| VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Motorisierung habt Ihr?
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730i R6 (E32/E65)
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68 |
8,60% |
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728i R6 (E23/E38)
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73 |
9,23% |
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733i R6 (E23)
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0 |
0% |
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735i R6 (E23/E32)
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60 |
7,59% |
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735i V8 (E38/E65)
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73 |
9,23% |
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730i V8 (E32/E38)
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69 |
8,72% |
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740i V8 (4.0L/4.4L - E32/E38)
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208 |
26,30% |
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745i V8 (E23/E65)
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23 |
2,91% |
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750i V12 (5.0L/5.4L - E32/E38)
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164 |
20,73% |
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730d (E38/E65)
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43 |
5,44% |
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16.05.2008, 14:50
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2007
Ort: Goslar
Fahrzeug: E32-730I EZ (09/1991)
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ich hab auch mal abgestimmt^^
Habe nen e32 730i ,it jetzt 297806 kilomtern auf tacho
Habe den wagen seit sep/07 bis jetzt gemacht spurstange vorn komplett(querlenker und so)
neue Lima
und nun wird sich entscheiden ob meine zkd kaputt ist oder nicht 
also fahren wir nun mal nicht bimmer |
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20.05.2008, 21:47
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#62
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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7er:
E23 735iA '84
E32 730iA '90
E32 750iLA '91
Alles sehr sehr schöne Wagen...
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26.05.2008, 10:44
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#63
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Stoini
Registriert seit: 10.09.2005
Ort: Niederuzwil
Fahrzeug: F01 740dX
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Habe jetzt nen E38 740i BJ 2000 mit 215000km
zuvor fuhr ich den E32 735i der hatte als er ersetzt wurde über 300000km ohne Probleme geschafft, wunderschönes auto war das! 
Wobei mich aber trotzdem sehr interessieren würde worin eigentlich der Unterschied zwischen E38 4.4 und E65 4.4 liter Motor ist? Beim E38 heisst es 740 mit 286 PS und beim E65 745 mit glaube ich 333 PS obwohl beide genau gleichviel hubraum haben - hub und bohrungen seien auch genau gleich! Außer der CO2 ausstoß ist beim 45iger besser.
Geändert von stoinim3 (28.05.2008 um 21:40 Uhr).
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30.05.2008, 16:39
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#64
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
730i V8 E32 Bj.1992 Km-Stand 310.000 Hydrostössel singen das hohe Lied
der Verschleissgrenze!!!!
Ansonsten Hydrauliksystem leicht undicht, wenig Ölverlust, Top-Diff, Fahrwerk
bisserl Rost....
Aber, bezahlt und meiner!!!!
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31.05.2008, 21:47
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#65
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Gast
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Seit 3 Wochen - E38 740i
EZ: 11.2000, Individual Anthrazit Met. Individual Leder und Interieurleisten (Highline Anthrazit). Vollausstattung ausser Abstandsradar SHZ hinten und DWA???
Felgen (Styling 32) und Fahrwerk noch Serie, ändert sich aber nächste Woche hoffentlich 
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...usw.
Geändert von achtender (31.05.2008 um 22:48 Uhr).
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31.05.2008, 22:31
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von stoinim3
Wobei mich aber trotzdem sehr interessieren würde worin eigentlich der Unterschied zwischen E38 4.4 und E65 4.4 liter Motor ist? Beim E38 heisst es 740 mit 286 PS und beim E65 745 mit glaube ich 333 PS obwohl beide genau gleichviel hubraum haben - hub und bohrungen seien auch genau gleich! Außer der CO2 ausstoß ist beim 45iger besser.
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 E38 M62
E65 N62
Gruß
Matthias |
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20.06.2008, 20:41
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#67
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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1. V 12 750i E32, gekauft mit 160tkm, gefahren bis 260tkm,
zum Schluss 1l Öl auf 1000 km
2. V12 750i e38 gekauft mit 95tkm, gefahren bis 205tkm kein Ölverbrauch
3. V12 750i e38 gekauft mit 3,5tkm, gefahren bis 195tkm kein Ölverbrauch
4. V8 750i e65 gekauft mit 7tkm, gefahren bis 105tkm, 1Liter Öl/15000km
5. V8 750i e65 gekauft mit 1,2 tkm gefahren bis ????
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20.06.2008, 22:33
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#68
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von achtender
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...usw.
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genau..... |
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28.06.2008, 19:10
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Nichts geht über die Kraft und Laufruhe eines schönen V12 !
MfG |
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30.06.2008, 12:22
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#70
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Könnern
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
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Fahre einen 750i von 95` knapp 170000 t/km runter und einges gemacht.
Der Motor ist trocken aber eine minimale Unruhe ist zu spühren. Problembehandlung läuft noch!
MFG Christian
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