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Alt 18.01.2010, 11:30   #11
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)

Standard

auf jeden fall weisst das das das getriebe neu gemacht ist, wenn ein anderen kaufst, weisst ja auch nicht wielange das getriebe dann hält..
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 01:38   #12
sirpeter
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.12.2009
Ort: im Süden von Berlin
Fahrzeug: E30 318i Bj. 88 (verk.)

eBay-Name: sirpeter1
Standard 750i

Werde den VK heute mal kontaktieren und werde hier berichten, ok?

MfG sirpeter
sirpeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 16:13   #13
der Man
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von der Man
 
Registriert seit: 16.11.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38 740i "99

Standard

Für ausfall vom Rückwerzgang ist da meistens der gebrochene A/C Zylinder im Getriebe zuständig ist, der alleine kostet 300€ muß mann aber getriebe zerlegen.
Im besserem Fall können es auch die verschließene Kugeln im Schaltgerät sein , kosten nur paar euros mussen aber auch ausgetauscht werden der Aufwand ist deutlich kleiner weil mann die Getriebe nicht ausbauen muß. Ich persönlich tippe aber auf gebrochene A/C Zylinder da beim Facelift die Kugeln schon etwas stärker sind als beim Vorfacelift. Beim Vfl waren die Kugeln häufig deutlich verschlissen und durch verkleinerte Göße irgentwo klemmen geblieben, deswegen keine funktion für R gang gewesen bzw. rückartiges schalten der Getriebe...
der Man ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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