Mercedes: S65 V12 Biturbo AMG

[sexus]

Zitat von FN High Power

Wie gesagt, die 5Gang-Automatik in dieser Kiste ist deshalb verbaut, weil die 8Gang(?)-Automatik der aktuellen S-Klasse die Kraftübertragung nicht (lange) mitmacht.

Korrekt, nur ist es bei MB aktuell eine 7 Stufenautomatik die in kleineren Modellen verbaut wird.
Und genau deshalb gehe ich davon aus das der neue 760i seinen Leistungsnachteil durch die 8 Stufenautomatik wieder teilweise wegmachen kann. Die 5 Stufenautomatik von MB mag viel aushalten und unmerklich schalten, aber effizient ist sie nicht(mehr).

Zitat von sexus

Korrekt, nur ist es bei MB aktuell eine 7 Stufenautomatik die in kleineren Modellen verbaut wird.
Und genau deshalb gehe ich davon aus das der neue 760i seinen Leistungsnachteil durch die 8 Stufenautomatik wieder teilweise wegmachen kann. Die 5 Stufenautomatik von MB mag viel aushalten und unmerklich schalten, aber effizient ist sie nicht(mehr).

nur ist halt die frage ob der 760 die 8 stufen automatik verträgt..bzw: andersrum...

[E66-Fan]

Der W221 ist vom Design einfach nicht mein Fall. Weder innen noch aussen.
Das Motörchen lasse ich mir allerdings gefallen.
(Und die Türverkleidungen im Rauten-muster sind auch chic!)

[backbam]

Hi.

Ganz deiner Meinung "derbähr". Eine abartig geile Karre!

[Patrick82]

also ganz ehrlich...mein neid sei dir zu 1000% sicher, obwohl ich für die Konkurenz arbeite ist der S / CL 65 AMG eines der derzeit absolut schärfsten Fahrzeuge die es gibt!!! Verarbeitung und Motor sind wirklich allererste Sahne, angeschaut hab ich mir schon beide live aber das Glück einen zu fahren leider noch nicht!!! Das muß sich definitiv mal ändern....
Ich sachs mal mit dem Dieter seine Worte: MEEEEEGAAAA Geil das Teil!!!!

LG

Patrick

[WINGSTUDY87]

Ich finde leider die Innenräume vom aktuellen S/CL richtig grausam (noch ne Ecke schlimmer als E65). Ich setz mich da rein und freu mich schon wieder, in meinem viel schönerem E38 zu sitzen, ehrlich.
Was mir auffällt ist, dass Mercedes im innerdeutschen PS-Krieg am aller aggressivsten operiert. Die Präsentation des 750i/L E32 1987 muss so dermaßenn Mercedes´ stolz gekränkt haben, denn seit damals reagiert Mercedes sehr giftig auf PS-Steigerungen der Konkurrenz.

Nacj dem 300 PS V12 des 750i/L E32 kam der 408 PS V12 von Mercedes. Auch der um bescheidene 26 PS stärkere E38 750i/L änderte an der Mercedes-V12-Vormachtstellung nichts. Der Audi A8 W12 mit 420 PS regte dann die Entwicklung des 5.5 V12 Biturbo in der S-Klasse an, um ihn und den kommenden 760i wieder zu übertrupfen. Auch beim BMW M5 mit 315 PS -> darauf reagierte Mercedes mit E500 mir 326, dann kam der M5 mit 340 Pferden, daraufhin im W210 354 PS im E55 AMG, dann kam der M5 E39, also im E55 AMG W211 der neue 5.5 V8 Kompressor mit 476 PS. Und auch der aktuelle E63 AMG muss mehr haben als der M5. Ist das System bei Mercedes und der Beweis der Vormachtstellung?

[Adi]

Zitat von WINGSTUDY87

Und auch der aktuelle E63 AMG muss mehr haben als der M5. Ist das System bei Mercedes und der Beweis der Vormachtstellung?

Was war zuerst da? Huhn oder Ei???

2010/11 wird BMW beim neuen 5er/M5 auch wieder nachlegen.....

Audi ist glaube der Einzige, der nen Schritt "zurück" geht (siehe S4).