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08.01.2009, 13:44
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#1
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Kennt ihr in Berlin Reinikendorf Hager Autogas? Taugen die was? Bin am überlegen ob ich meine nächste Prins inspektion dort machen lassen soll, ist bei der freundin gleich um die ecke..
http://www.autogastanken24.de/
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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08.01.2009, 14:18
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#2
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
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@memyselfundich Fahre zu Daniel zur Inspektion die paar Kilometer sind es Wert und wenn Du dich vorher anmeldest wird die Inspektion unter Garantie Sofort ausgeführt und vor allem zu Deiner vollsten Zufriedenheit ausgeführt.
@Mauy war erst mit seinem E38 dort und war begeistert von der Kompetenz und der Schnelligkeit und vor allem vom Preis.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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08.01.2009, 19:07
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ab1966
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Dieser Beitrag wurde von Christian gelöscht.
Grund: Auf Wunsch der kritisierten Firma autogastanken24.de gelöscht, nachdem sich Autor nicht gemeldet hat.
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08.01.2009, 20:09
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#4
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Welche firma genau meinst Du?
Hier geht es ja mittlerweile um 3 Firmen(Hager,60 cent und eben das Berliner Autogas Center) die von mir erwähnte hier die Jungs existiert erst seit 2007 aber die qualität und der Preis und vorallem der Service stimmt.
gruß DD
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08.01.2009, 20:16
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#5
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Gast
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Hi,
ich bezog mich auf deine Antwort an Memy... er fragte ursprünglich ob jemand Hager Autogas kennt.... Und die Fa. meinte ich auch. Ansässig war die Fa. zuerst in Pankow und danach zogen die um nach Reinicken ....
Und mit denen hatte ich so viel pech. Auch genau in ihrer Umzugsphase im Jahre 2006, im Oktober.
Ich hoffe nun ist es klar.
Grüße
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08.01.2009, 23:03
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#6
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ich wollte keine meinung vorfassen ^^ Ich hab bilder vom umbau vom Ab1966 gesehen, da schnackelst mit den ohren. Spax schrauben als befestigung für den befüllstutzen. Und die erzählungen sind alptraum fördern. Nur ist dieser Umbau nicht aktuell, sondern 2 1/2 jahre her.. evtl hat jemand zwischenzeitlich wirklich bessere erfahrungen gemacht?
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