Mein Winterauto stottert.

Djwebstar · 05.12.2010, 18:39

Wie kann ich Kontrollieren ob der Kat defekt ist?

Übrigens bin ich gerade stotternd ca. 110km gefahren und dabei Verbrauchte die Karre so um die 25 Liter.
Steuergerät defekt?

05.12.2010, 18:51

Vieleicht die Lamdasonde.
War bei meinem E36 318i auch.
Der hat auch gestottert konnte den Leerlauf kaum halten und hatte auch einen Verbrauch von ca. 20 Liter.

Gruß Sigrid

roadcrew666 · 05.12.2010, 19:31

Zwecks Lambdasonde kannst du die bei laufendem Motor einfach mal abstecken, der Stecker hängt unter dem Batteriekasten, dann nimmt das Steuergerät nen Mittelwert, auf jeden Fall sollte er dann aufhören zu stottern wenns an der Sonde liegen sollte

Zum Kat testen am einfachsten an nen AU Tester hängen, aber wer hat den schon zur Hand...

Gruß, Andreas

2000csbmw · 05.12.2010, 19:35

Lamdasonde ist keine schlechte Idee,
zieh die einfach mal am Verbindungsstecker ab.
Wenn er dann besser läuft hast du aller Wahrscheinlichkeit nach das schuldige Teil gefunden.
Dirk

Djwebstar · 05.12.2010, 19:42

Lambdasonde ist neu - werde es trotzdem mal versuchen.
Lg

Djwebstar · 06.12.2010, 08:25

Moin!

Also: vorhin bei laufendem Motor Lambdastecker abgezogen und gefahren
Ergebnis: wie vorher............!!
Könnten es die Einspritzdüsen sein?

chatfuchs · 06.12.2010, 08:49

Zitat:

Zitat von Djwebstar

Moin!

Also: vorhin bei laufendem Motor Lambdastecker abgezogen und gefahren
Ergebnis: wie vorher............!!
Könnten es die Einspritzdüsen sein?

Die Einspritzdüsen kannst Du ja auf jeden Fall mal in einem Ultraschallbad reinigen. Aber vermutlich sitzt der Fehler mehr auf einer der Geber-Seiten von der Motronic.

Dein Wagen müsste doch schon auszulesen sein ... oder? Im Fehlerspeicher könnte ja ein Hinweis für uns sein.

Gruß
Frank

Djwebstar · 06.12.2010, 08:57

Ja, er ist auslesbar. Nur ich kann das mir diesem Modell nicht.

Beim Händler wollen die 35€ dafür.

Ich werde aus meinem Schlachter das Steuergerät mal ausbauen und ausprobieren.

Lg

Djwebstar · 06.12.2010, 10:31

Motronic und LLR getauscht und das Zucken ist immer noch da.
Das gibts doch nicht!!

Wenn der Fehler behoben wurde denkt man sich - man bin ich ein Depp, klar das, dass der Fehler war.

Lg

montoya · 06.12.2010, 19:09

Das Ventilspiel ist in Ordnung? (Erklärt nicht den hohen Verbrauch)
Ist der Kat zugesetzt? (Würde das stottern und den hohen Verbrauch erklären)
Sehr gerne ist es auch mal der Benzindruckregler beim M20, der so ein stottern, absaufen nach dem Kaltstart, u.U. eine laute Benzinpumpe und hohen Verbrauch verursachen kann.
Der Luftmengenmesser ist freilich auch ein böses Teil, erklärt aber auch nicht den zu hohen Verbrauch.

Ein klares Indiz jedoch ist, daß der Motor stark überfettet läuft, wenn er so viel säuft. Allerdings sollte das auch am Kerzenbild zu sehen sein.

Hmmm... also ich setze auf einen defekten Benzindruckregler oder einen ausgeräumten oder zugesetzten Kat.