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13.04.2026, 23:10
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#1
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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BMW 750iL High Security E32
Der Betreiber von Muncik Classics bieter einen sehr schönen, späten und recht voll ausgestatteten E32 High Security für knackige 38.500 an:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d....activity.Mail
Überzogen oder nicht sei dahin gestellt, das Problem für unsereins ist vermutlich, daß der Wagen hier nicht mehr Tüv fähig sein wird - beim genauen Hinsehen sieht man, daß die Scheiben schon im fortgeschrittenen Stadium des Delaminierens sind...
Abgesehen davon und zum Sammeln ein Traum...
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14.04.2026, 09:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: E31 850i ('91); E32 750iA ('91); E34 535i ('90); E36 328iA Cab.('98); E38 750i ('01); E39 540iA Touring ('01); E46 330iA Touring ('02); E61 530d ('07)
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Geiles Kennzeichen! 
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14.04.2026, 13:14
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#3
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 750iL Highline, E38 750iLS, E23 732i, E30 318i Cabrio, Fiat 500 Vintage, Alfa 916 Spider
eBay-Name: highliner750
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Zitat:
Zitat von Denis!
...beim genauen Hinsehen sieht man, daß die Scheiben schon im fortgeschrittenen Stadium des Delaminierens sind...
Abgesehen davon und zum Sammeln ein Traum...
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Neue Scheiben sind aber bei BMW noch zu bekommen. Frontscheibe 19 TEUR, Heckscheibe 18 TEUR. Braucht's nur noch eine gute Teilkasko. 
Nein, im Ernst, erst kürzlich noch mit einem ehem. Mitarbeiter der NL Bonn gesprochen, der in den 90ern und 00er Jahren dort die Sonderschutzfahrzeuge gewartet hat. Verglasung zählte zu den Verschleißteilen und musste bei diesen Autos turnusmäßig gewechselt werden. Die vertrugen nicht gut UV-Licht. Ebenso wie Bremsen und Achsteile auch immer gleich im Set getauscht wurden.
Zurück zum Thema: Dieser E32 ist wohl wirklich nur noch was zum in die Halle stellen als Ausstellungsstück.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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17.04.2026, 17:53
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#4
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Ui...
Ich freu mich ja immer, wenn man Teile noch beim Händler bekommt, aber das ist sportlich...
Andererseits waren die Scheiben sicher nie billig...
Interessant wäre hier noch zu wissen, was der Einbau der Scheibe selbst kostet - ich denke um die Carglass Mitarbeiter zu pranken wäre das sicher witzig wenn man fragt, ob sie eben die Frontscheibe an meinem alten E32 wechseln könnten.
Am besten vorher mit Festpreisangebot... 
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18.04.2026, 08:05
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Scheiben sind nur für den Endverbraucher teuer.
Selbst Car Glas verdient sich noch dumm und Dämlich.
Ich war Jahrelang in der Automobilbranche im Anlagenbau.Produktionslinien.
Namhafter Autobauer, WSS angeliefert 12Euro.
Allerdings ohne die E Box für Regensensor.
Die ist extra zu bezahlen wenn nötig.
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20.04.2026, 08:53
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#6
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Ja, glaub ich gern - fängt ja schon mit der Versicherung an...
Habe auch schon Scheiben bei Fahrzeugen ohne Zulassung wechseln lassen, das war unmittelbar sehr viel günstiger und bezahlbarer als ein vergleichbares Angebot für die Versicherung... 
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