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18.05.2019, 23:28
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#1
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Ich weiß schon gar nicht mehr, wie teuer der Wagen im Gesamten damals angeboten wurde.
Und die wenigen Fahrzeuge in Karmesinrot, die ich kenne (3 Stück in fahrbereitem Zustand inkl. meinem), brauchen allesamt keine Innenausstattungsteile weil der Zustand in Ordnung ist. Bin mal gespannt, ob die hier angebotene Ausstattung verkauft wird.
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20.05.2019, 16:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E30 325iC 04.88 E32 750i 10.89 E32 750iL 12.87 E32 750iL 09.88 E36 318TiA Compact 12.95 E61 525d Touring 04.2010
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Der Sterlingsilberne mit diesem roten Leder ging für 2000 € an den Mann, der Zustand der Karosse war richtig schlecht. Ich denke das wir von dem gleichen Fahrzeug schreiben.
Auf den Bildern sah das Auto richtig gut aus, offenbarte sich aber anders.
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''Rear wheel drive for ever''
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20.05.2019, 17:47
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#3
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von Independent
...der Zustand der Karosse war richtig schlecht.
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Trotzdem schade, das bislang offenbar leider die wenigsten E32 bereits einen Liebhaberstatus im eigentlichen Sinne erreicht haben, wo man selbst dann restauriert, wenn es wirtschaftlich eigentlich keinen Sinn macht.
Und 2000 Euro ist ein aus meiner Sicht schon recht hoher Wert für ein "Schlachtfahrzeug".
Dürfte schwer werden das wieder rein zu fahren, aber vielleicht hat er sich gedacht, mit der Ausstattung packt er das - ich sage mal nein... 
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20.05.2019, 19:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E30 325iC 04.88 E32 750i 10.89 E32 750iL 12.87 E32 750iL 09.88 E36 318TiA Compact 12.95 E61 525d Touring 04.2010
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Ja das ist schwer zu erreichen.
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21.05.2019, 11:32
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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das war doch der il mit den extrem gebördelten hinteren radläufen.
https://www.autoscout24.de/angebote/...98d?cldtidx=10
gehört hier zwar nicht hin, bin ich aber zeitgleich drüber gestolpert. noch eine stufe schlimmer.. 
diese idioten die diese komischen motorentische bauen.. also zu der gattung fällt mir gar nichts ein. weder zu den leuten die sowas "bauen" noch zu denen die sich sowas irgendwohin stellen. und noch schlimmer, dann die heckpartie zum sofa... da hat man die zecken des youngtimermarktes alle zusammen. dass diese figuren nie aussterben 
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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21.05.2019, 11:41
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#6
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Man muss auch realistisch beleiben, wie viele E32 werden als Liebhaberfahrzeug überleben können, vielleicht 1 oder 2% von den >300.000 gebauten wohl nicht. Das heisst, das mindestens 98% verwertet, totgefahren oder exportiert wird. Wenn man nicht viel selbst kann, ist ein besseres Auto kaufen schnell die bessere Option als ein schlechtes restaurieren.
Und man muss noch realistischer bleiben, dass so ein Interieur vielleicht ein paar Hundert Euro bringt aber nicht ein paar Tausend. Als Kurzversion wäre es sicherlich noch etwas mehr wert aber iL sind meistens eh schon gut ausgestattet.
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21.05.2019, 15:41
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#7
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Oh man, einen S600 SEL für sowas zu zerpflücken ist hart. Dann noch einen mit 48000tkm. Furchtbar!
Der E32 war tatsächlich der mit den gezogenen Radläufen. Gut, dann haben die Bilder wohl getäuscht.
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