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24.11.2011, 12:47
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#11
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E32-Fanatiker
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
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Also ich habe lange gesucht bis ich diesen hier gefunden habe. Es stimmte halt die technische Basis und der Wartungszustand. Da war die Langversion und das Schaltgetriebe eher ein Schmankerl in meinen Augen. Aber dem Highliner dem muss ich recht geben: 735iL als Schalter mit guter Historie und vernünftiger Wartungsgrundlage sind wirklich rar gesäht !
__________________
OO==[][]==OO
Ihr kauft euch immer neuere Autos, aber bei mir vollzieht sich der Prozess andersherum. Vom E38 zum E32 zurück. So muss dat sein...
Geändert von Highliner (24.11.2011 um 12:52 Uhr).
Grund: OT entfernt.
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24.11.2011, 16:48
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Spätestens 6 Monate nach dem Verkauf wirrste dir in den Hintern beissen,so ein Klasse Auto verkauft zu haben.
Dann wenn dein neuer E66...108...1003...oder wie die neueren Müll 7ner heißen...den ersten Glanz verloren haben.
Dann wird ein Alptraum war....e32 im vernünftigen Zustand...suchen und finden.
Spätestens dann wird dir klar....den Langen,so gepflegt wie deiner...keine Chance....so ein Auto nochmal zu bekommen.
Behalte ihn. 
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24.11.2011, 18:07
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Du mit deiner Preisfindung... Mal war er mit 2500 drin, dann 3000, ich hatte dir 2000 geboten und keine Antwort mehr bekommen. Ich glaube nicht, dass eine handgeschaltete Langversion ohne Klima soviele Interessanten oder Sammler ranzieht, schon garnicht mit Gas-Anlage. 1800-2200 sehe ich realistisch, egal ob Gasanlage oder nicht...
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24.11.2011, 18:55
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#14
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E32-Fanatiker
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
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25.11.2011, 07:47
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#15
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Gast
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Zitat:
Zitat von Highliner
Genau das ist er eben nicht, weil Langversion. Lange E32 mit M30 und manuellem Schaltgetriebe wurden nur wenige gebaut und sind heute extrem selten.

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Na, det hab ick übersehen jehabt  .
1600 Euro.
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25.11.2011, 19:05
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Verkaufen - ohne Klima?
Da kriegste nicht einmal einen Golf los.
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25.11.2011, 19:13
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Wer brauch Klima ?.
Für 2 Wochen im Jahr ?
Wichtig ist das nicht. 
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25.11.2011, 19:51
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ist schon etwas mehr als 2Wochen im Jahr.Ohne Klima Leder und was so noch dazu gehöhrt,sind Fahrzeuge für solche Menschen wie es mein alter Herr ist.Braucht keine Servo,Klima,Schiebedach,ectr.Wichtig ist nur der Stern auf der Haube.Da meint er dann,er hätte was besonderes.So war das auch bei den e32 Sparmodelle,alla R6.Hauptsache neuer 7er,wurscht was drinnen ist.
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29.11.2011, 06:08
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#19
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E32-Fanatiker
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
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29.11.2011, 07:04
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#20
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Gast
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Na viel Erfolg  ...
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