BMW X-Reihe Servolenkung fällt aus, aber nach Neustart wieder da für 20 Min

the_7 · 26.03.2011, 23:52

Guten Abend,

hab mit meinem X5 ein Problemchen... habe ein e53 vorfacelift mit 4.4l und 286ps...

das problem hatte ich bis gestern abend nicht! erst seit heute früh... also, ich fahre ca. 20 minuten, danach wird die lenkung so schwer, als würde sich die servolenkung deaktivieren... parken wird mit dem dicken richtig schwer... schalte ich aber das auto schnell aus udn wieder ein, ist die servolenkung wieder da und es geht butterweich... aber wieder leider nur für ca. 15-20 minuten...

was kann es denn sein?

mfg

the_7 · 31.03.2011, 18:53

Hi, niemand ne Ahnung?

also jetzt gehts gar nicht mehr! Die Lenkhilfe ist komplett ausgefallen!!! boese

das auto wird in der stadt benutzt und ich habe gemerkt es passiert immer wenn man zügig fährt... jetzt gehts gar nicht mehr boese

wenn man das auto startet, dann sind für ca. 2 sekunden die LENKHILFE zu spüren, deaktiviert sich aber sofort wieder...warum auch immer... keiner ne idee?

Erich · 31.03.2011, 19:46

ich hatte so ein Problem an meinem E32. Habe vieles probiert, Resultat: leichte Leckage von Pentosin am Lenkgetriebe am Servotronikmodul unter dem Lenkgetriebe. Dort geht der Stecker rein fuer die Verbindung zum Servotronikmodul, dieser war oelverschmiert und es gab keinen richtigen Kontakt. Steckeranschluesse gereinigt, alles o.k.

the_7 · 02.04.2011, 00:01

hi, das klingt doch interessant... kann man den da leicht hinkommen? Oder muss was ab?

the_7 · 05.04.2011, 20:50

Hi, war heute fs auslesen und ergebnis: NICHTS! Es war kein Fehler eingetragen!

Er hat dann den Servoölbehälter aufgemacht und meinte, da wären kleine Metallteile drinnen... also ein Verschleiss der Servopumpe...

kann mir da jemand was dazu sagen?

PS: habe servotronic laut ausstattungsliste...

Erich · 06.04.2011, 00:14

das sieht nicht gut aus. Wahrscheinlich mal mit zu wenig Servooel gefahren, dadurch sind dann die Dichtungen beschaedigt worden und es hat Metall auf Metall gerieben.
Hier habe ich ein Foto gemacht von einer offenen Pumpe, da sieht man auch Schleifspuren, konnte ich aber noch mit meinem neuen Dichtsatz reparieren.

http://www.7-forum.com/forum/5/arbei...ml#post1700849
Bei BMW gibt es die Reparatursaetze nicht, ob aber mein Reparatursatz bei Deinem Auto passt, kann ich nicht sagen, musst Du selber checken.

Auf jeden Fall muss das System erst einmal gespuelt werden.
Spaene muessen raus, hier eine englische Anleitung von ZF

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/869889