...nicht mehr ganz so neu..

[twingsen]

Hallo Forumsgemeinde,

ich komme jetzt endlich mal dazu mich vorzustellen, nach dem ich doch schon seit eineinhalb Jahren ein 740i E32 besitze.
Ich heiße Robert und komme aus dem schönen Süden (München)der Republik. Ich bin 46 Jahre alt und ich bin in meiner Vergangenheit
schon etliche BMW´s gefahren. Angefangen vor ca 25 Jahren mit einem E23 732i folgten dann mehrere 5er bis mir meine erste Ehe und 2 Kinder den Geldhahn für einen großen BMW zudrehten....und ausserdem fährt man ja als Familienvater auch eine Familienkutsche:-))))
Naja aber jetzt scheint ja die BMW-Sonne wieder.:-))))
Ich habe mir im April 2010 einen E32 740i Bj 93 Sterling Silber mit knapp über 200k Km gekauft. Erst wollte ich mir einen 730 kaufen der halt übern Sommer noch hält, bin aber dann doch bei einem 740i gelandet und haben ihn inwischen so ins Herz geschlossen das ich den Dicken noch lange behalten werde.Bin auch inzwischen ca 30.000 Km damit gefahren. E32 deswegen da der E38 für mich schon wieder zuviel Elektronik und Schnickschnack verbaut hat die gerne kaputtgeht.Ausserdem gefällt mir die E32 Form besser.
Ich besitze auch noch einen Polo 86c Bj 94 den ich für Kurzstrecken und Transportfahrten benütze. Den Unterschied zwischen der
damaligen Oberklasse und der "Unterklasse" (Polo hat Null Ausstattung, nicht mal Servo) zu spüren ist auch immer ein Erlebnis.

Natürlich war auch noch einiges in den letzten 18 Monaten zu reparieren.
Vorderachse: obere und untere Querlenker, Koppelstangen
Hinterachse: Bremscheiben und Beläge, Handbremsbeläge, Tonnenlager, Koppelstangen, Lenkhebel, Federn, Domlager
ansonsten noch noch neue Kerzen, Luftfilter, beide Metallbänder des Benzintankes, diverse Rostellen beseitigt, 2 mal die
Benzinleitung geflickt (durchgerostet), Fensterheber links und rechts repariert und noch Kleinikeiten an die ich mich nicht mehr erinnere.

Zu tun ist noch:
Wagenheberaufnahmen schweissen (durchgefault)
Bezinleitung + Rückleitung erneuern
Bremsflüssigkeit erneuern
Termostat erneuern
Mittelschalldämpfer schweissen oder erneuern
Unterboden mit Wachs behandeln
Bremsleitungen entrosten
Anhängerkupplung entrosten

Ich habe mich inzwischen daran gewöhnt das der Dicke eine Dauerbaustelle ist. Aber dafür dankt er mir das damit, das jedesmal wenn ich einsteige ich sofort das Gefühl habe in einem richtigen Auto zu sitzen und nicht in so einer modernen, unpersönlichen Plastikschüssel die alle gleich auschauen und sich so anfühlen. Mal ganz davon abgesehen von dem absolut souveränen Fahrgefühl, und in Stich hat er mich bis jetzt auch noch nicht gelassen.
Ich finde auch das Forum und seine Mitglieder absolute Spitzenklasse da ich die meisten Reperaturtipps und Anleitungen aus dem Forum habe.



Grüße Robert

[Geius]

Hi Robert,


alles Gute hier bei uns und erfolgreiches Werken.


Viele Grüße


Günter