Volkswagen Weiß-gelbe Schmiere im Motor (Verschlußdeckel)

andi735 · 04.12.2010, 09:50

Hallo an die Motorspezialisten,

habe heute beim Ölnachfüllen weiß-gelbe Schmiere an der Innenseite des Verschlussdeckels gefunden. Eine etwa 1cm dicke Schicht mit fett-ähnlicher Konsistenz. Zum Glück nicht in meinem E38 sondern im 1,6l-Motörchen im Golf meiner Frau... Da ich in VW-Foren noch nie eine hilfreiche Antwort bekommen habe hoffe ich, Ihr könnt mit sagen was die Stunde geschlagen hat. Das Kühlwasser hat nicht erkenbar abgenommen. Vor kurzem wurde der Zahnriemen für den Nockenwellenantrieb und dabei auch die Wasserpumpe erneuert.

Schon mal Danke fürs Nachdenken

Andi

stealth8 · 04.12.2010, 10:00

Hi Andy,
eigendlich ist das ein Anzeichen für Kurzstreckenverkehr, sprich der Motor/ Öl wird nicht richtig warm, das Kondenswasser setzt sich dann am Öleinfülldeckel ab und ergibt mit den Öldämpfen besagte gelb/bräunliche Schmiere. Defekte Kopfdichtung würd ich eher ausschliessen solang das Öl ansich sauber ist, sprich keine Anzeichen von Emulsionsbildung.
Grüsse aus Bremen
Daniel

FrankGo · 04.12.2010, 10:03

Was für ein Golf ?
Schon mal am Kühlwasser gerochen ?

Günny735 · 04.12.2010, 10:17

Eigentlich kein Grund sich Sorgen zu machen...das ist Kurzstrecken Emulsion.
Einmal Richtig Autobahn...und es ist weg.

Saygimdan · 04.12.2010, 14:47

Wenn du Pech hast, ist es die defekte Zylinderkopfdichtung.

andi735 · 04.12.2010, 15:02

Golf IV, 1,6l Benziner, 4-Gang-Automatik. Und danke schon mal für die Hinweise. Das mit der "Kurzstreckenemulsion" klingt ja beruhigend. Dann werd´ ich mal schauen, ob der kleine sich überhaupt auf die Autobahn traut

.

Frohes Geschenkeauspacken.

05.12.2010, 21:29

Das hatte ich auch allerdings bei meinem E36 lag auch daran das er nur Kurzstrecke kannte.

Mfg Sigrid

DaDonDerDritte · 05.12.2010, 21:32

Kann wie gesagt an der Kurzstrecke liegen (sofern es überhaupt ein Kurzstreckenfahrzeug ist?). Mein Bruder hatte auch mal einen Golf mit 1.6l Motor, da war die Zylinderkopfdichtung kaputt, und besagter Schleim am Deckel.

dansker · 05.12.2010, 21:44

Das sollte eigentlich nur Kondenswasser sein, das sich dann mit den Öldämpfen "vermischt". Mal eine ordentliche Tour auf der Autobahn, und dann sollte dieses Problem gelöst sein. Anschliessend aber Unbedingt mal den Motorölstand Kontrollieren.
Gruss dansker

**memyselfundich** · 06.12.2010, 11:18

also die tipps von "wenn das öl schon emulgiert ist, einfach mal vollgas" ist blödsinn. längere strecke mit möglichst wenig RPM und so 100 kilometer das das öl wirklich mal warm wird... aber ja nicht vollgas, und treten - das bringt oft einen motorplatzer.