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Alt 09.09.2010, 16:05   #1
Pace
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Daumen nach unten E39 - Licht immer an, alles andere TOT

Hallo!

Ich weiß wir sind bei den 7ern aber der E39 ist ja sehr eng verwandt und
sollte auch zu seinem Recht kommen wenn er schon als Alltagsauto herhalten muss...

Hab seit kurzem ein Handicap, also der E39...

Abblendlicht ist bei Zündung ein direkt an unabhängig von der Schalterstellung und das "normale" Rücklicht.

Alles andere ohne Funktion...
Standlicht,
Kennzeichenbeleuchtung,
Nebler,
Blinker,
Warnblinker,
Rückwärtsagang
Beleuchtung der Tasten

Verbaut ist das Kombi "LOW"

Wer weiß Rat?

Danke!
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
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Alt 09.09.2010, 16:18   #2
Bastl
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LCM kontrollieren und evtl. ersetzen. Batterie abklemmen kann aber auch schon helfen
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 11.09.2010, 10:24   #3
Pace
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Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
LCM kontrollieren und evtl. ersetzen. Batterie abklemmen kann aber auch schon helfen
Leider hat der schöne Versuch mit der Batterie nicht geholfen...

Eine Info die mir wieder eingefallen ist...

Nach dem Einbau vom Xenon sollte das LCM codiert werden aber es funktionierte nicht, gab aber keine Beeinträchtigungen.

Gestern kam es dann zu folgender Beobachtung.

Rückwärtsgang links leuchtete dauerhaft bei jeder Zündschlosstellung, hab dann am Ende die Batterie abgeklemmt...

MfG
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Alt 11.09.2010, 13:04   #4
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
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Ausrufezeichen

So war eben noch mal beim FS auslesen und auf einmal gibt er etwas her...

Kombiinstrument -
"Fehlereintrag über internen Fehler im Lichtmodul"

Fehlererkennung: Fehler momentan vorhanden

Fehlerart: Arbeitsbereich überschritten

Hinweis:

Datenaustausch zw. Kombi und Lichtmodul nicht möglich oder falsche Dateninhalte führen zu diesem Fehler!

-------------------------------------------------------------------------------

Dazu fällt mir auch noch ein, dass beim Versuch die Xenon-Nachrüstung einzutragen es beim "LWR" nicht weiterging...

MfG
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2010, 13:57   #5
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Lichtmodul ersetzen...hatte das gleiche Problem mit meinem E39, da ging in Amsterdam das rechte Fernlicht nicht mehr aus, das brannte immer, selbst wenn der Wagen aus war.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2010, 16:15   #6
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
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Hab eben mal den Lichtschalter abgeklemmt und es bleibt alles beim alten...
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2010, 19:39   #7
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Ja, LCM austauschen, neu codieren und fertig - ganz sicher!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2010, 20:36   #8
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Da wird einer der Transitoren gestorben sein!
Da sind Hochleistungstransistoren drin, die bei "tot" nen Schluß geben und somit bleibt das licht an!
im E39 forum kann dir geholfen werden!
Ein neues Lichtmodul kostet irgendwas mit 400 netto...
Einer dieser Transitoren ist da um einiges billiger....

So sieht sowas von innen aus:
(Aber es gibt auch beim 39er verschieden!)





Grüßke Falk




.
__________________
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