.2011, 15:09
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#21
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von Frank.White
Hab jetzt noch vor zu meinem BMW Händler direkt zu fahren und den Schlüssel bei denen auslesen zu lassen um 100% zige Sicherheit zu haben.
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Ich wiederhole mich nur ungern, aber im Schlüssel steht nix drin.... |
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12.09.2011, 15:38
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#22
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wenn er den Rautenschlüssel hätte, stände es da drin - aber das ist keine 100%ige Sicherheit...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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12.09.2011, 15:48
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#23
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wenn er den Rautenschlüssel hätte, stände es da drin - aber das ist keine 100%ige Sicherheit...
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Hadder nich, guckst Du:
Zitat:
Zitat von Frank.White
Nun wollte ich fragen, ob ich meinen Schlüssel auslesen kann? Habe noch die eher runden mit Gummiknöpfen.
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12.09.2011, 16:09
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 11.09.2011
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E38-728i (05.99)
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Aha? wie kann der Stand dann ausgelesen werden? Im Auto direkt? Null Möglichkeit den wahren Stand herauszufinden?
EDIT: Verstehs halt nicht, dachte ich hätte das FL Modell?
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12.09.2011, 16:11
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Frank.White
Aha? wie kann der Stand dann ausgelesen werden? Im Auto direkt? Null Möglichkeit den wahren Stand herauszufinden?
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Im Auto direkt gibt es doch mehere Steuergeräte, in denen der abgelegt ist. Hatte nicht irgendwer hier im Forum mal eine Anleitung geschrieben, wie man das alles kontroliert? |
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12.09.2011, 16:13
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Dat war ich, ist in Tipps und Tricks 
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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12.09.2011, 16:16
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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12.09.2011, 16:25
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 11.09.2011
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E38-728i (05.99)
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Mal ganz dumme Frage: Wer blecht schon für ein Checkheft so viel Geld, was sich beim Widerverkauf überhaupt nicht rentiert?
Also die Frau, geb. 1955. die den Wagen 10 Jahre lang fuhr, könnte ich mir nicht vorstellen dass sie bzw. sie jemanden beauftragt hat an den KM zu drehen. Aber soll ja schon so einiges gegeben haben.
(Werbespot der Oma mit dem 3er Golf  ) |
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12.09.2011, 16:31
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Frank.White
Mal ganz dumme Frage: Wer blecht schon für ein Checkheft so viel Geld, was sich beim Widerverkauf überhaupt nicht rentiert?
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Scheint doch sehr einfach zu sein. Als ich meinen 728 BJ 96 neulich verkauft habe, ging das originale Scheckheft bis 2004 - und die letzten Einträge waren von freien Werkstätten. Als ich dann die Anzeige gesehen habe, in der er weiter verkauft wurde, war er plötzlich durchgehend BMW-Scheckheft gepflegt... |
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12.09.2011, 16:32
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#30
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also erstmal willkommen hier im forum!
viel spass mit deinem kleinen dicken
Zitat:
Zitat von Frank.White
...
Hab jetzt noch vor zu meinem BMW Händler direkt zu fahren und den Schlüssel bei denen auslesen zu lassen um 100% zige Sicherheit zu haben. ...
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du liest deinen eigenen fred nicht mit?
es steht nicht im schlüssel, aber da es wohl ein FL ist, steht der km stand in der ews, im lkm und in der ike... aber da brauchst du nicht auslesen um den km-stand zu checken, denn wenn die ike was anderes anzeigt als die ews, dann hast du beim km-stand den manipulations-punkt am leuchten
fahre lieber zum stammtisch und lass ihn dort auslesen... denn das kann viel mehr bringen als die 50€ zu BMW zu bringen und nachher weniger zu wissen ... zusätzlich bist nach dem stammtisch satt... bei BMW nur arm und verunsichert |
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