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Alt 22.04.2014, 19:39   #11
lappy1234
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lappy1234
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 06/97 LPG stag300, E30 340i Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von helmut e30 Beitrag anzeigen
Ich fahr ein 6 Gang Handschalter.
Hä? Das hat damit gar nix zu tun...

MSG = Motorsteuergerät

Gruß.
lappy1234 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2014, 03:19   #12
helmut e30
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von helmut e30
 
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL BMW e23 735i
Standard

Hat sich erledigt, es war die Kraftstoff Pumpe.
Die hatte wohl einen Schaden. Wir haben den Benzindruck im Stand und dann bei Fahrt gemessenund siehe da bei starker Beschleunigung viel das Manometer gegen Null.
Eine Ersatzpumpe drangehängt und das Problem war gelöst.
helmut e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2014, 08:18   #13
ralfBMWe90
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard E30 V8 Problem

Mal den OT- Geber kontollieren oder die Nockenwellensensoren, tschuldigung hatte das mit der Kraftstoffpumpe zu spät gesehen.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2014, 11:56   #14
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

Einen E30 mit 4L-V8??? -Absoluter Hammer!!!
Da bin ich echt neidisch!!!

Aber ist die Gewichtsverteilung jetzt nicht fürn A*** ?
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2014, 16:02   #15
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

Im Kombi kein Problem.
Beim 4Türer geht es auch noch einigermaßen.
2Türer kommt nur mit bissel mehr Gewicht im Kofferraum auf 50/50.

Beim V8 wahrscheinlich nicht so dramatisch wie beim V12.

Das wird bei mir aber noch schlimmer werden wenn der Auspuff umgebaut wird.
__________________
Firing Order

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10


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Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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