(Neu-)Vorstellung und Erfahrungsbericht 735i

[Ing66]

Von mir auch ein "Willkommen" im Club.
Ich bin selbst erst seit einigen Wochen dabei und habe auch einen 735i (3/87) in Lachssilber mit grauen Veloursitzen.
Mit dem Auto bin ich ebenfalls sehr zufrieden, bis auf eine unter dem Plastikschweller versteckte Gammelstelle und ein komisches Rattern von hinten wenn ich in engen Kurven stärker berschleunige ?

@Hebby: ich habe nur die normalen Velourssitze, wenn Du noch Mal welche wie deine findest, sag mir Bescheid

[Rottaler2]

Hi Ing66
Ich habe auch die Sportsitze drin, aber mit Büllelleder überzogen, haben einen super halt in den Kurven, da sitzt man sehr gut, möchte die nicht mehr missen.
Gruß Reinhard

[ArgoN]

Hallo und Herzlich Willkommen

Ein ehemaliger E28 Fahrer, ich fahre auch ein.

Bist du der TRX-Thomas aus dem E28 Forum?

mfg und viel Spaß hier

[TRX-Thomas]

Hallo ArgoN,


JAAAA, ich bin aus dem E28 Lager übergewechselt. Nach so langer Zeit,irgendwann muß man mal den Absprung schaffen und auch die anderen schönen Modelle aus dem hause BMw "erfahren" :-)
Die Zeit bleibt ja nicht stehen...
Ich kenne einige E28 Fahrer, die zum E32 gewechslt sind. Irgendwie ist es ja auch ein ein logischer Schritt. Der E32 ist auch ein großer Wurf von Klaus Luthe und hat ein tolles Design!

Ich muß sagen, ich bereue den Wechsel nicht! Der E32 ist ein klasse Auto!

Fährst Du auch einen E32? Oder bereitest Du Dich hier im Forum auf den Modellwechsel vor? :-)


Freude am Fahren!


Thomas

[ArgoN]

Hallo

Also ich werde den E28 wohl noch ein wenig länger fahren. Weil ich jetzt wieder Schüler bin, hatte eigentlich mit einem E38 geliebäugelt. Wenn dann würde ich auf den E38 wechsel weil der mir doch besser gefällt als der E32.

mfg

Hallo Thomas!

Die Dich betreffenden Stromlaufpläne habe ich  hier für Dich verlinkt, sind ca. 16MB! Die lädst Du Dir dann von Erich's Seite runter als pdf, das ist schon mal Basiswissen!!

Nein, er gongt nicht, sondern die Gurtwarnerleuchte geht beim Starten für ca. 10 Sekunden an und schaltet dann ab, egal, ob Du dann die Gurte angelegt hast oder nicht.

Die Taster-Rosetten für die Oberschenkelauflage zerkratzt man wirklich leicht beim Heraushebeln........aber mit viel Gefühl und einem Händchen geht es

Wenn man hier regelmässig mitliest wird man automatisch schlau, kannst Dich dem Wissenssprung nicht entziehen, Forum-Schmökern hat Suchtpotential in sich............

Johan's und Erich's Seiten sind wahre Fundgruben für Interessierte!

[TRX-Thomas]

Hi Hebby,

nochmals DANKE!

Ich habe vorerst den Link gespeichert...
Ja, ich habe hier auch schon viel mitgelesen, aber ich kann nicht alles verfolgen.
Es ist so viiiieeeel!!!

Was ich aber auch herausgefunden habe, der 740i scheint ein toller Wagen zu sein. Von der anfälligen Automatik abgesehen, scheinen im Fahrbetrieb Preis und Leistung zu stimmen!
Ein Kollege (auch jetzt hier im Forum) kaufte sich zur gleichen Zeit einen, wie ich meinen 735i, im Dezember.
Mein 735i ist toll, aber der 740 beeindruckt mich sehr.
Wenn ich dann noch sehe, daß meiner im Schnitt einen Liter mehr konsumiert, bin ich platt!
Wobei die Trinksitten meines 735i wirklich im Rahmen sind (12/13Liter im Überland -und (Klein-)Stadtbetrieb). Wie ich nach mehrmaligem tanken herausgefunden habe, berechnet der Bordcomputer den Verbrauch um exact 0,9 Liter zu hoch!

>Johan's und Erich's Seiten sind wahre Fundgruben für Interessierte![/quote]

Die von Johan kenn ich nun, welches sind die von Erich? Ist das der "Japaner"?
Wenn mein technisches Englisch ein wenig brauchbarer wäre... ;-)


Thomas

Zitat von TRX-Thomas

Hi Hebby,

nochmals DANKE!


>Johan's und Erich's Seiten sind wahre Fundgruben für Interessierte!

Die von Johan kenn ich nun, welches sind die von Erich? Ist das der "Japaner"?
Wenn mein technisches Englisch ein wenig brauchbarer wäre... ;-)


Thomas[/quote]

Ja bitte, gern geschehen

Ja, Erich ist der Japaner, seine Seite findest Du  hier

Du hast Recht, der 740 scheint ein Klasse Teil zu sein, Power, sparsam und zuverlässig......

Den BC-Verbrauch kannst Du korrigieren, betätige mal die Suche mit "Bordcomputer freischalten" oder so, wenn Du dann an die "Geheiminformationen" durch Freischalten herankommst, kannst Du unter Menüpunkt 20 (Korrelation) den Wert von 1000 auf 0900 verändern, dann dürfte Deine Anzeige stimmen......

Zitat von Ing66

@Hebby: ich habe nur die normalen Velourssitze, wenn Du noch Mal welche wie deine findest, sag mir Bescheid

Ich will gerne daran denken und sag Dir Bescheid, wenn ich was sehe

[TRX-Thomas]

Hallo Ing66,

der 735i scheint die klassische "Einstiegsdroge" in den E32 zu sein :-)
Ich genieße jeden Meter hinter dem Steuer, es ist ein unglaublich tolles Fahrgefühl in einem zeitlos schönen BMW!

Kann das Rattern eine defekte Antriebswelle sein?
Ist es tatsächlich nur beim Beschleunigen? Kann es nicht sein, daß ein Staubschutzblech (Ankerblech) an der Bremsscheibe schleift?


Thomas

Zitat von Ing66

Von mir auch ein "Willkommen" im Club.
Ich bin selbst erst seit einigen Wochen dabei und habe auch einen 735i (3/87) in Lachssilber mit grauen Veloursitzen.
Mit dem Auto bin ich ebenfalls sehr zufrieden, bis auf eine unter dem Plastikschweller versteckte Gammelstelle und ein komisches Rattern von hinten wenn ich in engen Kurven stärker berschleunige ?

@Hebby: ich habe nur die normalen Velourssitze, wenn Du noch Mal welche wie deine findest, sag mir Bescheid