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Alt 30.01.2010, 13:35   #11
h.hansen
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von h.hansen
 
Registriert seit: 01.06.2007
Ort: Freital / Dresden
Fahrzeug: E32 730iA V8 12/93 + 750i Individual 04/93 + 750i Individualserie 11/93 + E38 740i Individualserie 04/2001 + Oldsmobile 98 7,5l V8 1975

eBay-Name: hannes.hansen
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Abwarten! ...
Zitat:
Zitat von 45er Beitrag anzeigen
Langfristig gesehen, ist der V12 das einziges E32er model der in sache historische bla bla, nachfrage und co.. bzw Wertsteigerung irgend eine "realistische" schance hat...
__________________
h.hansen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 13:35   #12
kr0773
Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Heinsberg (NRW) holl. Grenze ;-)
Fahrzeug: 730i E32 Bj. (11.1990) 161086 Km Original !!! bald Youngtimer ;-)))

Standard

Zitat:
Zitat von 45er Beitrag anzeigen
Langfristig gesehen, ist der V12 das einziges E32er model der in sache historische bla bla, nachfrage und co.. bzw Wertsteigerung irgend eine "realistische" schance hat...
Deshalb kommt er mir ja ins Haus.
750 iL, mal sehen wie lang der ist . . . . .
__________________
Youngtimer BMW E32 730i, 3,0 Aut., Lim., Original Km! 161.086, Bj 11.1990, Metallic, abnb., AHK, 138KW/188PS, Servo, ZV, ABS, ASR, DZM, BC, NR, GW, Nebel, elektr. FH 4x, beh. Außensp., u. Heckscheibe, Klimaautomatik, 255/40ZR17 hi, 235/40ZR17 vorn auf Alu AZEV, Tief, Breit, 4 WR auf Stahl 195er, SFW, SVB, Wegfahrsperre, Top Soundanlage, Endstufe, Subwoof., 12-fach CD-Wechsler, Mittelarmlehne vo. u. hi., Tempomat, HU/AU 02.12, Navi, Heckrollo, Kopfstützen 5x
kr0773 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 13:37   #13
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e

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Zitat:
Zitat von kr0773 Beitrag anzeigen
mal sehen wie lang der ist . . . . .
stehst wohl auf lange?
__________________
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Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 13:39   #14
kr0773
Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Heinsberg (NRW) holl. Grenze ;-)
Fahrzeug: 730i E32 Bj. (11.1990) 161086 Km Original !!! bald Youngtimer ;-)))

Breites Grinsen

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
stehst wohl auf lange?

Ja, Einparken macht mir Spaß ;-)
kr0773 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 13:50   #15
BMWDevils
V8 Freaks
 
Benutzerbild von BMWDevils
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: 2x E93 335i mit Leistungssteigerung, E90 318i, E92 325i, E92 335i, E36 328i Cabrio

Standard

Zitat:
Zitat von kr0773 Beitrag anzeigen
Hi Rebecca,

na Gott sei Dank habe ich Angebote von 2300 - 3100 EUR vorliegen.
Das sind dann wahrscheinlich die keine Ahnung haben, mir soll es recht sein . . . . . .

Viele Grüße,

Katja
Wenn Du ihn so gut verkaufen kannst, würde ich die Angebote der potentiellen Käufer annehmen, oder Du machst es wie mein Mann und ich: Wir können uns immer sehr schlecht trennen von unseren Lieblingen - einige haben wir dann einfach behalten und weggestellt. Die sind auf Saison angemeldet und kommen nur bei Gelegenheit (Sonnenschein ) mal auf die Strasse.
Aber wir sind da kein Massstab - böse Zungen behaupten, wir seinen bei dem Thema Auto nur ein wenig durchgeknallt. Und das macht die Autofreaks doch so liebenswert, oder?

Gruss
Rebecca
__________________
(OO=(lllll)(lllll)=OO)


Die Farbe ist egal, Hauptsache SCHWARZ!!!
BMWDevils ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 14:00   #16
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse

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Zitat:
Zitat von 45er Beitrag anzeigen
Langfristig gesehen, ist der V12 das einziges E32er model der in sache historische bla bla, nachfrage und co.. bzw Wertsteigerung irgend eine "realistische" schance hat...
Ich glaube eher das gute E32 740IL Modelle höher im Wert steigen werden.
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 14:06   #17
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"

eBay-Name: silbergleiter1
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Mahlzeit

Zunächst mal Glückwunsch, zu dem schön erhaltenen Bimmer.
Was er wert ist, scheinst Du aber doch sehr genau zu wissen.
Wenn Du Platz hast, das Geld ned direkt brauchst, warten.
E 32, besonders die V8 haben schon Liebhaber.
Für Deinen gibts auch Liebhaber. Nur weniger.
Im übrigen, haben die E32er schon eine höhere Beliebtheit als E38er.
90er Jahre Styler, kommen stark in Mode.
Versuch mal, einen guten E32 740il zu bekommen. Und den dann als Highline,
da hast Du ne Lebensaufgabe.
Die 12 Ender gibts noch, noch.
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 14:08   #18
45er
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Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter

Standard

Zitat:
Zitat von BMW0026 Beitrag anzeigen
Ich glaube eher das gute E32 740IL Modelle höher im Wert steigen werden.
Habe gesagt, "langfristig"..

Wenn du richtig guckste beim jede Marke und beim jedes Model, IMMER nur top motorisierung und vorallem Motorisierung welche ein bestimmtes Model vorbehalten war (hier V12, da V8 auch in 5er gab) sind am Teuerste und meist gesuchte Modelle.. OHNE ausnahme..
45er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 14:18   #19
h.hansen
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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eBay-Name: hannes.hansen
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Jeder, der sich mit den E32-Motor-Varianten auskennt, weis, dass der 4liter V8 dem V12 leistungstechn. ebenbürtig ist und sogar weniger verbraucht. Nur um die "Daseinsberechtigung" der V12 zu erhalten wurde er bei 240 abgeriegelt und nicht wie der Fuffi bei 250km/h.
Er ist sogar technisch moderner und wurde auch viel kürzere Zeit gebaut - Also ist er jetzt schon seltener!
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der V12 mal soo viel mehr an "Wert" haben sollte, wie ein gepflegter 4 Liter V8.


Gruß,
Hannes


Zitat:
Zitat von 45er Beitrag anzeigen
Habe gesagt, "langfristig"..

Wenn du richtig guckste beim jede Marke und beim jedes Model, IMMER nur top motorisierung und vorallem Motorisierung welche ein bestimmtes Model vorbehalten war (hier V12, da V8 auch in 5er gab) sind am Teuerste und meist gesuchte Modelle.. OHNE ausnahme..
h.hansen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2010, 14:22   #20
bmw diva
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300

Standard

Zitat:
Zitat von kr0773 Beitrag anzeigen
Hallo,

wer kann mir bitte annähernd schreiben, was mein E32 noch wert ist?
Er hat nämlich erst 161086 Original Km weg.

Der Zustand ist Super.
Wenn ich noch etwas zum Wagen schreiben soll bitte mitteilen, oder hier ansehen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Pkw-Inserat: Detailansicht

und hier:

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 AutoScout24: Detailseite

Viele Grüße,
Eure Katja
Seitenansicht rechts: Zwischen vorderer Tür und der hinteren Tür sind klare Farbunterschiede zu erkennen, was ist da los? Unfall?!
bmw diva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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