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Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
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28.03.2006, 20:13
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#181
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Hallo FranzR
Der Variant war Bj.64 siehe oben.Also Pendelachse.
Ich ließ einen Freund, der am Führerschein machen war,ein paar Runden auf einem Waldparkplatz drehen. Dann wollte ich ihm zeigen, wie "richtig" gefahren wird!
Also, mit ca 30-40 km/h geradeaus. Dann kurz rechts und voll nach links lenken.
Gleichzeitig auskuppeln und Handbremse ziehen. Und schon macht die Karre eine 180° Wende!!
Bei ca 120° war aber eine Wasserfurche die ca 15 cm tief war. Da "hakte" sich das rechte Hinterrad ein und wir machten eine halbe Rolle seitwärts.Die Frontscheibe flog raus,ist aber ganz geblieben und der ganze Dreck vom Boden (du glaubst garnicht wieviel das ist) fiel auf uns.Fertig.
Ich mache auch heute noch Schleuderversuche, aber meistens nur auf Schnee oder nasser Fahrbahn,das hält den Popometer fit.
Gruß Schaltjahr ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
Geändert von Schaltjahr (28.03.2006 um 20:19 Uhr).
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07.04.2006, 00:05
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#182
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2003
Ort: Belgien
Fahrzeug: BMW 745d LCI E65 / Porsche Carrera 4S Cabrio (Juni)
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Auto history (kosten)
Opel Rekord 2.0E BJ1979 (PS??) mein erster 700 euro Im Jahr 1992
Audi 80 1.6S BJ1980 (85 PS??) 1400 euro 1993
Golf II GTD BJ1987 (70PS) 5000 euro 1995
VW Passat TDI BJ1997 (90PS) neu geleast uber Arbeitsgeber 1997
VW Passat TDI BJ2000 (130 PS) neu 27.000 euro in Holland (financiert) 2000
Volvo S60 2.4d BJ2002 (163 PS) neu 55.000 euro in Holland (gekauft privat)
BMW 730d BJ Marz 2003 (218 PS) neu 87.000 euro Belgien (gekauft privat)
BMW Z4 3.0 BJ2003 (231 PS) neu 55.000 euro Belgien (gekauft privat)
Maserati Spyder CC BJ2001 (390 PS) gebraucht 2.5 jahre alt 6000TKM 67.000 Euro (gekauft privat) 2004
BMW 645Ci BJ Marz 2005 (333 PS) neu 89.000 Euro (mitt rabbatt) Firma netto
BMW 745d BJ Juli 2005 (300-330 PS) neu 108.000 Euro (gekauft privat)
Porsche 911 Carrera 4S BJ2006 juni (355 PS) neu noch nicht geliefert 103.000 Euro Firma Netto
Zusammen 566100 Euro bezahlt, ich werde mal rechnen jetzt wass ich abgeschrieben habe in einen spateren beitrag, wass der spass biss jetzt echt gekostet hatt. Immerhin freue mich jedes moment dass ich fahren kann in meinen 7er !
Und wenn ich im spater mal verkaufe (privat) wenn dass neue modell kommt hatt jemand bestimmt viel spass an dass auto fur wenig geld.
![Nein](images/smilies/no.gif)
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07.04.2006, 09:29
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#183
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Guten Morgen,
lustiger Thread, mal sehen ob ich das auch hinkriege....
Fahren gelernt ( vorm Führerschein ) mit:
Jeep Hotchkiss Bj. 1958
W116 450 SEL 6,9
Monteverdi Safari
Triumph Stag
Ab 1986:
VW Käfer 1302, der TÜV trennte uns
Ascona B, 60 PS
Audi 100 Avant 5E, man beachte den Leistungszuwachs...
74er Corvette - leider nur kurz...
W123 230E
BMW 535i, Bj. 87
BMW 320 e30 Aut.
Pontiac TransSport 3,8
Volvo 740 Turbo (!)
Volvo 740 Kombi
W124 230 TE - bis heute der Familiendampfer
Jaguar XJ 6, Bj. 72
BMW 320 e30
Fiat Panda - Winterauto mit Saisonkennz. 10-03, ansonsten Vespa 04-09
UND AB SOFORT:
BMW 735i E32 aus erster Hand Bj. 5/87
Müsste alles gewesen sein.
Schönes Wochenende
Gerald
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07.04.2006, 09:43
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#184
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Bj. 04, Jaguar XK 120 FHC Bj. 53, Opel Kadett-B-Coupe Bj 68, Hudson Pacemaker Bj 52
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Autoliste
Aaaalsooooooooo:
Renault 19 TSE (Anfängerauto)
Nissan Sunny 1,6 Stufenheck (Winterschleuder)
Opel Rekord D Coupe (erster Oldtimer)
Renault Laguna Grandtour 2,0 Benziner (Verbrauch 12-13 Liter ![Schockiert](images/smilies/shocked.gif) )
Opel Commodore A Limousine (wunderschöner Reihensechser)
Renault Laguna Grandtour 1,9 dci (ging gut, qualitativ jedoch totaler Mist)
BMW 318 i E 30 (Übergangskiste)
BMW 730 i E 32 (endlich)
Opel Kadett B (Bluesmobil-Oldie)
MB 190 E 2,0 (Übergangskiste)
BMW 2500 E 3 (Sportoldtimer, immer noch traumhaft)
MB 380 SE W 126 (Dickschiff, Jugendtraumauto, optisch top, fahrerisch kann
er nicht an den E32 ran)
MB 250 D Limousine (sparsamstes Auto daß ich je hatte)
BMW E28 525e (gutes Übergangsauto)
BMW 730 i E 32 (finally back to the best roots... ![lol](images/smilies/lol.gif) )
that's it (gleich wieder verkaufte oder ausgeschlachtete nicht mitgezählt) ![lol](images/smilies/lol.gif)
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten!
----- Im Gedenken an Reinhard (Rottaler2), Du fehlst uns -----
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07.04.2006, 10:44
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#185
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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@hemmer.tom:
Benz 380 vs. 735i.
Seh ich genauso, Mercedes baute ein schweren Wagen, der sich auch so fuhr, der E32 ist auch nicht leichter fährt aber so als wär er es
Wie die das so hinbekommen haben ??
LG
Gerald
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07.04.2006, 21:42
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#186
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V8-Cruiser
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E38-740iA 4.4L V8
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´89 ford fiesta 1.4 (75ps)- hatte sehr viel spaß mit dem auto
´89 opel vectra 1.6 (75)
´93 honda accord 2.0 (133ps)
´00 honda civic 1.4 facelift (90ps)
´94 honda prelude fineart (185ps-serie, war aber mehr)
´97 bmw 740i mit 4.4l V8 (286ps)
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08.04.2006, 19:18
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#187
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Zitat:
Zitat von GeraldPeter
@hemmer.tom:
Wie die das so hinbekommen haben ??
LG Gerald
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wie die das hinbekommen haben?
Die waren der Meinung daß ihre Kunden doch relativ sportlich unterwegs sein wollen, und haben ein strammes und doch komfortables Fahrwerk verbaut.
Für die Fahrer im Plüschsessel mit Zigarre und Hut gibt's ja schon den Stern ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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08.04.2006, 20:24
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#188
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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@FranzR,
naja, wir waren im W116 mit der 6,9 Liter Maschine auch recht flott unterwegs
Von Toulouse zur Deutschen Grenze in 5:15 ( sind immerhin 980 km ) ist ja auch nicht schlecht, vor allem wenn nach 300 km der 98 Liter Tank leer war.
Merke: Velourspolster in Verbindung mit Cordhose sorgt für unübertroffenen Seitenhalt
Servus.
Gerald
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08.04.2006, 23:41
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#189
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2005
Ort: Wacken
Fahrzeug: BMW 525d E60 4/06
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Zitat:
Zitat von GeraldPeter
W116 450 SEL 6.9
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DEN wollte ich immer schon mal haben.
1. VW Polo (vollkommen zerlegt)
2. noch ein Polo
3. BWW 320
4. Audi 100 5D (durchgerottet)
5. Opel Manta (Motor explodiert)
6. BMW 318i (Totalschaden)
7. Audi 100 (verreckt)
8. VW Scirocco
9. Audi 200 Turbo
10. Opel Omega (auseinandergefallen)
11. DB 280E W123
12. BMW 628 CSi
13. BMW 735i E32
14. VW Bora TDI (Neuwagen)
15. Chevy Caprice 5.0 (schon mal echten V8 Sound gehört ?)
16. DB 500 SE W126
17. DB 380 SE W126
18. Ford F250 Pickup (mit 5.8L V8, Truck lief 180 ! , 30L Verbrauch)
19. Opel Admiral (26 Jahre alt)
20. BMW 750i E38 (Zweitwagen Audi 80)
die geilste Karre war der Ford, lauter wie ein Panzer, zum Kerzenwechsel brauchte ich ne Trittleiter, und immer ein paar Gartenstühle und nen Grill auf der Ladefläche ![lol](images/smilies/lol.gif)
__________________
Gruss, Guido
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08.04.2006, 23:57
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#190
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Mitglied
Registriert seit: 10.11.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: MB SL (R230)
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Na dann:
1. VW Käfer 1200 Baujahr 1969 - der Klassiker!!
2. Opel Ascona Baujahr 1978 - den musste ich nehmen
3. Audi 100 Baujahr 1983 - es lebe der Ro 80!
4. MB 200 (W124) Bahjahr 1988 - der Zuverlässige (läuft heute noch)!
5. BMW 528i Baujahr 1997 - das erste Mal....
6. MB E 320 Baujahr 1999 - der Wunsch meiner Frau
7. MB E 280 Baujahr 2001
8. MB E 500 Baujahr 2004 - wieder meine Frau...
9. BMW 750 Baujahr 2005 - nun aber !!
Man sieht, kontinuierlich gesteigert, schwankend zwischen Schwaben und Bayern ![lol](images/smilies/lol.gif)
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