Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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26.07.2018, 08:34
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#11
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Ein guter Diesel (auch gemacht) stinkt nicht wirklich... grausig wirds bei diversen Tunings wo Kat und/oder Kat rauskommt, das kannst dann wirklich vergessen
Probier einfach 2,3 Autos, dann kannst deine Vorlieben schnell rausfiltern
Erwähnenswert wäre noch das (Mini) Facelift irgendwann in 2014.
Beim M-Paket außen nur an den Blinkern über den Scheinwerfern zu erkennen, und innen mit freistehendem Display, großem I-Drive Knopf mit NBT Evo.
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26.07.2018, 09:28
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Novipec
6400D war gechippt mit 370PS und 720NM
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Hi,
gechippt oder per OBD-Tuning?
Gruß
Geius
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26.07.2018, 12:07
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#13
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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zuvor noch mit Racechip - hat auch gut funktioniert, dann mittles OBD.
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26.07.2018, 19:37
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Novipec
zuvor noch mit Racechip - hat auch gut funktioniert, dann mittles OBD.
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Hi,
vielen Dank.
Gruß
Geius
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27.07.2018, 09:09
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Hallo,
ich kann aus meiner Erfahrung sagen, der 6er Diesel macht richtig Laune, habe noch den E63 635d von 2010, über OBD optimiert, 350 PS und 700 NM.
Der 640er ist dann nochmal eine Spur besser und das bei einem Verbrauch, der fast bei der Hälfte des 50gers liegt, ich bin echt begeistert.
Gruß
Frank
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27.07.2018, 18:55
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#16
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Dann bist aber schon sehr "stumpf"...
Hatte gerade wieder n Leihwagen mit Diesel. Wurde beim runter schalten langsamer, da er oben raus quasi nur "leer", ohne jegliche Kraft, nach oben dreht.
Diesel hat in nem Cabrio absolut nichts zu suchen...
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30.07.2018, 09:29
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Was hat das mit stumpf zu tun du Nase, wenn man natürlich bei 5000 Umdrehungen runterschaltet, ist es ja auch ein Fahrfehler! Der Diesel entfaltet seine Kraft natürlich anders, weiß eigentlich auch jeder, du bist der erste, der den Diesel bis 8000 Umdrehungen prügeln will!
Wenn du eben anderer Meinung bist, ist das ok, will hier keinen bekehren! Habe lediglich meine subjektive Meinung zu diesem Thema beigesteuert.
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