Würde ein M7 Sinn machen?

[chief4]

marketing und markt sagen nein dazu

[M3-Cabrio]

hallo,

ja schon mit dem e38-b12 mit 16Zoll ists recht lustig auf der linken spur, mal die übrige 400Ps-klasse der 6/8Zyl. zu schieben ;-)

wenns b12/ B7 gab und gibt, warum nicht auch ein M760i oder so...

der fahrspass insgesamt ist bestimmt grösser als mit reinen sportwagen,
finde ich.
schliesslich brachte meiner meinung nach doch der b12 sogar noch etwas mehr fahrvergnügen als B3S oder B10S.

nur der momentane e65 wäre für mich grad nicht der hit als M, was daran liegt, dass auch mir die linie nicht besonders gefällt.
evtl. gibts den M7 wohl nicht, weil der ja leider im vordergrund stehende asiatische und amerikanische markt für e65 wohl nix als M damit anzufangen wüsste...??!
S8 und AMG-S-Klasse gibts aber! ;-)

grüsse

[grizzly]

Wir sprechen hier von mikroskopischen Stückzahlen ... BMW praktiziert aber erfolgreich eine Strategie des profitablen Wachstums; daß bedeutet nur Autos zu bauen, die sich auch rechnen.

Nebenbei: Was soll ein Über-760er oder Über-B7 bringen? Beide Fahrzeuge haben schon so Traktionsprobleme und sind alleine aus Gewichtsgründen keine Sportwägen. Und zu Tempo 300 was auch immer: Dabei brauchst du soviel Benzin, daß du alle 45min tanken mußt. Das nervt ziemlich.

[Der Fürst MUC]

Ich finde eben auch, wenn Alpina es machen kann, warum nicht auch die gute alte M GmbH? Das war eigentlich die ganze Frage. Die beiden Fahrzeuge die ich erwähnte waren Beispiele dass sich Dritthersteller durchaus an einer Interpretation des 7er als Geschoss versuchen und damit auch recht gute Resonanz einfahren

M3-Cabrio, ich gebe Dir Recht, am E65 scheiden sich ja nach wie vor die Geister und wirklich toll fände ich ihn auch nicht wenn da jetzt M7 dranstünde (exakt das gleiche Problem hatte ich mit dem neuen M5 - 507 PS:Juhu!, Karosserie: in meinen Augen bäh!).

grizzly, ich finde bei einem Auto mit 400+X PS auf den Spritverbrauch zu schauen wenn man an die 300 Sachen überschreitet, kein besonders einleuchtendes Argument - natürlich säuft das Ding wie ein Kampfjet mit Nachbrenner! Ein M7 wäre sowieso wieder bei 250 kastriert. Im Übrigen denke ich auch Alpina möchte Gewinn machen bei ihren Geschäften.

Fände ich super! Andere Limos gibts auch als Potenzbomben.

MFG

Pimp

[nfs_racer]

Naja - "Sinn" im wahrsten Sinne des Wortes macht wohl kein Modell der M-Reihe. M3 & M5 werden wohl auch aus guter Tradition weitergeführt, aber für einen M7 stimmt das grundlegende Fahrzeugkonzept nicht.

[Der Fürst MUC]

Cooles Bild Pimp Daddy! Auch wenn ich den E65 eigentlich nicht mag, aber so sieht er gut aus.

nfs_racer, ich gebe zu, der Titel des Threads war von mir auch nicht so 100% klar formuliert, SINN machen natürlich auch M3, M5 und M6 nicht. Mich überzeugt aber nicht, dass der 7er das falsche Fahrzeugkonzept sei,

1. hat Alpina im aktuellen B7 500 PS und 300 Kmh realisiert und das Fahrzeug kommt soweit ich gehört habe auch gut an

2. haben auch andere Firmen (Mercedes Benz mit AMG, Brabus und Carlsson um die große Konkurrenz zu nennen) solche Boliden im Programm - hierzu ja gerade erst die neue S-Klasse mit V12 und BiTurbo mit 730(!) PS - ist deren Fahrzeugkonzept denn anders als das von BMW? Oder der neue S8 von Audi?


Noch ne ganz andere Frage an alle, ich vergess ihn immer, aber wo wir grade dabei sind, gibts demnächst einen NEUEN M1? Oder würde da BMW allein wegen der großen Vergangenheit Zicken machen?
Man könnte ihn im Grunde auch M2 nennen... Das man den gut im Futter halten kann hat ja vor kurzem Hartge bewiesen, als sie des V8 Herz des E39 M5 in die Schüssel verpflanzt haben... POWER-FLOH!

[M3-Cabrio]

ZITAT:
Noch ne ganz andere Frage an alle, ich vergess ihn immer, aber wo wir grade dabei sind, gibts demnächst einen NEUEN M1? Oder würde da BMW allein wegen der großen Vergangenheit Zicken machen?
Man könnte ihn im Grunde auch M2 nennen... Das man den gut im Futter halten kann hat ja vor kurzem Hartge bewiesen, als sie des V8 Herz des E39 M5 in die Schüssel verpflanzt haben... POWER-FLOH! [/quote]

Hallo,

also in der autobild war neulich zu lesen (mit abbildung), das der M1 kommt, wenn der bmw-vorstand dies beschliesst.

optisch wenig vom hässlichen entlein 1er und auf dessen basis in schnittiger coupe-form, somit wieder mehr bmw-linie erkennbar und mit dem e46-m3-motor,sone art m3-e36-coupe-nachfolger, wie ich finde.

grüsse

[JRAV]

Zitat von grizzly

Dabei brauchst du soviel Benzin, daß du alle 45min tanken mußt. Das nervt ziemlich.

@Grizzly,

mal aus Neugierde: wieviel verbraucht dein 760er bei Tempo 250, bzw Tempo 200?

Ich hatte neulich die Gelegenheit, ca 15 Minuten auf einer leeren A7 mit Tempo 255 fahren zu können...allerdings war der Verbrauch mit ca 25l auf 100km eher abschreckend, so daß ich den Tempomat irgendwann auf Tempo 200 gestellt habe, wo der Verbrauch auf rund 15l zurückging.

Happy Driving,

John