Ab wann waren die Probleme weg?

[benprettig]

Widerspricht es sich nicht, ein Auto mit 140.000 km !!!! zu kaufen, dass absolut zuverlässig sein soll? Wenn man neu kauft, mit allem gut umgeht, wieder was anderes, aber gebraucht? Never.

Suche hier mal, gerade die 12 Zylinger haben ein Problem, bin technisch ein Laie, aber so viel ich weiß verkoken die Einlassventile, weil es ein Direkteinspritzer ist. Da hat man wohl alle 30.000 km oder so Probleme, die zum Motortausch (teiletausch?) führen.

Mein 2007er 730d ist gerade in der Werkstatt, hat was geklappert, da hatten wir noch das Thema wie zufrieden ich an sonsten bin und wie froh meinen 2001 er 745i los zu sein. Der Meister hat mir bestätigt, dass die ersten Baujahre zu viele Probleme machen.

Ich habe im Dez. 2006 einen vermeintlich 2002 (doch 2001) geholt, trotz der ganzen Hinweise hier, ALLES, ALLES an Fehlern trat auf.

Die Preise sind so im Fall, ich würde dir raten einen 2005er oder 2006er zu kaufen.

PS.: Mir hat das CD Navi gereicht, klar das neue ist von der Karte was schöner, etwas schneller und hat die PLZ. Aber nicht lebensnotwendig.

BEN

[Nase_Voll]

Zitat von benprettig

Die Preise sind so im Fall, ich würde dir raten einen 2005er oder 2006er zu kaufen.

Die sind aber teurer und schlechter ausgestattet.

Ich möchte aber Vollausstattung. Da soll alles drin sein, egal ob ich es nutze oder nicht.

[Exotenspezie]

Zitat von Nase_Voll

Ich möchte aber Vollausstattung. Da soll alles drin sein, egal ob ich es nutze oder nicht.

Der Mann weiss was er will!

[warp735]

teurer klar, aber warum schlechter ausgestattet? meiner hat gleich viel oder mehr wie der von B&K und ist ein 2005er. dasdie etwas teurer sind wie ein 2003er dürfte klar sein...

[Nase_Voll]

Zitat von warp735

teurer klar, aber warum schlechter ausgestattet? meiner hat gleich viel oder mehr wie der von B&K und ist ein 2005er. dasdie etwas teurer sind wie ein 2003er dürfte klar sein...

So viel Geld kann ich nicht ausgeben.

Grenze ist 25k