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07.01.2010, 22:13
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#11
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Spritvernichter
Registriert seit: 17.12.2009
Ort: Burgdorf
Fahrzeug: E53 X5 4,8is
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So sehe ich das auch 
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07.01.2010, 22:19
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#12
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Also ich finde den Preis auch angemessen.
Wer bekommt schon wieder was er alles rein gesteckt hat?
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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07.01.2010, 22:22
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#13
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Spritvernichter
Registriert seit: 17.12.2009
Ort: Burgdorf
Fahrzeug: E53 X5 4,8is
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Na weil für die meinsten ein 7er bzw. ein Auto ein Gebrauchsgegenstand ist.
Die Kisten werden halt günstig "gerichtet" am besten noch mit Ebay Teilen....und nein, das hat nichts mit Taschengeld oder Kino zu tun. Ich kenne einige Leute die richtig Schotter haben, aber das Auto egal welches, bleibt ein Gebrauchsgegenstand.
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Ich fahre Meinen auch täglich,aber wenn ich Ihn verkaufen würde,dann nur fünfstellig.
Geändert von 7 Sünden (07.01.2010 um 22:27 Uhr).
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07.01.2010, 22:27
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Finde den auch nicht übermäßig günstig?!?!
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07.01.2010, 22:28
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#15
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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 Ist ja nicht die Frage was einem der eigene Wagen Wert ist.
Ich würd meinen auch nicht für ein paar Euro hergeben. Aber grad sind die Preise eben am Boden.
Also? Behalten... 
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07.01.2010, 22:34
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#16
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Spritvernichter
Registriert seit: 17.12.2009
Ort: Burgdorf
Fahrzeug: E53 X5 4,8is
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 egal was es kostet 
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07.01.2010, 22:37
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#17
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von 7 Sünden
hast mich erwischt  ,schon etwas müde im Gesicht 
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Kann vorkommen um die Uhrzeit... 
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07.01.2010, 23:59
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#18
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo Leute,
schaut doch mal in die Listen: der Preis ist vollkommen normal.
Wenn es ein besonderes Angebot ist, dann nur, wenn das Fahrzeug tatsächlich sehr gepflegt ist und keinen Reparaturstau hat.
erkennt
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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08.01.2010, 00:28
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2009
Ort: olching
Fahrzeug: bmw e38 740ia BMW M3 cabrio
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hey mehr als 3 Riesen ist der sowieso nicht wert!!mehr würde ich ihm auf gar keinfall geben!!! ist ganz einfach, weil die kiste schon fast 1 million km hat  und ausserdem ein Uhralter spritfresser ist  eine guten e38 bekommt man schon ab 5000 euro und der motor hat schon seine besten tage hinter sich... bzw. seine Ps
der is einfach ausgeluscht 
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08.01.2010, 02:07
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#20
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Doch sind sie leider. Für ausgelutschte Kisten wird Heute recht wenig gezahlt. Für TOP-Exemplare wird immer ein Markt da sein, da kann die Wirtschaftskriese noch so einschlagen, und das Benzin auch 5€ kosten.
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Sehr vernünftige Ansicht, die ich uneingeschränkt teile!
Leider scheinen hier aber einige nicht zwischen runtergerittenen ebay-Exemplaren aus 6. Hand (ist nicht speziell auf den hier diskutierten 7er gemünzt) und einem topgepflegten Auto aus Liebhaberhand unterscheiden zu können bzw. zu wollen! Und dann dauernd dieses Schwackelisten-Gefasel, als ob sich ein ernsthafter Interessent für den Quatsch interessiert.
Aus dem Grunde bemühe ich mich, meinen in einem Topzustand zu halten, sowohl optisch als auch technisch. Das geht aber nur, wenn man bereit ist, entsprechende finanzielle Mittel zu investieren.
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