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Alt 29.05.2013, 19:54   #1
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
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Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Junior war heute bei BMW, die wollen wohl so um die 450€ für eine neue Batterie und es war nicht so klar, ob das Codieren nicht nochmal ordentlich extra kostet.
Da war ja Audi richtig billig dagegen. Die wollten für den Tausch (110Ah) inkl. Anlernen 350€.

Gibts bei euch nen Bosch- Dienst - die machen sowas z. B.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2013, 20:30   #2
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Ich weiß nicht was ihr wollt? Es gibt gute 90- oder 92_Ah-AGMs für um die 160 Euronen.

Wenn mans geschickt anstellt und etwas sucht, dann zahlt man dafür gar nur 100 €.
Mit meiner neuen AGM aus iihbääh für den genannten Preis bin ich seit zwei Jahren voll zufrieden.


Aber, es steht - Gott sei Dank - nicht BMW-drauf. Meine originale, wartungsfreie BMW-Ca/Ca-Batterie war nach knapp zwei Jahren im E38 hin!
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2013, 21:16   #3
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Ich hab letztens gesehen, dass Originale BMW-Batterien zum Teil von Banner sind (Logo war da drauf).

Aber ich brauch nach einem knappen Jahr auch eine neue Batterie - die von BMW bringt nicht mal mehr 500A-Kurzschlussstrom

Habe zwar so keine Ausfälle während der Fahrt, aber paar Minuten Zündung ein und dann abschließen -> Wagen dann nach Rückkehr tot.

Was soll man denn an AGM um die 90AH holen?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2013, 22:20   #4
didi
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von didi
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23
Standard

ich habe das Vorgängermodell vor 2 Jahren verbaut und bisher keine Probleme:



Mit dem Verkäufer war ich übrigens auch zufrieden, schneller Versand.

Angemeldet und gut ist.

Gruß
didi
didi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2013, 10:48   #5
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Danke für den Tipp - ich hab zwar von gemischten Erfahrungen von Exide gelesen, hatte aber selbst gute Erfahungen damit. Hab den mal angeschrieben, da er ja aus Münster kommt
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2013, 14:07   #6
Tito_2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
Standard

Diese Exide Batterie ist zu teuer - meine Varta Silver Dynamic mit 100Ah hat rund 160 Euro bei nem Händler gekostet.
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2013, 17:16   #7
didi
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von didi
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23
Standard

Deine Varta ist auch keine AGM

Gruß
didi
didi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2013, 21:07   #8
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Zitat:
Zitat von Todi. Beitrag anzeigen
Da war ja Audi richtig billig dagegen. Die wollten für den Tausch (110Ah) inkl. Anlernen 350€.

Gibts bei euch nen Bosch- Dienst - die machen sowas z. B.
KLeiner Tipp: Beim 4E kannste auch ne Varta für 135€ codieren... Gibt BEM-Codes für alle möglichen Größen zu googlen.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2013, 21:18   #9
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Danke für die Tipps. Aber das Problem hat sich -vorerst - durch Aussitzen gelöst. Dank einiger länger Fahrten scheint sich die Batterie so erholt zu haben, dass sogar die Start-Stop- Automatik wieder geht. (wobei noch in Frage zu stellen ist, ob die Start-Stop was Gutes ist)

Die Kiste ist wohl im letzten halben Jahr bevor sie verkauft wurde ziemlich wenig gefahren worden....
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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