13. Hildesheimer 7er Stammtisch

[Mr. Sieben]

...hat einen E38-Fahrer weniger.

Melde mich gehorsamst aus der ehrenwerte Runde ab. Bin seit gestern ins Feindeslager übergelaufen. Die einzige Ähnlichkeit besteht darin, dass es wieder ein 3-Liter-Diesel-Aggregat mit Turbo ist. Treckerfahrer lernen halt nie aus.
Ansonsten:
Grüne Plakette, sauberster Diesel der Welt, geht ab wie Schmidts Katze und hat noch Garantie! Die nächsten Reparaturen zahlt glücklicherweise der Hersteller. Mein Geld ist eh alle.

Leider wollte ich den 4.000 € aus den letzten Monaten nicht noch weitere 4.000 € hinterherwerfen (Injektoren, Fahrwerk, Bremsen, Unvorhergesehenes nicht eingerechnet...
Mein Auto war zwar mein Baby, aber sollte mich vor allem von A nach B bringen. Und das tat es letztes Jahr zu oft nicht mehr!

Da ich nicht mit 40 meinen Job wechseln und Kfz-Mechaniker werden wollte, gestern also der Abschied.

Man sieht sich unterwegs, werde allen E38 immer erfreute Blicke hinterher werfen und mich an die wirklich schöne Zeit erinnern.

Und vermisse jetzt schon den seidenweichen Motor, die Ruhe unterwegs durch die Doppelverglasung, das schnellere Ansprechverhalten beim Gasgeben und Rückwärtsfahren... das Türen-Plopp, die Freude schon beim Wiedersehen aufm Parkplatz, mein Heckrollo...
aber was solls. Dafür fährt meins jetzt. Hat ja auch was.

CU @ all

[n0_limit]

Hallo Leute,

ich schau wenn dann spontan vorbei.

Gruß Sven

Zitat von Mr. Sieben

...hat einen E38-Fahrer weniger.

Melde mich gehorsamst aus der ehrenwerte Runde ab. Bin seit gestern ins Feindeslager übergelaufen. Die einzige Ähnlichkeit besteht darin, dass es wieder ein 3-Liter-Diesel-Aggregat mit Turbo ist. Treckerfahrer lernen halt nie aus.
Ansonsten:
Grüne Plakette, sauberster Diesel der Welt, geht ab wie Schmidts Katze und hat noch Garantie! Die nächsten Reparaturen zahlt glücklicherweise der Hersteller. Mein Geld ist eh alle.

Leider wollte ich den 4.000 € aus den letzten Monaten nicht noch weitere 4.000 € hinterherwerfen (Injektoren, Fahrwerk, Bremsen, Unvorhergesehenes nicht eingerechnet...
Mein Auto war zwar mein Baby, aber sollte mich vor allem von A nach B bringen. Und das tat es letztes Jahr zu oft nicht mehr!

Da ich nicht mit 40 meinen Job wechseln und Kfz-Mechaniker werden wollte, gestern also der Abschied.

Man sieht sich unterwegs, werde allen E38 immer erfreute Blicke hinterher werfen und mich an die wirklich schöne Zeit erinnern.

Und vermisse jetzt schon den seidenweichen Motor, die Ruhe unterwegs durch die Doppelverglasung, das schnellere Ansprechverhalten beim Gasgeben und Rückwärtsfahren... das Türen-Plopp, die Freude schon beim Wiedersehen aufm Parkplatz, mein Heckrollo...
aber was solls. Dafür fährt meins jetzt. Hat ja auch was.

CU @ all

Hallo Lutz,

na das ist ja sehr schade um diesen sonst ja sehr schönen E38! Aber ein Fass ohne Boden ist halt nicht wirklich toll!

Dann drück ich dir die Daumen, dass du jetzt als Sternfahrer mehr Glücksmomente hast!

CU
Kerstin

[Captain_Slow]

Zitat von Mr. Sieben

...hat einen E38-Fahrer weniger.

Grüne Plakette, sauberster Diesel der Welt

Dein E38 war aber auch sehr, sehr grün
Echt schade, aber was nutzt dir ein Auto wenn es nicht fährt ...

Zitat von n0_limit

Hallo Leute,

ich schau wenn dann spontan vorbei.

Gruß Sven

Hi Sven,

wir freuen uns auf ein "spontanes" Treffen

VG
Kerstin

[Buenaventura]

Mist muss mich wieder abmelden. Hatte meiner Schwester+Family versprochen Sie an dem Tag zum Flughafen zu fahren. Leider fliegt sie aber nicht von Hannover sondern von Paderborn in den Urlaub.

Ok Bernd, dann sehen wir uns doch sicher beim nächsten Stammtisch wieder

VG
Kerstin

[Kaypo]

@ bernd : das is doch mal eben schnell gemacht!! die strecke reißt man mit dem dicken auf einer arschbacke runter und gönnt sich dann noch nen schnitzel del sol!!!

aber wenn dan freuen wir uns natürlich auch dich nächstes mal zu sehen!!

[JRAV]

Zitat von Mr. Sieben

...hat einen E38-Fahrer weniger.

Melde mich gehorsamst aus der ehrenwerte Runde ab. Bin seit gestern ins Feindeslager übergelaufen. Die einzige Ähnlichkeit besteht darin, dass es wieder ein 3-Liter-Diesel-Aggregat mit Turbo ist. Treckerfahrer lernen halt nie aus.
Ansonsten:
Grüne Plakette, sauberster Diesel der Welt, geht ab wie Schmidts Katze und hat noch Garantie! Die nächsten Reparaturen zahlt glücklicherweise der Hersteller. Mein Geld ist eh alle.

Leider wollte ich den 4.000 € aus den letzten Monaten nicht noch weitere 4.000 € hinterherwerfen (Injektoren, Fahrwerk, Bremsen, Unvorhergesehenes nicht eingerechnet...
Mein Auto war zwar mein Baby, aber sollte mich vor allem von A nach B bringen. Und das tat es letztes Jahr zu oft nicht mehr!

Ich kann dich total verstehen. Mein Fuffi geht mir dieses Jahr sowas von auf dem Keks, hab die letzten 10,000km auch 5k€ an Reparaturen versenkt und trotzdem hat er mich 3x im Stich gelassen. Jetzt hab ich wieder Probleme mit dem Bremsen und bin kurz vorm aufgeben.

Welche MB Reihe ist er denn? W211?

[Machti]

Zitat von JRAV

Jetzt hab ich wieder Probleme mit dem Bremsen und bin kurz vorm aufgeben.

Hi John, alte Schraube,
nicht aufgeben, alles wird gut.
Habe meine Bremsanlage beim 740 gerade überholt.
D. h. Die Bremszylinder (weil die Kolben rostige Schleifspuren hatten) gewechselt und die Dichtringe am Kolben sowie Staubmanschetten erneuert. "Beppo 7" sei dank für die Hellfende 3. Hand. Scheiben vorne auf Zimmermann mit den dazu passenden Belegen umgerüstet. Hinten: Scheiben und Belege von ATE , sowie Bosch Bremsbacken für die Handbremse eingebaut.
Viel Arbeit und Sauerei, lohnt sich aber unbedingt. Flattern am Lenkrad is wech, und wenn ich bei 200 km/h voll in die Eisen gehe, habe ich das Gefühl, das mich diese V8 Aliensau durch die Frontscheibe eleminieren will.

Stahlfex Bremsschläuche folgen.

Ok, ist nicht ganz die gleiche Anlage wie beim fuffi (Anzahl der Kolben), aber das Prinzip ist das gleiche. Was ist den mit der Bremse, oder besser gefragt was macht Deine Bremse denn nicht....?
Schau doch mal am Sammstag zum lockeren Stammi in Hildesheim vorbei, Dir wird bestimmt geholfen.