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Alt 04.02.2015, 09:40   #1
KGB44
Ph!l
 
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: B5Biturbo G30, B5S E60, B10 V8 E39, B3C E46
Standard E60 Differential heulen?

Hallo!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://youtu.be/IhhUsk7b6Ow

bitte laut machen.

Differential wurde schon vor 25.000 km mal getauscht, genau wegen diesem Geräusch. Geräusch ist wieder vorhanden.

Mittellager ist schon neu, Ausgleichslager o.ä. gibt es nicht - nur Kadanwelle mit Mittellager und Differential. Hardyscheibe ist auch neu.

Ölstand stimmt & sieht gut aus.

Wie man hört: Das Geräusch ist Geschwindigkeitsabhängig. Unabhängig vom Gang. Beschleunigt man leicht, ist es sehr gut hörbar auch bei leiser Radio-Lautstärke. Verringert man die Geschwindigkeit, wird auch das jaulen von der Frequenz geringer.

Irgendeine Idee?
__________________
"Wer im Sommer an den Winter denkt, der wohl einen XI lenkt..."
KGB44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 09:51   #2
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Ist ja ein Alpina- hat der das Sperrdifferential (Sonderausstattung)?

Und es wurde tatsächlich der Differentialkörper/ggf. Sperrkörper getauscht?
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 11:05   #3
KGB44
Ph!l
 
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: B5Biturbo G30, B5S E60, B10 V8 E39, B3C E46
Standard

Hallo Kai!

Soweit ich weiß wurde das gesamte Differential getauscht. Es sieht auf Jedenfall sehr neu aus.
KGB44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 11:09   #4
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Naja, auf die Innereien kommt es an, nicht auf das Gehäuse...
Aber angenommen, das ist alles neu dann bleiben eigtl. nur noch die Achsantriebe, wo man schauen könnte...

(Hat er denn jetzt die Sperre?)
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 11:12   #5
KGB44
Ph!l
 
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: B5Biturbo G30, B5S E60, B10 V8 E39, B3C E46
Standard

Oh Entschuldigung: Nein, das Differential ist nicht gesperrt.

Was könnte es denn Achsseitig sein, wenn es sehr nach "Zahnrad" klingt und auch bei Lastwechseln anders heult? Kurvenabhängig ist das Geräusch nicht.
KGB44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 11:21   #6
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Zitat:
Zitat von KGB44 Beitrag anzeigen
Kurvenabhängig ist das Geräusch nicht.
Dann ist es eher unwahrscheinlich, dass es an den Antriebswellen liegt.

Klingt doch schon alles irgendwie nach Antrieb vor oder im Hinterachsgetriebe/Differential.
Ich würde mal rausfinden, was da tatsächlich getauscht wurde...Rechnung für Teile vorhanden?
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 20:30   #7
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von KGB44 Beitrag anzeigen
Was könnte es denn Achsseitig sein, wenn es sehr nach "Zahnrad" klingt und auch bei Lastwechseln anders heult? Kurvenabhängig ist das Geräusch nicht.
Es koennten auch ein reifen oder Radlagerschaden sein...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 20:37   #8
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Radlager wäre möglich...wieviel km Laufleistung hat der Wagen? Die sind beim E60 nämlich eher nicht anfällig.
Reifen denke ich eher nicht, wäre nicht so laut und auch nicht lastwechselabhängig.
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 20:37   #9
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Radlager denke ich nicht, das klingt anders und würde bei einer bestimmten Geschwindigkeit permanent jaulen.
Hier ist das Geräusch ja beim leichten Gasgeben lauter als beim Rollen.
Hört sich ganz nach Diff an.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 20:51   #10
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Sind die Tonnelager der Hinterachse noch heil ?
Hatte mal im E30 Powerflex Tonnenlager verbaut und da konnte man schön das Diff hören.
Hab dann wieder auf normale umgebaut und es war wieder ruhig.
Wenn Deine Kaputt sind, dann könnte es auch sein das man das Diff hört.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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