Bitte um Hilfe E32 bei Mobile Tip....

BayernRider · 27.03.2009, 06:07

Du kannst alle E32-Modellen auf Euro2 umrüsten lassen. Kostet beim R6 ca. 150 Euro.

Der 735 in Neuss ist sicher eine Besichtigung wert. Du musst dir allerdings darüber im Klaren sein, was du willst. Wenn dir die Ausstattung egal ist und für dich Zuverlässigkeit und Langlebigkeit an erster Stelle stehen, bist du mit einem regelmäßig gewarteten Fahrzeug aus "guten Händen" sicher gut bedient. Wenn du aber zu denjenigen gehörst, die sich später ärgern, weil ihr Auto diverse Dinge nicht hat und dann feststellen, dass eine Nachrüstung sehr teuer oder gar unmöglich ist, warte lieber, bsi du irgendwo deinen "Traumwagen" siehst und schlag dann zu.

Für alle Fälle gilt: die Folgekosten beim 7er-Kauf können den Kaufpreis sehr schnell übersteigen

nognogradio · 27.03.2009, 16:31

Zitat:

Zitat von BayernRider

Du kannst alle E32-Modellen auf Euro2 umrüsten lassen. Kostet beim R6 ca. 150 Euro.

Der 735 in Neuss ist sicher eine Besichtigung wert. Du musst dir allerdings darüber im Klaren sein, was du willst. Wenn dir die Ausstattung egal ist und für dich Zuverlässigkeit und Langlebigkeit an erster Stelle stehen, bist du mit einem regelmäßig gewarteten Fahrzeug aus "guten Händen" sicher gut bedient. Wenn du aber zu denjenigen gehörst, die sich später ärgern, weil ihr Auto diverse Dinge nicht hat und dann feststellen, dass eine Nachrüstung sehr teuer oder gar unmöglich ist, warte lieber, bsi du irgendwo deinen "Traumwagen" siehst und schlag dann zu.

Für alle Fälle gilt: die Folgekosten beim 7er-Kauf können den Kaufpreis sehr schnell übersteigen

Ja am wichtigsten ist mir schon ein zuverlässiges Auto....der in Neuss hat auch keine Klimaanlage.... aber ein Schiebedach....mal sehen werde ihn mir halt mal anschaun....... das mit den Folgekosten durfte ich schon bei meinem EX e39 erleben....

Beamer · 27.03.2009, 17:28

Zitat:

Zitat von BayernRider

Du kannst alle E32-Modellen auf Euro2 umrüsten lassen. Kostet beim R6 ca. 150 Euro.

Der 735 in Neuss ist sicher eine Besichtigung wert. Du musst dir allerdings darüber im Klaren sein, was du willst. Wenn dir die Ausstattung egal ist und für dich Zuverlässigkeit und Langlebigkeit an erster Stelle stehen, bist du mit einem regelmäßig gewarteten Fahrzeug aus "guten Händen" sicher gut bedient. Wenn du aber zu denjenigen gehörst, die sich später ärgern, weil ihr Auto diverse Dinge nicht hat und dann feststellen, dass eine Nachrüstung sehr teuer oder gar unmöglich ist, warte lieber, bsi du irgendwo deinen "Traumwagen" siehst und schlag dann zu.

Für alle Fälle gilt: die Folgekosten beim 7er-Kauf können den Kaufpreis sehr schnell übersteigen

Zu dem Thema kann ich nur sagen....meiner hat ab Werk folgende Extras:
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
301 DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV

314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT

669 Becker Mexico Elec. CR Saf.

979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI

Aber mir war auch der Zustand wichtiger....
in meinem Fall wurde es dann ganz zufällig ein optischer Jahreswagenzustand mit kleinen Garagen-Schürfwunden aber 0,0 Rost.
Im Lauf der Zeit ist dann von mir so einiges nachgerüstet worden, sodass ich aktuell zwar noch meilenweit von voller Hütte weg bin, aber in meinen Augen schon ein brauchbares Autochen vorweisen kann (s. Bilder im Link unten).
Was noch fehlt ist Klima, aber das muss ein Sonntagsauto auch nicht zwingend haben

Viel Erfolg bei der Suche

nognogradio · 27.03.2009, 18:38

Zitat:

Zitat von Beamer

Zu dem Thema kann ich nur sagen....meiner hat ab Werk folgende Extras:
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
301 DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV

314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT

669 Becker Mexico Elec. CR Saf.

979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI

Was noch fehlt ist Klima, aber das muss ein Sonntagsauto auch nicht zwingend haben

Viel Erfolg bei der Suche

Ja , das mit der Klima finde ich auch nicht so wichtig , vertrage ich eh nicht so dolle....nachteilig ist das nur bei langen Autobahnfarten ohne Klima im Hochsommer.....

@beamer , sehe du hast ja nen 735i als Schalter oder Automat ?

Bist zufrieden damit ? würde das Auto schon noch als Alltagsgefährt mit Klassikerpotential nehmen...denke das man so ein Auto doch noch täglich fahren kann oder ?
Verbrauchmäßig bin ich so einiges gewohnt von meinem ex V8 E39 Autom. , da waren es Schnitt eigentlich immer mind.15 Liter auf 100....liegt der R6 auch auf diesem Niveau , oder kann man auch mit weniger wegkommen ?

helge07 · 27.03.2009, 19:19

Hallo zusammen,
meiner geht vielleicht im Mai weg. Mal schauen wie dann die finanzielle Lage ist.
Helge

nognogradio · 28.03.2009, 13:12

Hallo !
komme gerade von der Besichtigung des 735i aus Neuss.
Vorgeschichte des 735i:
EZ 12/86
1. Vorbesitzer geb. 1911
2. Vorbesitzer geb. 1949
abgemeldet wurde er im August 08 Tüv wurde Kurz vorher noch erneuert....
Scheckheft vorhanden , aber bei 65000 letzter Eintrag...
denke , das Ventilspiel wurde noch nie nachgeschaut ,denn Ventildeckeldichtung war etwas am schwitzen...denke das der KM Stand (126TKM) wirklich Orginal ist.

Außen:
Soweit ich es sehen konnte , hat der Wagen absolut keinen Rost.
Auch der Lack machte noch einen Super Eindruck

Nun zum Innenraum:
der Fahrersitz sah schon ziemlich verdreckt aus....desweiteren löste sich der Stoff auf dem Handschuhfach sowie auf dem Ablagefach unter Lenkrad ab, das sah net so doll aus....Von der Lüftung , wo man die Luftrichtung einstellt(Fußraum/Frontscheibe usw.) waren alle LED`s ausaobwohl die Tasten reingedrückt waren....weiß net ob das normal ist.
Elektrische Helfer funktionierten alle !

Dann zur Probefahrt:
Der Motor hörte sich sehr gut an , kein klackern ,super laufruhig , Auspuff war auch dicht....
Nun , dann ab ans Steuer ... Kupplung ging sehr schwer , denke aber des normal ist ....oder ?
Vom fahren her einfach nur geil....besser als mein ex E39 ....wie ein Panzer...Klasse...fand den 3,5 R6 auch recht spritzig....
Nun zu dem negativen zwischen 80 und 120 war das Lenkrad sehr am flattern.
habe schon hier gelesen , das es vom unausgewuchteten Rad bis hin zur ausgenudelten Vorderachse kommen kann...
Dann hatte ich den Eindruck , das es während der Fahrt es im Fahrerraum nach Kühlwasser gerochen hat.

Nach der Probefahrt öffnete ich vorsichtig den Kühlerdeckel um zu riechen ob es nach Öl oder Sprit roch bez. Zylinderkopfdichtung....fehlanzeige 100% Kühlwassergeruch !

Letztendlich wollte der Kollege dafür noch 2500€ haben....hinzu kämen dann noch die Euro 2 Umrüstung sowie eine komplette Inspektion....

Was meint Ihr dazu....so das ich sagen konnte wow , den nehm ich sofort mit war es irgendwie nicht....

Grüße Stefan !

Beamer · 28.03.2009, 14:38

Hallo Stefan,
also meiner ist ein Automat und ich habe es noch nicht geschafft ihn im Schnitt auf 15 Liter zu bekommen.
Schnitt eher 13L/100km...mal 14L wenn mehr Stadtverkehr im Zyklus ist, bei gemütlichem und vorausschauendem Dahinrollen auf der Autobahn mit <150km/h auch unter 10L/100km.

Bzgl. dem von dir angeschauten:
Aus der Ferne kann man natürlich nur mutmaßen, zum Thema Lenkradflattern hast du dich ja schon eingelesen. Wenn Achsrevision, denn mein Tipp: nimm keine Billigteile, die nach 5000km wieder fertig sind.
Evtl. hast du die Möglichkeit andere Vorderreifen drauf zu packen (Forumskollege in der Nähe, vorne/hinten tauschen, Ersatzrad, ....) um das Thema Unwucht am Reifen als Ursache auszuschließen. Wenn es dann doch noch schlackert, das evtl. als Argument aufführen, dass der Verkäufer bzgl. Preis noch mit sich reden lässt.
So Sachen wie gelöste Verkleidungen kann man wieder kleben, ist zwar erstmal unschön, aber sicher machbar. Rostfrei ist natürlich viel wert.
Generell würde ich 2500€ bei deiner Beschreibung auch nicht als sofortigen Kaufgrund einstufen, aber ich habe den Wagen ja nicht gesehen.

nognogradio · 28.03.2009, 15:04

Zitat:

Zitat von Beamer

Hallo Stefan,
also meiner ist ein Automat und ich habe es noch nicht geschafft ihn im Schnitt auf 15 Liter zu bekommen.
Schnitt eher 13L/100km...mal 14L wenn mehr Stadtverkehr im Zyklus ist, bei gemütlichem und vorausschauendem Dahinrollen auf der Autobahn mit <150km/h auch unter 10L/100km.

Bzgl. dem von dir angeschauten:
Aus der Ferne kann man natürlich nur mutmaßen, zum Thema Lenkradflattern hast du dich ja schon eingelesen. Wenn Achsrevision, denn mein Tipp: nimm keine Billigteile, die nach 5000km wieder fertig sind.
Evtl. hast du die Möglichkeit andere Vorderreifen drauf zu packen (Forumskollege in der Nähe, vorne/hinten tauschen, Ersatzrad, ....) um das Thema Unwucht am Reifen als Ursache auszuschließen. Wenn es dann doch noch schlackert das evtl. als Argument aufführen, dass der Verkäufer bzgl. Presis noch mit sich reden lässt.
So Sachen wie gelöste Verkleidungen kann man wieder kleben, ist zwar erstmal unschön, aber sicher machbar. Rostfrei ist natürlich viel wert.
Generell würde ich 2500€ bei deiner Beschreibung auch nicht als sofortigen Kaufgrund einstufen, aber ich habe den Wagen ja nicht gesehen.

Danke für deine Antwort !
Nun , das mit deinem Verbrauch stimmt mich ja positiv...dann sollte ein Schalter ja noch etwas drunter liegen....
bez. des 7ers den ich mir heute angeschaut habe , fande das auch nicht so dolle , das der Verkäufer mich ein wenig unter Druck setzten wollte , so von wegen , schnell entscheiden sonst kriegt ihn ein Anderer .....

Beamer · 28.03.2009, 15:13

Zitat:

Zitat von nognogradio

Danke für deine Antwort !
Nun , das mit deinem Verbrauch stimmt mich ja positiv...dann sollte ein Schalter ja noch etwas drunter liegen....
bez. des 7ers den ich mir heute angeschaut habe , fande das auch nicht so dolle , das der Verkäufer mich ein wenig unter Druck setzten wollte , so von wegen , schnell entscheiden sonst kriegt ihn ein Anderer .....

Der Verbrauch hängt natürlich sehr stark von der Fahrweise ab.
Den Automaten lasse ich immer schön Rollen, wer mit einem Schalter digital unterwegs ist braucht sicher auch mal mehr.
Aber wir wollen uns hier ja nicht ernsthaft über 12, 13 oder 14 Liter unterhalten, das muss einem 7er Fahrer schon bewusst sein.

Wenn es nicht zu weit ist und du eine Möglichkeit mit den Reifen findest, frage ihn, ob er dich das schnell testen lässt. Wenn nicht, wirkt es nicht unbedingt verkaufsfördernd.

Bzgl. Kühlwassergeruch im Innenraum kann ich leider nichts sagen.

viel Erfolg weiterhin

nognogradio · 28.03.2009, 15:22

Zitat:

Zitat von Beamer

Der Verbrauch hängt natürlich sehr stark von der Fahrweise ab.
Den Automaten lasse ich immer schön Rollen, wer mit einem Schalter digital unterwegs ist braucht sicher auch mal mehr.
Aber wir wollen uns hier ja nicht ernsthaft über 12, 13 oder 14 Liter unterhalten, das muss einem 7er Fahrer schon bewusst sein.

Wenn es nicht zu weit ist und du eine Möglichkeit mit den Reifen findest, frage ihn, ob er dich das schnell testen lässt. Wenn nicht, wirkt es nicht unbedingt verkaufsfördernd.

Bzgl. Kühlwassergeruch im Innenraum kann ich leider nichts sagen.

viel Erfolg weiterhin

das mit Verbrauch ist mir schon bewußt wer 7er fahren will , muß auch 7er zahlen ..... werde in Ruhe weiterschauen ....habe ja noch meinem alten aber recht zuverlässigen Fiesta....dank primitivtechnik...