Kauf E38 740er

rideordie187 · 20.06.2011, 12:59

hi zusammen,
kennt das auto jemand zufällig?

BMW 740i als Limousine in Taufkirchen

was meint ihr so, erster eindruck usw.?

danke schonmal für ein paar einschätzungen...

gruß
heiko

altbert · 20.06.2011, 13:11

Die Fotos sind ja leider ziemlich mies, weswegen ich das Auto nicht einschätzen könnte.
Der Preis ist IMHO auch etwas ambitioniert.

Da hilft nur hinfahren und anschauen.

rideordie187 · 20.06.2011, 13:29

hi
ja soweit noch infos...

bis 175.000 scheckheft
tüv neu
leichter rost an den üblichen stellen wie türkanten, radlauf und kofferraumdeckel...

sonst, winterreifen für einen winter dabei....

kleiner kratzer tür...

was meint ihr?!
preislich...?
ambitioniert?was wäre eine einschätzung von euch diesbezüglich?

Mean Machine · 20.06.2011, 13:51

Das Scheckheft ist für´n Ar..., 45000KM ohne Wartungsnachweis! Das ist ganz schön viel. Wenn aus der letzten Zeit garkeine Reparaturen nachweisbar sind würde ich die Finger weg lassen.
Ansonsten muß man halt mal schauen wie weit der Rost so ist, durch die Farbe und die schlechten Bilder sieht man da ja leider nichts.
Ich persönlich finde die Farbkombination todlangweilig, aber das ist ja Geschmackssache...
Schau dir den Markt und seine Preise an. Dann das Fahrzeug vor Ort begutachten und wenn der Zustand passt verhandeln...

rideordie187 · 20.06.2011, 14:09

ja wartung halt "privat" in werkstatt machen lassen ohne eintragung halt...aber naja des ist halt auch immer so ne aussage...

farbkombi würde mich jetzt nicht stören...

was wäre denn die preiseinschätzung wenn der rost noch "im rahmen" wäre..
wie gesagt, die angaben hab ich soweit bekommen halt...

mmb2111 · 20.06.2011, 14:15

wenn der Rost im Rahmen ist, gehört er aufn Schrott

ne im Ernst. Die Tieferlegung vorne macht mich stutzig. Wo der E38 eh schon so empfindlich ist fahrwerkstechnisch. Abgesehen dass das Auto wirklich traurig ausschaut, ich würde max 3200,- zahlen, gesetzt den Fall, das gleiche nochmal in der Hinterhand für Reparaturen zu haben.

Mean Machine · 20.06.2011, 14:17

Zitat:

Zitat von mmb2111

... Die Tieferlegung vorne macht mich stutzig. Wo der E38 eh schon so empfindlich ist fahrwerkstechnisch...

Den Zusammenhang verstehe ich allerdings nicht.
Was hat das eine mit dem anderen zu tun?

7erfly · 20.06.2011, 14:23

Der ist schon ganz schön dolle tiefer vorne und das belastet halt das ganze Fahrwerk. Und der E38 ist da ja eh so anfällig. Das meint er wahrscheinlich.

rideordie187 · 20.06.2011, 14:26

ja tieferlegungsfedern wurden verbaut...allerdings weiß ich nicht welche und wie tief halt...

hm...jetzt bin ich verwirrt :-(
dachte eig. hört sich gar nicht so schlecht an der wagen...

und was meinst du mit "traurig ausschaut" ?

Mean Machine · 20.06.2011, 14:30

Tiefer heißt aber nicht automatisch härter, also heißt das auch nicht automatisch höherer Verschleiß. Davon abgesehen ist es auch voll egal ob ich alle 60t oder alle 50t die Achse machen muß...