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Alt 03.07.2011, 09:58   #21
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .

Standard

Ich habe ihn mal angeschrieben und gefragt, warum man aus nem E34 so ne Kasperbude machen muss. Darauf seine Antwort: "reine geschmacksache sagte der arschlecker kannst ihn ja kaufen und Ihn wieder in seinen alten zustand zurück bauen hast dann in 7 jahren einen oldtimer
gruss
harpo"
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.

Geändert von Todi. (03.07.2011 um 10:12 Uhr).
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2011, 12:37   #22
thodde
Weiß-Breit-Flach!
 
Benutzerbild von thodde
 
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90

Standard

Ich gehe mal davon aus, dass das "Arschlecker" nicht in seinem Text stand?

EDIT sagt:

Über 4500€ für nen potthässlichen 88er 525i M20?

Sind die denn alle bescheuert? Dann ist mein 7er im nahezu Originalzustand ( abgesehen von den Felgen) im aktuellen 3er-Zustand mal locker 12000 Wert, wenn nicht sogar das Doppelte...

In unserem Umkreis fährt ein ähnlich hässlicher E34 umher, auch in fast derselben Farbe. Gabs wohl irgendwo im Angebot...
__________________
Alben:
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thodde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2011, 12:42   #23
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT

Standard

Zitat:
Zitat von Todi. Beitrag anzeigen
Ich habe ihn mal angeschrieben und gefragt, warum man aus nem E34 so ne Kasperbude machen muss.
Was hast du denn als antwort erwartet ???

Er hat schon den Twin-Turbo Alpinamotor ausgebaut damit wenigstens der Motor wieder original ist, es aus Zeitmangel aber nicht geschafft Karosserie wieder in Originalzustand zu versetzen
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2011, 13:14   #24
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von Wolfgang81 Beitrag anzeigen
...und ich will nen e34 540i touring und hinten kommt das 518 Typenschild dran, der ist im Gegensatz zum M5 noch bezahlbar!
Na ja, ein E34 M5 ist ja nun wirklich auch bezahlbar geworden. Teuer sind noch die E60 M5, aber das ändert sich auch noch, wenn mal der neue M5 auf dem Markt ist.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2011, 18:25   #25
McDeath
Kugelsichere Seele
 
Benutzerbild von McDeath
 
Registriert seit: 05.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---

Breites Grinsen

Zitat:
Zitat von thodde Beitrag anzeigen
Über 4500€ für nen potthässlichen 88er 525i M20?
auch grad gelesen...muss ein frisch operierter sein
oder doch ein kumpel von ihm
4500 überschritten, es geht weiter...

meine toleranzfähigkeit wird auch hier wieder sehr auf die probe gestellt
naja, lassen wir ihm den spass und ganz viel kohle! ist ja eh nur ein bruchteil von den damaligen "umrüstkosten"
__________________
Gruß
Tom

Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
McDeath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2011, 19:12   #26
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .

Standard

Zitat:
Zitat von thodde Beitrag anzeigen
Ich gehe mal davon aus, dass das "Arschlecker" nicht in seinem Text stand?
Ich habe den Text kopiert und nichts hinzugefügt.

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Was hast du denn als antwort erwartet ???
Nichts geistreiches - und er hat mich nicht enttäuscht.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2011, 06:09   #27
Wolfgang81
6 Töpfe für ein Halleluja
 
Benutzerbild von Wolfgang81
 
Registriert seit: 10.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet

Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Na ja, ein E34 M5 ist ja nun wirklich auch bezahlbar geworden. Teuer sind noch die E60 M5, aber das ändert sich auch noch, wenn mal der neue M5 auf dem Markt ist.
Nun ja alles eine Frage des Standpunktes. Als armer Student leider nicht bezahlbar.
Wolfgang81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2011, 08:33   #28
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.

Standard

Ich bin höchst Bieter....Grins.
Eure Armut kotzt mich an.
Ein Traum in Taubenblau....ich werde an der Ampel der schnellste sein...ein Traum wird wahr.....oder Alptraum...Grins.
Nachrüsten werde ich nur eine Kleinigkeit....eine Brechtüten Halterung am Armaturenbrett...und er ist Perfekt.
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2011, 08:55   #29
Wolfgang81
6 Töpfe für ein Halleluja
 
Benutzerbild von Wolfgang81
 
Registriert seit: 10.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet

Standard

Bing die Brechtüten leiber aussen an! Von ausser ist er nämlich noch viel häßlicher!
Du könntest auch eine Brechtütenwurfmaschine auf dem Dach anbringen passt gut ins Fahrzeugkonzept und gibts bestimmt auch bei D&W.
Wolfgang81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2011, 08:59   #30
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel

eBay-Name: altbert
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Ich vermisse in dem "Fahrzeug" (kann man dieses brechreizerregende Etwas überhaupt so nennen...?) den Möpsehalter für die vollbusige Beifahrerin...
(Wobei das aber vielleicht nicht unbedingt nötig ist; Silikon stützt... )
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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