Unterhaltskosten E65 vs. MB W211

[CCH]

Zitat von HolzStreich

...

Bei BMW finde ich den E60 sehr schön, vorallem von außen. Aber die Materialanmutung im Innenraum ist locker mal ne Klasse niedriger als im W211. Ich bin damals vom W211 ausgestiegen und in den E60 eingestiegen..war ein richtiger Schock ...
Zugegebenermaßen war der E60 noch ein VFL aber dennoch, in der Fahrzeugklasse darf das nicht sein finde ich.
Hat sich da beim FL vom E60 viel getan?

....

Die FL-e60 wurden im Innenraum optisch und qualitativ schon verbessert, allerdings finde ich den qualitativen Unterschied zum VFL nicht so groß. Der opt. Unterschied ist dafür gewaltig. Ich verstehe nicht, dass dich der Vergleich zum W211 geschockt hat. Wir hatten bis letzte Woche einen Mopf-S211, der trotz Avantgarde, Leder und Sonderholz allenfalls einen Tick hochwertiger als mein alter VFL e-61 BJ 2006 war.

Die FL-e60 haben auch eine deutlich verbesserte Automatik bekommen...

P.S.:
Ich bin ein großer Fan vom W/S211. Das Avantgarde-Fahrwerk mit Sportpaket war auf der AB auch bei langen Strecken sehr angenehm. Auch die Multikontursitze sind toll, wenn auch nicht so gut, wie die Komfortsitze bei BMW...

[JRAV]

Das ist wohl der erste Thread, in dem die BMW-Fahrer geschlossen zum Mercedes raten

[star]

aber nur, weil er einen Mädchenmotor sucht
Spass...

[JRAV]

Zitat von star

aber nur, weil er einen Mädchenmotor sucht
Spass...

Mein Mädchen tät sich weigern, die ist den V12 gewohnt

[Rottwauz1]

Zitat von CCH

. Wir hatten bis letzte Woche einen Mopf-S211, der trotz Avantgarde, Leder und Sonderholz allenfalls einen Tick hochwertiger als mein alter VFL e-61 BJ 2006 war.

P.S.:
Ich bin ein großer Fan vom W/S211. Das Avantgarde-Fahrwerk mit Sportpaket war auf der AB auch bei langen Strecken sehr angenehm. Auch die Multikontursitze sind toll, wenn auch nicht so gut, wie die Komfortsitze bei BMW...

Jetzt verwirrst du mich bzw. ich mich selber, w211 ist doch die e-klasse,oder
Übrigens, das luftfahrwerk im daimler, wenns verbaut ist,kostet ein vermöööögen, so wie auch im w220.In nem s600l warens gesamtkosten orig.teile db über 5tsd euro
Aber wenns funzt ists scho seehr geschmeidig

[JRAV]

Zitat von Rottwauz1

Jetzt verwirrst du mich bzw. ich mich selber, w211 ist doch die e-klasse,oder

s211 ist meines Wissen nach der Kombi.

Zitat von Rottwauz1

Übrigens, das luftfahrwerk im daimler, wenns verbaut ist,kostet ein vermöööögen, so wie auch im w220.In nem s600l warens gesamtkosten orig.teile db über 5tsd euro
Aber wenns funzt ists scho seehr geschmeidig

Autsch. Hast du da Erfahrung?

[CCH]

Hallo Olli, der S211 ist der E-Klasse-Kombi. Ich wollte eigentlich eine Lanze für den FL-e60 brechen - hab es aber wohl vergessen

[CCH]

Zitat von JRAV

s211 ist meines Wissen nach der Kombi.



Autsch. Hast du da Erfahrung?

Auf die Airmatic würde ich bei der E-Klasse im Zweifel verzichten, auch wenn das eine feine Sache ist, solange keine Probleme auftauchen...

[Rottwauz1]

Dankschee für die info, bin NOCH nicht so eingelesn in die sterngeschichte
Und ja, die luftfederung kenn ich von meiner daimlerwerkstatt, denen graust es auch immer davor, einem kunden sagen zu müssen, das er fast den wert seines fahrzeugs nur für die dämpfer investieren muss, zuerst scheidet der kompressor aus dem rennen, kurze zeit später fangen die dämpfereinheiten nacheinander an zu spinnen, äussert sich in einseitigem "niederlegen" oder auch mal vorne oder hinten, oooder noch schlimmer, z.b.nach einem besuch beim reifenhändler bleibt der wagen einfach unten und ist nicht mehr fahr- bzw. rollbar

[esau]

BMW und Mercedes bauen schöne Autos. Viele Modelle gibt es in ähnlicher Form sowohl bei den einen als auch bei den anderen.

Was die Unterhaltskosten angeht kann man die Festkosten (Steuer, Versicherung etc) gut vergleichen. Der Verbrauch hängt auch sehr von Fahrweise und Fahrprofil ab. Ob Diesel oder Benziner ist eine Frage, über die hier schon bis zum Erguß diskutiert wurde.

Und was Reparaturen angeht kann man bei beiden ein Montagsauto erwischen oder auch genau das Gegenteil. Meinen SLK Bj 98 habe ich fast 4 Jahre gefahren, ohne auch nur einen cent für Reparaturen auszugeben. Der bekam einmal einen Ölwechsel und das war es.

Natürlich bin ich mit dem auch nur 5tkm/a gefahren, aber so macht Autofahren Spaß. Das Gleiche hätte man mit einem 3-er Cabrio aber sicher auch erleben können.

Ohne Familie weiß ich nicht, ob ich einen Kombi oder einen 7-er fahren würde, da gibt es schöne Coupes oder Cabrios, aber auch das ist Geschmackssache. Mir gefällt mein SL so gut, daß ich dafür sogar in Kauf nehme, als BMW Freak keinen solchen zu fahren. Allerdings sollte man so ein Auto (auch Porsche) fahren, bevor man dafür zu alt ist. Ich persönlich finde Opas mit 70+ etwas lächerlich, wenn sie kaum noch aus den tiefen Sitzen herauskommen.

Das alles hilft den TE nicht wirklich weiter. Aber niemand kann ihm diese Entscheidung abnehmen. Jeder muss selbst entscheiden, was er möchte und was er bereit ist, dafür auszugeben.