E32 B12 in Köln mit 130TKM

[Silbergleiter]

Mahlzeit
Meine Preisspekulation beruht auf den Daten, die bekannt sind. Vorausgesetzt, wurde ein TOP Zustand ohne Wartungstau und die Richtigkeit der Angaben!
Es gibt hier Kurzversionen dieses E32 Modells, die etwas, wenn auch nicht viel billiger angeboten wurden. Und ein E32 B12 Käufer ist nicht gleich, einem
E38 B12 Käufer! Soviel ist doch auchmal klar.
Die Seltenheit, Verfügbarkeit dieses Fahrzeugs, tut bei dem Kultstatus sein eigenes!

[Claus]

Zitat von Silbergleiter

Mahlzeit
Meine Preisspekulation beruht auf den Daten, die bekannt sind. Vorausgesetzt, wurde ein TOP Zustand ohne Wartungstau und die Richtigkeit der Angaben!

Und meine genannten Preise basieren auf jahrelanger Beobachtung des B12-Markts! Ich seh doch selbst, wie die sich die Reifen plattstehen! Es ist für mich ein großer Unterschied, ob Leute Phantasiepreise verlangen (wie in dem Beispiel hier) oder ob es tatsächlich einen Käufer dafür gibt. Das Verschwinden eines Angebots bedeutet mitnichten, dass das entsprechende Fahrzeug auch verkauft wurde, denn sehr oft taucht das Angebot dann nach Monaten wieder auf - meist mit mehr oder weniger deutlichem Preisnachlass.

Ein B12 ist keine Kapitalanlage und wird nie den Status eines absoluten Liebhaberfahrzeugs erlangen. Limousinen sind dafür einfach denkbar schlecht geeignet. Das sehen übrigens auch die Alpinisti so.

Ein echtes Liebhaberfahrzeug wäre z.B. ein B12 als 8er!