Geiler Porsche.

[alexis sorbas]

 Gebrauchtwagen: Porsche, 968, CS *1.Hand*63860 km*, Benzin, ? 34.900,- AutoScout24 Detailansicht

[haasep]

Nun, den hätte man vor 20 Jahren für annähernd den selben Preis neu kaufen können

Und so eine Rarität ist der Nachfolger des Volksporsche nun wirklich nicht. Aber das inserierte Fahrzeug ist trotzdem sehr interessant, da der Wagen sehr individual ist.

[alexis sorbas]

Das ist aber ein CS.

Den gab's nur ohne elektrische Fensterheber, ZV und ohne paar andere Sachen wegen Gewichtsersparnis. Ich glaube sogar bin mir aber nicht sicher dass der CS auch keinen Unterbodenschutz oder ähnliches hatte.

[Todi.]

Zitat von haasep

Und so eine Rarität ist der Nachfolger des Volksporsche nun wirklich nicht.

Nicht ganz. Der Nachfolger des 924 war der 944, aus dem der 968 resultierte.

Der 924 und der 944 wurden noch bei Audi produziert, der 968 nicht mehr.

Zu dem verlinkten Fahrzeug: Von den CS- Modellen gabs, soweit ich mich erinnere, keine 2000 St. Ob das den Preis rechtfertigt, weiß ich nicht - schön ist er aber allemal.

[Captain_Slow]

War der 914 nicht der Volksporsche ?

[Toni928GT]

Der 944 war nicht der Nachfolger vom 924 , sondern wurde ab 1982 paralell zum 24er Produziert . Der "Volksporsche" war in der tat der 914 , sein nachfolger war der 924 . Es wurden aber nicht alle 944 bei Audi gebaut , die letzte wurden , so wie mein S2 bei Porsche gebaut . Übrigens hatten alle 44er einen Porsche Motor .

Zu dem 968 er , feines Teil , nur der Preis ist schon ambitioniert . Ist aber ein echter CS , sprich weinig Austattung . Der CS war beim 968 damals als Sparversion gedacht , um den Verkauf des 968 anzukurbeln , war auch viel güstiger als der 968 . Es wurden jedoch viel 968 CS verwässert , da man für diesen auch alle Kompfort Extras damals Ordern konnte .

Heutzutage werden die nackten 968 CS jedoch am teuersten gehandelt , obwohl sie damals der Spar 68er wahren .

[Todi.]

Jo, der 924 hatte noch einen VW- Motor, der 944 einen von Porsche. Deswegen sagen ja viele, dass der 924 kein richtiger Porsche ist.

Das der 944 parallel zum 924 gebaut wurde, wusste ich allerdings nicht.

[Toni928GT]

Der 924 wurde sogar bis 1988 gebaut , sogar mit echtem Porsche Motor , die letzten sogar mit 2.7 Liter Motor , sehr selten & gesucht !! waren fast voll ausgestattet und mit dem 44er Armaturenbrett .

[alexis sorbas]

Zitat von Todi.

Jo, der 924 hatte noch einen VW- Motor, der 944 einen von Porsche. Deswegen sagen ja viele, dass der 924 kein richtiger Porsche ist.

Das der 944 parallel zum 924 gebaut wurde, wusste ich allerdings nicht.

Als die ersten Audi 100 Typ 43 gebaut wurden waren sie mit dem Motor der später bei den 924 montiert wurden.

Im Audi war es ein Vergasermotor mit 115 PS und im Porsche bekam er Einspritzung und hatte somit 10 PS mehr.

[alexis sorbas]

Porsche:  File:Early 924 motor.jpg - Wikimedia Commons

Audi:  http://up.picr.de/14873201gq.jpg

Dieser robuster Motor der sich immer nur 10-15 gramm Motoröl auf 100 km gönnte kann man mit dem M10 Motor der im 520er BMW mit Doppelvergaser verbaut war gleichstellen.


M10 Motor:  http://farm5.staticflickr.com/4085/4...629d7eab_z.jpg