


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 Techno Classica 2006
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04.09.2012, 15:42
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Das ist schon cool das Ding! Sind die Scheiben vorne auch getönt?
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04.09.2012, 15:57
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#72
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von 7erfly
... Sind die Scheiben vorne auch getönt?
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Ja. Seiten- und Heckscheibe 80% Tönung, Windschutzscheibe 20% jewiels mit UVA/UVB Blocker.
Gruß,
Wolfi
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04.09.2012, 15:59
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#73
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...ohne Bearbeitung gefällt mir das Bild besser. Manchmal ist weniger mehr
greetz
der art
ps. schöner Autowagen 
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04.09.2012, 16:04
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#74
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Der sieht wirklich klasse aus; eigentlich mag ich die Sacco-Bretter nicht, aber zusammen mit den dunklen Scheiben und der Farbe passt es prima
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04.09.2012, 18:50
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#75
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von JPM
...die 126er S-Klasse ist einfach innen wie aussen ein der gelungensten S-Klassen gewesen!
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Jo, find ich auch. 
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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04.09.2012, 19:07
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Servus,
Respekt!! Sehr schöner Wagen. Ein leckerer 126er köntte mich auch von den Weiß-Blauen loseisen.
Hoffentlich habt ihr bei der Kopfrevidierung auch Gleitschienen und Kette neu gemacht.
Gruß Alex
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04.09.2012, 19:20
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#77
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von ramsesp
...eigentlich mag ich die Sacco-Bretter nicht...
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Bei der 1. Generation (vor MOPF) des W126 gefallen sie mir auch nicht. Die ebenen Sacco Bretter der 2. Generation (MOPF) sind ok.
Zitat:
Zitat von AlexH
....Ein leckerer 126er köntte mich auch von den Weiß-Blauen loseisen.
Hoffentlich habt ihr bei der Kopfrevidierung auch Gleitschienen und Kette neu gemacht.
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Die BMWs bleiben natürlich! Ja obere Gleitschienen, Kette und Spanner wurden auch gemacht.
Gruß,
Wolfi
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16.09.2012, 18:11
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#78
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Ich habe das Foren Mitglied "Cameleon" heute auch um einen 1985er 280SE erleichtert, der so gar nicht in seine E32 Sammlung passt^^
Ein Ausstattungswunder ist es nicht, 4x Kopfstützen, MAL vo/hi, Standheizung, ESSD, ABS und Fahrerairbag, aber was solls. Der Preis war verlockend und es ist ein W126 VorMopf (1979-1985) wie ich ihn immer wollte!
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MFG
Hannes
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16.09.2012, 18:45
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#79
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Glückwunsch Hannes!
Gäbe es doch nur ein vernünftiges Wechselkennzeichen, hätte ich nur mehr Platz und hätte ich nur mehr Geld, ich würde mir sofort für "sonntags" einen W126 und noch andere Oldies kaufen. Ich bin die W126 früher öfter mal gefahren und habe das bis heute sehr positiv in Erinnerung.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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16.09.2012, 18:58
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#80
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Danke Claus, bissal Arbeit muss man reinstecken, neue Benzinpumpe muss rein, dann ist er sofort fahrbereit (Abgemeldet seit 2001 Pumpe fest) Aus Prominenten Vorbesitz von Fürst Thurn und Taxis, lief in München und am Starnberger See. Ein paar schöne Alus und ggf. eine zeitgenössische Frontschürze will ich dran machen sonst nix. Sowas wie in dem Bild schwebt mir vor (Miami Vice)
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