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Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
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28.11.2013, 19:58
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#21
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von Dr. No.
Weder bei jungen erfolgreichen Ökos
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Habe mich immer gefragt wozu Ökos überhaupt erfolgreich sein wollen, die dürfen eh nix konsumieren
LG
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04.12.2013, 11:36
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#22
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BMW verliebt
Registriert seit: 17.10.2013
Ort: Rheinau
Fahrzeug: E32-730i R6(6.89)
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wist Ihr was mich wundert! im Bereich Automobil ist der Elektroantrieb höst fortschritlich und effizient. Im Bereich der Gebäudeheizung ist diese Technik angeblich Steinzeitlich
schon komisch, findet Ihr nicht
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04.12.2013, 12:07
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#23
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von JRAV
Ich kann mich nicht entscheiden, ob ich das einfach nur dämlich oder vollkommen idiotisch finden soll. ![Nein](images/smilies/no.gif)
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Aus politischen Gründen sollen die i-Modelle reine Elektro-Fahrzeuge sein. Und da darf das Auto nicht mit Benzin fahren, und auch ein Extender darf nur eingeschränkt genutzt werden.
Man hat sich also schon bei BMW etwas dabei gedacht...
Gruß,
Chriss
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04.12.2013, 12:35
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#24
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Buleway730i
wist Ihr was mich wundert! im Bereich Automobil ist der Elektroantrieb höst fortschritlich und effizient. Im Bereich der Gebäudeheizung ist diese Technik angeblich Steinzeitlich
schon komisch, findet Ihr nicht
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Du weisst schon dass es Unterschiede zwischen heizen (Wärmeenergie) und fahren (Bewegungsenergie) gibt?
Auch gibt es Wärmepumpen, die laufen auch mit Strom, sind aber modern.
Zitat:
Zitat von Christian
Aus politischen Gründen sollen die i-Modelle reine Elektro-Fahrzeuge sein. Und da darf das Auto nicht mit Benzin fahren, und auch ein Extender darf nur eingeschränkt genutzt werden.
Man hat sich also schon bei BMW etwas dabei gedacht...
Gruß,
Chriss
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Der i8 wird elektrisch nur einen Bruchteil seiner Leistung haben, nur Frontantrieb und eine erbärmliche Reichweite. Rein oder auch nur überwiegend elektrisch sieht bei mir anders aus.
Geändert von sexus (04.12.2013 um 12:46 Uhr).
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04.12.2013, 12:41
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#25
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BMW verliebt
Registriert seit: 17.10.2013
Ort: Rheinau
Fahrzeug: E32-730i R6(6.89)
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das ist mir schon klar, ich meinte aber die Politik dahinter. Stromautos sind genauso ne Sackgasse wie Gas und genausowenig ressourcenschonend. Im Heizbereich wurde demnach noch nicht genug verbessert und weiterentwickelt. Wobei in Verbindung mit Solar doch genug potenzial liegt.
Mir geht es einfach nur auf den Sender das die Autoindustrie so hartnäckig an Strom festhält obwohl auf Dauer nicht bezahlbar und auch absehbar das dies keine Zukunft hat. Die Zeche bezahlen wir alle
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04.12.2013, 12:42
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Wie soll man es denn sonst machen? Strom kann man umweltfreundlich produzieren....
Geändert von sexus (04.12.2013 um 12:48 Uhr).
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07.12.2013, 22:09
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#27
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Wenn nicht BMW, dann Opel
Registriert seit: 30.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: Opel Admiral, Audi V8 (verschrottet), E38 725TDS (TüV-Tod gestorben); Opel Insignia 2.0 CDTI; BMW 535dAX Touring, Opel GT
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Zitat:
Zitat von sexus
Strom kann man umweltfreundlich produzieren....
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Richtig, aber leider haben wir uns in Deutschland von einer kleinen "Öko"-Sekte einreden lassen, das wir AKWs abschalten müssen....aber Windmühlen im Meer bauen müssen, wobei zugleich die sog. Umweltschützer ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif) gegen notwendige Unterseestromkabel und neue Stromtrassen klagen...
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07.03.2014, 22:07
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Elektro ist schon Geil, aber welche x% der Bevölkerung hat schon einen Stromanschluss in der Garage, und wieviel überhaupt?
Warum wird die Wasserstofftechnik nicht weiterentwickelt (+gefördert), so art Minnitankstellen (angebunden an Normale Tanken) wo Strom im Überfluss herrscht (und die Windräder mal wieder stillstehen) könnte man doch bequem und ohne nennenswerte Kosten Wasserstoff erzeugen.
Dezentralisierung ist doch ohnehin der Weg zur Energiewende, nur Rafft das irgendwie keiner ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) Sollen die doch die Atommeiler da unten laufen lassen, ist ja meist Westwind
P.s. Ich find den i8 Rattenscharf, den i3 Pottenhäßlich, aber beide (auch wenn Ichs mir leisten könnte) unpraktisch, nicht alltagstauglich
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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07.03.2014, 22:10
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Das einzige was ich gut finde ist , dass da Laserlicht Einzug erhält allerdings in der falschen Klasse.
Meine persönliche Meinung ist auch das es mit BMW Berg ab geht was die Tradition betrifft.Als wenn Elektroautos nicht schlimm genug sind( ok ein MUSS für fast jeden Hersteller), baut man auch fast nur noch 4 Zylinder, Frontantrieb und bald auch Vans.So fing MB ende der 90 er auch an und hat dadurch Kunden verloren.
Es fehlt in absehbarer Zeit einfach an der Eigenständigkeit dieser Marke, was für mich auch ein Grund ist mir kein aktuelleres Fahrzeug mehr zuzulegen.
In Gegenteil, ich würde mir als nächstes wohl eher einen e38 kaufen als den F01 oder gar den Nachfolger den es wahrscheinlich dann als 4 Zylinder Biturbo geben wird
Und ich weiß das es zum Großteil an der Politik liegt, aber trotzdem ist BMW nicht mehr die Marke wie ich sie in den 90 ern kennengelernt habe.
Ps. Alles meine persönliche Meinung also kein Grund sich hier aufzuregen
MfG Christoph
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Seit 2010 nur positive Erfahrungen mit BMW
mfg.Christoph
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