Auch sehr nett: *Mercedes Vision CLS*

[Sebastian Nast]

Hi,

SPIEGEL Online:

Die Idee eines viertürigen Coupés erfüllt besondere Kundenwünsche", sagt Mercedes-Chef Jürgen Hubbert. Das dynamische Design soll Menschen ansprechen, für die "Autos und Autofahren eine Leidenschaft sind". Neben den emotionalen Werten soll aber auch die Vernunft nicht zu kurz kommen. So erreicht der 4,91 Meter lange Wagen mit seinem großen Radstand von 2,85 Meter das Platzangebot und Kofferraumvolumen (470 Liter) einer großen Limousine. Selbst im Fond herrscht ausreichend Knie- und Kopffreiheit sowie ausreichend Sitzabstand.
Auch die Motorisierung soll diese Synthese aus Emotio und Ratio widerspiegeln. Ein neu entwickelter Sechszylinder-Biturbo-Dieselmotor mit 265 PS/195 kW und 560 Newtonmeter Drehmoment soll Auto und Adrenalinausstoß beschleunigen. In Zahlen: von null auf 100 km/h in 6,4 Sekunden, Zwischenspurt von 60 auf 120 km/h in 5,7 Sekunden und 250 km/h elektronisch begrenzte Spitze. Dennoch soll sich der Durchschnittsverbrauch auf 7,5 Liter beschränken. Zudem erfüllt der Common-Rail-Diesel, der mit dem ebenfalls neuem Siebengang-Automatik demnächst auch in Mercedes oberen Baureihen E-, S-, SL- und CL-Klasse eingesetzt wird, die EU-4-Abgasnorm und ist mit einem wartungsfreien Rußpartikelfilter ausgestattet.

Dazu steckt in der Studie alles, was bei Mercedes zurzeit in punkto Sicherheitstechnik und Fahrdynamik zu haben ist: Von der Airmatic-Luftfederung über aktives Kurvenlicht, automatisches Abbiegelicht oder das elektrohydraulische SBC-Bremssystem mit Anfahr- und Stau-Assistenten.

Auf die Frage, ob das Auto gebaut wird, antwortet Pfeiffer: "Wenn Sie mein Herz fragen: zu 150 Prozent." So ist die Fertigung des Autos denn auch längst beschlossene Sache. Zumal nebenan auf der Freifläche eine halbe Stunde zuvor BMW sein 6er Coupé erstmals der Öffentlichkeit präsentierte. BMW-Chef Helmut Panke will das "richtige Fahrzeug zum richtigen Zeitpunkt" noch in diesem Jahr auf den Markt schicken. Und denkt bereits weiter. Im Januar wollen die Münchener auf der Autoshow in Detroit bereits das passende Cabrio dazu vorstellen. (!)








Sehr cooles Teil !

Zu sehen auf der IAA in Frankfurt. Die Serienversion wird
auf dem Genfer Salon im März 04 stehen, und ab Herbst
04 dann beim Händer, spätere Cabrio-Version nicht ausgeschlossen ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian