


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 Essen Motor Show 2006
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02.07.2011, 10:15
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#1
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Zitat:
Zitat von Mergardo
E39 Touring 530d Facelift mit M-Paket.
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Passt so garnicht zum Eingangsposting.... er sucht ein günstiges (Kaufpreis, Steuer (dann Diesel?  ), Versicherung) Auto zum "Verbrauchen", kein Sammlerstück... das hat NickB12 schon.... der "neue" soll die "Alltagshure" sein....
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02.07.2011, 12:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Also der E34 ist ja bei der Reparaturfreundlichkeit mit dem E32 zu vergleichen, der E39 mit dem E38.
Ich kenne nur den E38/39 und behaupte, dass man dort auch fast alles selbst machen kann, vorallem Achsen, Motor (bei den R6er sowieso), etc. weil da ja alles sehr ähnlich - gleich ist .
Mfg Martin
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02.07.2011, 13:44
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#3
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von Lord Sinclair
Passt so garnicht zum Eingangsposting.... er sucht ein günstiges (Kaufpreis, Steuer (dann Diesel?  ), Versicherung) Auto zum "Verbrauchen", kein Sammlerstück... das hat NickB12 schon.... der "neue" soll die "Alltagshure" sein....
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genau...wo ein Kratzer mehr oder weniger nichts ausmachen...
Mir gehts auch um den Unterhalt...
Werde ihn ja als Zweitwagen zulassen, ein Leichtkraftrad ist ja auch noch angemeldet...somit evt aufs Frauchen, dann bekommt sie die Punkte  
Somit wird es auf 85% rauslaufen...hätten wir endlich Wechselkennzeichen 
wäre ois easy...
LG Nick
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