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		|  23.01.2008, 22:24 | #1 |  
	| State of Independence 
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Leverkusen 
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
				
				
				
				
				      | 
				 BMW Stellungnahme zu E10-Biokraftstoff! 
 Gerade im Web gefunden:  http://www.bmw.de/aktuell/inside/200...zinmotoren.pdf 
Demnach gibt es für Modelle ab 01/1998 keine Probleme. Ich vermute aber, dass auch ältere BMWs keine Probleme haben dürften. Hier im Forum fahren ja sogar einige deutlich höhere Ethanol-Anteile.
 
Gruß, Claus |  
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		|  23.01.2008, 22:45 | #2 |  
	| Freund gediegenen Fahrens 
				 
				Registriert seit: 02.09.2005 
				
Ort: Nähe Heidelberg 
Fahrzeug: 735iA(Bj.06/87) - Z3 2.0i(BJ.07/99) - E30 316i(Bj.01/89)
				
				
				
				
				      | 
 ....vor 01.01.98 sind mit Super Plus zu betreiben......   is klar  |  
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		|  24.01.2008, 10:42 | #3 |  
	| V12-infiziert Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      | 
 Was haben die denn bitte durch alle Modellreihen durch ab dem Stichtag geändert? Wurden da schlagartig verschiedene Materialen und Fertigungen umgstellt - kann ich mir gar nicht vorstellen  
				__________________Viele Grüße
 
 Sebastian
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		|  24.01.2008, 11:20 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.11.2007 
				
Ort: HALFING 
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Lexmaul  Was haben die denn bitte durch alle Modellreihen durch ab dem Stichtag geändert? Wurden da schlagartig verschiedene Materialen und Fertigungen umgstellt - kann ich mir gar nicht vorstellen   |  hallo. das ist eine gute frage,die mich auch brennend interessieren würde. schöne grüße andi. |  
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		|  31.01.2008, 17:12 | #5 |  
	| 7er Fan ohne Ende 
				 
				Registriert seit: 07.06.2006 
				
Ort: Hohenstein Ernstthal 
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
				
				
				
				
				      | 
 Abend, 
ich hab dass diese Woche im ZDF gesehen, wenn dass so kommt mit dieser Öko Schei... dann dürfen den neuen Kraftstoff in Dtl. 10 Millonen PKW nicht mehr fahren ,laut Kraftfahrtbundesamt, mich eingeschlossen....dass ist absolut Krank was die Politik derzeit betreibt....Super Plus kostet ja nix....viel spaß beim anschauen...
  http://www.zdf.de/ZDFmediathek/conte...6?inPopup=true 
Mfg
 
Patrick |  
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		|  01.02.2008, 13:16 | #6 |  
	| V12-infiziert Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
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		|  01.02.2008, 21:38 | #7 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.07.2005 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 740i - E38 - 04.95
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Claus  Gerade im Web gefunden:  http://www.bmw.de/aktuell/inside/200...zinmotoren.pdf 
Demnach gibt es für Modelle ab 01/1998 keine Probleme. Ich vermute aber, dass auch ältere BMWs keine Probleme haben dürften. Hier im Forum fahren ja sogar einige deutlich höhere Ethanol-Anteile.
 
Gruß, Claus |  von 1998 steht in dem Dokument nichts (mehr). Jetzt heißt es "sämtliche Baujahre". Hat BMW den Text geändert?
 
Grüße,
 
Jan
 
Nachtrag: Habe gerade nochmal aufs Datum des Textes geguckt und kann jetzt selbst beantworten: Ja, haben sie wohl. |  
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		|  05.02.2008, 10:21 | #8 |  
	| Freund gediegenen Fahrens 
				 
				Registriert seit: 02.09.2005 
				
Ort: Nähe Heidelberg 
Fahrzeug: 735iA(Bj.06/87) - Z3 2.0i(BJ.07/99) - E30 316i(Bj.01/89)
				
				
				
				
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 Freunde der alten Motoren, 
ein Bekannter von mir hat die Tage folgende Mail von der BMW-Kundenbetreuung bekommen (deckt sich mit der Aussage von "perlich"). 
Ich habe mal den für mich wichtigen Satz rot markiert. 
Für mich liest sich das so, als ob BMW doch allen Motoren das E10 zugesteht, die nicht ausdrücklich mit Super Plus betrieben werden müssen. 
Und das passt dann wieder zu unseren Motoren  Sehr geehrter Herr ....., 
 Freude am Fahren ist unsere Motivation - auch mit alternativen Kraftstoffen. In diesem Jahr ändert sich bundesweit die Zusammensetzung der handelsüblichen Kraftstoffe zugunsten eines beigemischten Bio-Anteils. Ziel ist, die CO2-Emissionen weiter zu reduzieren. Kein Problem für BMW Fahrer - und das ohne jedes Nachrüsten.
 
 Denn alle BMW Benzinmotoren ab Produktion Januar 1998 können ohne Einschränkungen die neuen Ottokraftstoffe tanken, die 2008 unter der Bezeichnung E10 für Super- und Normalbenzin mit zehn Prozent Ethanolanteil eingeführt werden. Dies gilt auch für ältere BMW Motoren, sofern laut Betriebsanleitung nicht ausdrücklich Super Plus getankt werden muss. In diesem Fall bleibt die Möglichkeit, Super Plus mit maximal fünf Prozent Ethanolanteil zu tanken. Kraftstoffe mit höherem Bio- beziehungsweise Ethanolanteil (E50 bis E85) sind bei BMW Fahrzeugen dagegen nicht einsetzbar.
 
 Für BMW Dieselmodelle gelten dagegen keinerlei Einschränkungen: Jeder BMW Dieselmotor verträgt den bereits eingeführten Dieselkraftstoff B7 mit sieben Prozent Rapsmethylester. Das gilt sowohl für BMW Diesel mit als auch für Fahrzeuge ohne serienmäßigen oder von BMW nachgerüsteten Partikelfilter.
 
 Für Fahrer von BMW Fahrzeugen mit BMW EfficientDynamics bringen die neuen Kraftstoffe weitere Vorteile: So verringert sich der CO2-Ausstoß zusätzlich.
 
 Erfahren Sie mehr über den Einsatz alternativer Kraftstoffe
 Alles über BMW EfficientDynamics
 
 Gute Fahrt wünscht Ihre BMW Kundenbetreuung
 
 
 
 
 
 
 BMW E-Mail-Service
 
 Über Anregungen und Kritik freuen wir uns:
 service@bmwdialog.de
 
 Noch mehr Neuigkeiten von BMW erfahren Sie hier:
 
  www.bmw.de 
 Alle Informationen sind ohne Gewähr.
 
 Sie haben uns Ihr Einverständnis gegeben, Ihre E-Mail Adresse für unsere individuelle Kundenbetreuung zu nutzen. Diese Einwilligung können Sie jederzeit unter der Telefon-Hotline 01802/32 42 52 (täglich von 8 bis 22 Uhr, 0,06 EUR pro Anruf aus dem Festnetz, ggf. andere Tarife aus Mobilfunknetzen) oder unter info.service@bmw.de widerrufen.
 
 
 Angaben zur BMW AG:
 
 Dies ist eine Information der Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (Petuelring 130, 80788 München). Die BMW AG wird gesetzlich durch den Vorstand (Norbert Reithofer, Frank-Peter Arndt, Ernst Baumann, Herbert Diess, Friedrich Eichiner, Klaus Draeger, Michael Ganal, Stefan Krause) vertreten.
 
 Handelsregister: Amtsgericht München Registergericht HRB 42243.
 Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE129273398.
 Kontakt: kundenbetreuung@bmw.de
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		|  05.02.2008, 14:16 | #9 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.11.2007 
				
Ort: HALFING 
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Beamer  
 Dies gilt auch für ältere BMW Motoren, sofern laut Betriebsanleitung nicht ausdrücklich Super Plus getankt werden muss.[/b][/color] In diesem Fall bleibt die Möglichkeit, Super Plus mit maximal fünf Prozent Ethanolanteil zu tanken.
 
 
 
 
 |  hallo. und was soll das jetzt bitteschön heissen? das kann alles und nichts heissen! schöne grüße andi. |  
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		|  05.02.2008, 15:01 | #10 |  
	| V12-infiziert Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
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 Liest keiner die aktuelle Stellungnahme? Danach soll BMW von Anfang an mit seiner Glaskugel alles vorgeahnt haben und sämtliche Motoren/Benzinleitungen seit Beginn der Firmengeschichte für Ethanol vorberietet haben...
 Ein Schelm, der dabei böses denkt...ich finde die Aussage bedenklich und weiß nicht mehr, wem man glauben kann - ist das Zeug in Konzentration nun agressiv oder nicht?
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