


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 Techno Classica 2006
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06.01.2008, 23:19
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#61
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von derbähr
seitenairbags gibts erst ab bj 02
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Wovon stammelst Du?
Bei BMW gibts Seitenairbags seit mindestens 96......
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06.01.2008, 23:21
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#62
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Gast
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uffn jeep bezogen...
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06.01.2008, 23:21
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#63
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Jaa, der is schon fett.
Aber (es musste ja ein Aber kommen), ich hab da mal nen Test des SRt Modells gesehen, gegen den M560, also den aktuellen M5.
Und da sah das Teil ganz alt aus, gefühllose Lenkung, besch...eidenes Fahrwerk, Verarbeitungsqualität unter aller Sau.....
Schade eigentlich, denn an sich ist der Wagen schon ein Hingucker.
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Okay, aber vergleich auch mal die Preise. Bei 10 oder 20T Euro Ersparniss kann man vielleicht über das ein oder andere hinwegsehen. Und von der Optik nicht zu toppen. Aber das ist ja Geschmackssache...
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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06.01.2008, 23:26
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#64
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Okay, aber vergleich auch mal die Preise. Bei 10 oder 20T Euro Ersparniss kann man vielleicht über das ein oder andere hinwegsehen. Und von der Optik nicht zu toppen. Aber das ist ja Geschmackssache...
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Nee, warum soll ich gerade beim wichtigsten die Abstriche machen?
Bremsen, Fahrwerk, Lenkung.....nur damit ich billig nen dicken Wagen fahren kann?
Das geht ja mal gar nicht.
Ich würde jeden 96er E38 so einem Teil als Neuwagen vorziehen.
@Micha
OK, auf Jeep....muss das den sowas werden?
Kauf Dir nen schönen E38....740er....M62....macht auch Gaudi, hat Bums und macht Dich nicht arm.
Bleibt auch gut Asche für Gas oder LPG über....und Reserve für nen Kühler und ne WaPu....
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06.01.2008, 23:32
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#65
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Gast
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e38 hatte ich ja schon... und macht mich ehrlich gesagt nimmer an...
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06.01.2008, 23:36
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#66
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Nee, warum soll ich gerade beim wichtigsten die Abstriche machen?
Bremsen, Fahrwerk, Lenkung.....nur damit ich billig nen dicken Wagen fahren kann?
Das geht ja mal gar nicht.
Ich würde jeden 96er E38 so einem Teil als Neuwagen vorziehen.
@Micha
OK, auf Jeep....muss das den sowas werden?
Kauf Dir nen schönen E38....740er....M62....macht auch Gaudi, hat Bums und macht Dich nicht arm.
Bleibt auch gut Asche für Gas oder LPG über....und Reserve für nen Kühler und ne WaPu....
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Wie gesagt, ist eben Geschmackssache.
Wobei es mir nicht darum geht einen möglichst dicken Wagen zu fahren. Ich muß keinem was beweisen, ich hab meine Fahrzeuge weil sie mir Spaß machen. Mir personlich gefallen die Amis einfach.
Letzendlich muß jeder seine eigenen Prioritäten setzten. Ich wollte nur damit sagen, daß man bei den Preisunterschieden nicht erwarten kann daß alles auf dem selben Qualitätsniveu liegt.
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06.01.2008, 23:45
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#67
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2007
Ort: Herford
Fahrzeug: E38-750i(06.95)
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Hmm... wie wärs mit nem X5?
Die Bewegen sich doch auch im Rahmen? Oder magste den nicht?
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06.01.2008, 23:52
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#68
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Wie gesagt, ist eben Geschmackssache.
Wobei es mir nicht darum geht einen möglichst dicken Wagen zu fahren. Ich muß keinem was beweisen, ich hab meine Fahrzeuge weil sie mir Spaß machen. Mir personlich gefallen die Amis einfach.
Letzendlich muß jeder seine eigenen Prioritäten setzten. Ich wollte nur damit sagen, daß man bei den Preisunterschieden nicht erwarten kann daß alles auf dem selben Qualitätsniveu liegt.
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Hab das mit dem Dicken Wagen nicht wertend gemeint.
Ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen, dass ich mir eher nen 12 Jahre alten Bimmer kaufen würde, als nen neuen Ami....
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06.01.2008, 23:52
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#69
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Gast
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x5 ist ein traum, aber für 17 bekommt man nur die 3 liter luftpumpen oder halt 4,4 mit massig km die dann auch noch auf gas umgerüstet werden müssen
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06.01.2008, 23:56
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#70
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Warum gabs den X5 eigentlich nie mit dem für den Wagen eigentlich idealen 4 Liter Diesel?
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