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 Techno Classica 2006
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15.02.2005, 13:29
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#21
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
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Also Recht hast du.....
ich schätze die Zusätze sehr, nicht zuletzt weil ich in der Elektronik tätig bin.
Aber solange die Zulieferer aus Kosten und Unfähigkeitsgründen nicht in der Lage sind, das Zeug stabil und ausfallsicher abzuliefern sollen sie es lassen.
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Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
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15.02.2005, 14:28
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Falke
Sehr geehrte Damen und Herren, hier spricht Ihr Pilot. Leider können wir unseren Landeanflug nicht wie geplant beenden, da unser Computer grade einen Reboot verlangt.
Ich möchte mich hiermit schon mal von Ihnen verabschieden und hoffe Sie hatten bis hier einen angenehmen Flug ……
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So war es eben vor ein paar Jahren in Wirklichkeit.Ein Airbus ist beim Landung in staerkan Regen am wars-chauer Flughafen zu bruch gelandet, weil Bordkomputer kein Landevorgang erkennen koennte/ wegen viel Wasser auf Landebahn und Aquaplannig als folge/ und deshalb Rueckschub nicht geschaltet hat.Piloten koennten manuell auch nichts machen weil Bordkomp vorgang haette.Nur blitzschnellen Feuerwehreinsatzes ist zu verdanken,dass nur zwei Personen ums Leben kammen und Airbus nicht vollig verbrannt war...
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15.02.2005, 16:21
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#23
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Imanuel
Studien haben gezeigt, daß es wirklich viele Leute gibt,
besonders ältere Menschen und Frauen jeden Alters,
die es nicht fertig bringen, richtig kräftig auf das Bremspedal zu latschen,
auch keiner der jungen männer, wie ich bei verschiedenen sicherheitstrainings feststellen konnte. wer es nicht mal gelernt hat kann es einfach nicht.
wer gewinnt in der F 1 ? wer am besten bremsen kann
gruss jürgen
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15.02.2005, 17:35
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Ich finde die Idee gut dass der Sitz am Hintern rüttelt, wenn man zu dicht auffährt. 
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15.02.2005, 19:32
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#25
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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15.02.2005, 19:39
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Aachen
Fahrzeug: 740 iL E38 4,4l
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15.02.2005, 19:56
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#27
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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 Automatik RULEZ 
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15.02.2005, 20:06
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Tja...Meine liebe junge computer freaks... es gibt doch lebendige Wesen die dafuer viel besser geeignet sind  und bestaetigen damit Meinung, das Automaten nicht alles besser machen koennen
PS Gleich wird uns dieser Thread geschlossen...
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16.02.2005, 07:12
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#29
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728i Cruiser
Registriert seit: 09.07.2004
Ort: Allershausen
Fahrzeug: 728i (E38)(12/1998)
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Stimmt!
Zitat:
Zitat von JB740
Studien haben gezeigt, daß es wirklich viele Leute gibt,
besonders ältere Menschen und Frauen jeden Alters,
die es nicht fertig bringen, richtig kräftig auf das Bremspedal zu latschen,
auch keiner der jungen männer, wie ich bei verschiedenen sicherheitstrainings feststellen konnte. wer es nicht mal gelernt hat kann es einfach nicht.
wer gewinnt in der F 1 ? wer am besten bremsen kann
gruss jürgen
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Hallo!
Das mit dem Bremsen stimmt....
ich hab erst letztes Jahr beim Motorradtraining gesehen das mit ABS das Motorradfahren ein ganz anderes ist....
Und auch mein Vater versuchts statt draufzulatschen bei rutschiger Fahrbahn immernoch mit seiner "Stotterbremse"  da hat das ABS gerade reagiert uns schon läßt er das Pedal los...
Neue Technik muss man immer lernen.... Ich glaube auch das viele mit Ihrem Auto überfordert sind (daher gabs auch soviel Protest als der E65 kam.)
Nun hat Mercedes halt seine Käufer überfordert....
Gruss vom Ostfriesen
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