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07.07.2011, 22:29
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#91
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Bist aber auch nicht gerade der Größte, wenn ich mir die Sitzposition so betrachte?! (da geht's bei mir ja noch nen halben Kilometer nach hinten *gg*)
Grüße
Olli
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Haha, der Olli, immer für nen Spaß zu haben.
Ne, bin ich wirklich nicht, über die 180 komm ich nicht hinaus, denke ich.
Dafür geht der Sitz kaum tiefer, klar, ein wenig, aber man schont ja die Verkleidung
Freu mich darauf das wir uns am Fotomeeting treffen
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07.07.2011, 22:46
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#92
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Täuscht das, oder ist das Lenkradholz heller als der Rest .
Ansonsten, schönes Auto & tolle Berichte die von Dir in letzter Zeit kommen .
Aber an den Bildern musste noch a bissl arbeiten, denn ich denke auch,
dass die Farbe in natura richtig rockt .
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07.07.2011, 22:52
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#93
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Jau, wird Zeit, dass du mal anständige Bilder vom Töff bekommst, dauert ja eh nimmer lang (muss zusehen, dass ich bis dahin meine ganzen "Altlasten" an Fotos abgearbeitet hab )
Vor 2 Wochen hab ich extra für dich schonmal ein wenig mit nem roten Auto geübt
Grüße
Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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07.07.2011, 22:57
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#94
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Bis auf die Blinker fetzt der Dreier mal richtig,
Niere in Wagenfarbe wäre auch noch gierig gewesen .
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07.07.2011, 23:01
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#95
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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90er Distanzscheiben auf der Hinterachse, wusste ich bis dato auch noch nicht, dass es sowas gibt
Hier gibt's noch ein paar Infos zu dem Töff:
Klick
Grüße
Olli
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08.07.2011, 13:55
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#96
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Hab zwar nun ein neues Handy mit besserer Cam, aber Fotos waren noch nie so meine Stärk :(
Das Lenkrad ist genau so dunkel wie der Rest des Holzs, Problem ist nur das die Scheiben hinten so schwarz sind, dass nur das Lenkrad Licht abbekommt.
Die Naturafarbe ist quasi genau so: http://www.7-forum.com/forum/14/dash...ml#post1726309
ohne Licht sieht die Kiste fast schwarz aus.
PS: Danke aerep
Geändert von dashane (08.07.2011 um 18:38 Uhr).
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21.07.2011, 18:54
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#97
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Kleines schriftliches Update:
- Schweller lackiert
- Spiegelkappen lackiert
- Türinnenseiten von Rost befreit und lackiert
- Alle vier Türleisten + kleinen Abdeckleisten neu
- Diverse Clips und Kleinteile erneuert
Folgende Teile bestellt (schon da):
- Wandler-Servotronic
- Automatikgetriebefilter + Öl, Dichtungen und Kleinmist
- Domlager Hinterachse
Was noch kommt:
- Bremsflüssigkeit wird getauscht
- Kühler samt Kühlmittel und Heizventile wird getauscht
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21.07.2011, 19:11
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#98
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Die Kiste sieht schon klasse aus; aber die Frontscheinwerfer sehen arg vergilbt aus.... Wäre da nicht mal eine Xerapol-Kur der Streuscheiben fällig ?
Axel
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21.07.2011, 19:41
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#99
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Registriert seit: 01.08.2009
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Zitat:
Zitat von ramsesp
Die Kiste sieht schon klasse aus; aber die Frontscheinwerfer sehen arg vergilbt aus.... Wäre da nicht mal eine Xerapol-Kur der Streuscheiben fällig ?
Axel
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wohl wahr, war mal drauf und drann sie ab zu bauen, aber die sind so festgeschmockt, trotz der Pflege das ich verzweifelt bin, allein die lackierte Leiste unten war kurz vorm verbiegen :(
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21.07.2011, 19:48
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#100
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Ordentlich Rostlöser dahinter ballern, dann kommt die Leiste; und der Aufwand lohnt sich allemal...
Axel
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