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  IAA 2007
 
 
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		|  08.12.2014, 20:46 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
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				 Es ist mal wieder soweit - 200k 
 Ein weiteres mal habe ich gestern mit einem BMW die Marke von 200.000km Laufleistung geknackt. Siehe Bildanhang.
 Es ist nun der 7te (E61, 2xE60, E38, E39, E46, E32.. mit den diversen Cabrios wurde da nie was draus, der 330Ci hat aber nächstes Jahr wohl die 100k voll).
 
 Und was soll ich sagen, er läuft einwandfrei, problemlos und hatte die ganze Laufzeit wie alle bisher bei dieser Marke keine größeren, technischen Probleme.
 
 Gute Fahrt zusammen...
 
				 Geändert von KaiMüller (08.12.2014 um 21:20 Uhr).
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		|  08.12.2014, 22:32 | #2 |  
	| Some say... 
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
				
				
				
				
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 Schön, hier auch mal wieder was positives zu lesen. 
Vielleicht haben wir ja alle doch nicht so Schrottgurken unterm Hintern, wie uns manche Glauben machen wollen...       |  
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		|  09.12.2014, 09:32 | #3 |  
	| Autonarr 
				 
				Registriert seit: 21.03.2006 
				
Ort: Torgelow 
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
				
				
				
				
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 Super!    
Aber zu diesem Anlass hättet Du wenigstens das Staubtuch in die Hand nehmen können!    
Auf weitere 200.000 km, gute Fahrt!
				__________________ 
				fortuna coa est... 
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		|  09.12.2014, 10:25 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Donar  Aber zu diesem Anlass hättet Du wenigstens das Staubtuch in die Hand nehmen können!    
Auf weitere 200.000 km, gute Fahrt! |  Danke.
 
Am Staub ist was dran, aber zum Frühjahrsputz ist es noch ne Weile hin, und im Blitzlicht sieht es eh auch viiieeel schlimmer aus, als es ist    |  
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		|  09.12.2014, 10:38 | #5 |  
	| Autonarr 
				 
				Registriert seit: 21.03.2006 
				
Ort: Torgelow 
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
				
				
				
				
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 Da sagst Du was...   
Wenn Du dabei bist kannst Du meinen "Wagen" auch putzen kommen.   |  
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		|  09.12.2014, 14:49 | #6 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.07.2009 
				
Ort: Haan 
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
				
				
				
				
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 und das trotz der Modifikationen richtig ?   |  
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		|  09.12.2014, 16:38 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      | 
 Wie immer sagt ein Bild mehr als 1000 Worte.
 wie gesagt- keinerlei Probleme.
 Noch nichtmal der Partikelfilter kündigt sich an....
 
				 Geändert von KaiMüller (09.12.2014 um 16:44 Uhr).
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		|  09.12.2014, 16:50 | #8 |  
	| State of Independence 
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Leverkusen 
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von KaiMüller  Wie immer sagt ein Bild mehr als 1000 Worte.
 wie gesagt- keinerlei Probleme.
 |  Zeig das mal den ganzen Angsthasen, die schon beim Wort Chiptuning (ich bevorzuge ja eher den treffenderen Begriff Kennfeldoptimierung) entsetzt die Hände über dem Kopf zusammenschlagen aus Angst, der Motor flöge nach 2.000 km auseinander.  
				__________________ 
				"Wer sich allzu grün  macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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		|  22.12.2014, 00:54 | #9 |  
	| Interessiertes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.06.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: T4 (04.03)
				
				
				
				
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 In welcher Zeit hast du die 200.000km denn gefuellt? |  
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		|  22.12.2014, 10:22 | #10 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      | 
 Ungefähr 5-6 Jahre, wobei ich parallel noch 5 verschiedene, andere Autos gefahren bin (E38, E60, F11, F10, E46).... 
Ich hab eine bewegte Auto-Geschichte     |  
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