E32 740i

[Günny735]

Schönes Auto,edel und offensichtlich gepflegt.
Wenn die Km stimmen !!!!
Aber das kann man ja kontrollieren....bei 6000 im Jahr.
Müsste ja Scheckheft,Alte Tüv Berichte so wie Alte Rechnungen vorhanden sein.
Wenn die Km nicht stimmen auch egal.....nur dann muß der Preis angepasst werden.
Aber das muß man sehen....wenn alles stimmt ein Tolles Auto.

[Andimp3]

Ich bin selber auch einen E32/740i vor meinem jetzigen gefahren.

Aber mal ernsthaft... km glaube ich grundsätzlich nur, wenn ich das Fahrzeug und dessen Besitzer seit seiner Geburt persönlich kenne -ansonsten NIE !

Der Preis ist aus meiner Sicht selbst dann zu hoch wenn die km stimmen.

Ich habe vor 3 Monaten für meinen halb so alten 750i mit nicht gerade schlechter Ausstattung und in recht gutem Zustand gerade mal 6.600 Euro bezahlt. In anbetracht dessen würde ich für diesen 740i, wenn er auch real gut aussieht maximal 4.500 (da muss er aber schon sehr gut da stehen) bezahlen.

[BMW750iii]

Sag mal Mario du hattest doch vor kurzem einen schwarzen 740i zu verkaufen oder?
Ist der schon weg?

[Mean Machine]

Zitat von Automatik

na ja, wenn ich das (1)Nummerschild sehe dann ist das kein Privater Anbieter.
z.B (ABC-06....) ist ein Händler-Kennzeichen.
Der Wagen ist auf den Bilder echt schön und der hat auch eine gute Ausstattung. Das eine oder andere ist mir aufgefallen: AHK, PDC, Schiebedach,(2) Niveauregulierung, Soft Close ....sind nicht Vorhanden oder doch???

(3)Die Niveauregulierung ist anfällig und nicht grade Billig, Bremsen sind auch nicht günstig denn der hat eine: Große Bremsanlage. Das Getriebe sollte mal einen Öl-wechsel bekommen und und und ......

(4)Der Motor ist Anfällig mit den Ketten, leichtes rasseln ist zu hören dann lieber die finger davon lassen, oder viel Zeit und Geld investieren.

Der Preis selber ist mir und auch bestimmt anderen zu viel, auch mit der Km leistung

18 Jahre : 112.000 km = 6222 Km pro Jahr das ist sehr wenig.

Zu (1):
Es gibt auch Händler die ihre Nummer verleihen, also nicht immer so voreilig urteilen.
Zu (2):
Wie erkennst du bitte daß der Wagen keine Niveauregulierung hat?
Zu (3):
Ich dachte er hat eh keine Niveau? Einzig die Dämpfer sind teurer als normale, halten aber mindestens genauso lange. Druckspeicher kosten nicht viel und meistens sind´s eh nur undichte Verschraubungen.
Zu (4):
Völliger Quatsch, der Motor hat eine Duplexkette die ewig hält, meiner hat 372000KM mit der ersten Kette runter und da klappert oder rasselt nichts!

Also bitte keine Halbwahrheiten und Vermutungen verbreiten, vorallem wenn sie sich auch noch wiedersprechen...

[b-ball_23]

Gibt es eigentlich neue Infos zu diesem schicken 740er?
Hat ihn sich jemand mal angeschaut und eine Probefahrt gemacht?