Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Techno Classica 2006
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17.06.2017, 14:06
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
hier sind schon mal drei neue Bilder dabei. Später mehr:
http://www.kataah.de/BMW.html
Viele Grüße
Klaus
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17.06.2017, 15:01
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Und der alte und der Elfer auch dabei
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17.06.2017, 15:54
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2015
Ort: Coswig
Fahrzeug: E38 (09.98)
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Gückwunsch schickes Wägelchen, fehlt leider der V10 drunter.
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17.06.2017, 16:21
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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26.07.2017, 21:11
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Hey;-)
Habe mal eine Frage an alle M6 Fahrer.
Das der ja relativ lange nach der Fahrt nachläuft
um sich runterzukühlen scheint ja normal zu sein...
Seit ein paar Tagen habe ich noch ein leichtes klackern
(rattern) noch dazu bekommen.
Habt ihr das auch? Lt Freundlichem soll das normal sein..
Vorab Danke für eure Antworten.
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27.07.2017, 08:28
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
sowohl mein alter alsauch mein neuer M6 haben dieses Nachlaufen der Kühlpumpen für den Wasserkreislauf der Turbolader.
Beide haben auch ein leichtes Klackern, könnte man auch als Rattern beschreiben, von der Hinterachse kommend. Ich wollte den Meister immer mal fragen, was das ist, habe es aber noch nicht gemacht.
Viele Grüße
Klaus
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27.07.2017, 12:58
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Danke...
Bei mir kommt das Geräusch auch von vorne
während er herunterkühlt...
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28.07.2017, 10:31
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von E65FAN
Danke...
Bei mir kommt das Geräusch auch von vorne
während er herunterkühlt...
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Das hat meiner definitiv nicht. Aber ich werde darauf achten, sobald er wieder in meiner Garage steht. Im Moment habe ich einen Macan S Diesel in der Garage als Werrkstattersatzwagen für das Cabrio. Der macht hinten auch so ratternde Geräusche, wenn er steht. Der hat übrigens genau den 3-Liter-Audi-Diesel, wegen dem der Cayenne Diesel jetzt Zulassungsverbot hat.
Viele Grüße
Klaus
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28.07.2017, 12:21
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Ja lt. BMW ist das seit der vorletzten update um besser zu kühlen.
Der kühlt ja schon bei kurzen Strecken extrem lange da is er nicht mal richtig warm gefahren..
Wie bist Du mit deinem Cabrio so zufrieden?
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30.07.2017, 09:02
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von E65FAN
Wie bist Du mit deinem Cabrio so zufrieden?
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Hallo,
der Wagen an sich ist Spitze. Durch die Turbolader hat man jetzt Kraft in allen Lebenslagen (420PS/1510kg). Bei den Vorgängern musste man drehen ohne Ende, um voran zu kommen. Das Auto ist gegenüber dem M6 ein Go-Kart.
Leider trübt eine unmotiviert bei hohen Temperaturen ausfallende Klimaanlage das Bild. Er war deshalb schon zweimal in der Werkstatt, zuletzt jetzt 3 Tage und man hat nichts gefunden. In PFF-Forum sind aber 2 User, die das gleiche Problem haben. Ich fahre eben offen auch gerne mit laufender Klima. Bei den Vorgängern ging das auch problemlos.
Viele Grüße
Klaus
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