12. Nordhessenstammtisch

modtta4455 · 07.02.2009, 20:10

Lass mich raten: Knapp über 3h Arbeit ?

Wenn es das ist, was ich meine lt. KSD. Nennt sich da Kühlwasserabschlussdeckel oben ersetzen. Hast bei der Gelegenheit nicht gleich die Kurbelgehäuseentlüftung mitgemacht ? Bietet sichdoch an, wenn man schonmal dran ist.

KSX · 07.02.2009, 20:20

Hihi, liegst fast richtig 3,5 wurden berechnet!

Kurbelgehäuseentlüftung ==> hab ich leider vergessen

Was kann denn jetzt passieren?

modtta4455 · 07.02.2009, 20:24

So, hab mal nach dem Topic gesucht, wo ich das raus hatte:

BMW E39-Forum - Präventivmaßnahmen beim M62

KGE merkst du, dann säuft er gut Öl, rußt usw. Musst mal suchen, hätte sich halt angeboten, da eh alles runter ist. Ebenso nen paar Schläuche und Rohre die da langkaspern.

KSX · 07.02.2009, 20:30

Öl verbraucht so gut wie keins, Rußen tut er auch nicht.
Gewechselt wurden aber noch 2 Schläuche, paar Klammern, Dichtungen...dies unabhängig von dem Deckel. So ist wohl, Inschallah, an dieser Stelle erst mal Ruhe

lg

Karsten

modtta4455 · 07.02.2009, 20:39

Jo sollte. Macht ja keinen Sinn das ganze in 3 Monaten wieder auseinanderzunehmen und zu bezahlen. Hab bei mir auch neulich großflächig das Kühlsystem überholt (Wasserpumpe, Thermostat, Rest alles checken lassen, war ok, sonst wärs auch rausgeflogen!).

KSX · 07.02.2009, 20:44

Mirko meinte auch gleich ich hätte die Wasserpumpe wechseln lassen sollten, aber da kommt doch leichter drann...oder

modtta4455 · 07.02.2009, 20:48

Zitat:

Zitat von KSX

Mirko meinte auch gleich ich hätte die Wasserpumpe wechseln lassen sollten, aber da kommt doch leichter drann...oder

Für Wapu und Thermostat wartet man eher auf nen Kühlerschaden. Obwohl bei der Aktion der Kühler auch raus war. Auch wechselt man bei der Gelegenheit gleich das Kühlwasser (muss eh alle 2 oder 4 Jahre raus). Viskokupplung und Lüfter schaut man sich auch an, der Lüfter fliegt gern mal auseinander und dellt die Motorhaube von unten ein wenig ein...

KSX · 07.02.2009, 20:52

Meinst Du Deine Baustelle oder meine?

Bei mir musste der Kühler nicht raus, muss ja garnich und Kühlwasser ist sicherlich grösstenteils auch neu....viel kann nicht mehr drinn gewesen sein!

modtta4455 · 07.02.2009, 20:59

Lt. meinem KSD musste bei deiner Geschichte der Kühler raus, frag mich nicht warum. Mein E39 hat bis jetzt noch keine Anwandlungen wie der Fuffi entwickelt, Wapu und Thermostat waren eher übervorsichtig, hat halt etwas gequietscht (Lagerschaden), Wasser verloren oder heiß geworden isser nicht, und das Thermostat hat auch nur manchmal gehangen. (dauert dann halt 15min bis der Wagen warm ist). Dank Garantie und Gewährleistung hab ich keinen Pfennig zahlen müssen und mein Kühlwasser ist auch gleich noch neu

. Und bevor es richtige Probleme gibt, tausch ich lieber bei den ersten Anzeichen, zumal ich ja auch noch die Garantie/Gewährleistung habe, da wird eh alles gemacht was geht - denn das kann die ncähsten 2 Jahre nicht auf meine Kosten verrecken

.
Bis jetzt hatte ich in 8500KM 21€ Reparaturkosten auf meine Kappe, das ist nix, Sachen wie Inspektionen, Verschleißteile wie Reifen, oder Batterien nach 7 Jahren betrachte ich als Verschleiß. Gut, der Händler hat nochmal 160 für undichte Türpappen hinten, 400€ für Wapu/Thermostat undn Satz neue Nebelscheinwerfer springen lassen dürfen aber das musste ich ja nicht bezahlen.

KSX · 07.02.2009, 21:16

Kühler + diverse Teile aus diesem Bereich vorne wurden NICHT ausgebaut!

Habs selber gesehen, leider keine Bilder gemacht denn es sah schon sehr wild aus.

Tja, glücklich wer Garantie und Gewährleistung hat. Meine Euro+ ist halt schon nen paar Tage abgelaufen

Allerdings kann (Klopf auf Holz) will ich mich mal nicht beschweren war bisher ein treuer Begleiter. Vielleicht liegts auch den vielen Langstrecken sowie einer ordentlichen "Grundwartung"

Übrigens, mir fällt gerade auf wir sind hier mit unserer Kühlerdiskussion im Bereich Stammtisch. Mal schauen wie lange es dauert bis wir in den richtigen Bereich "verlegt" werden!