Diese Woche mit einem 4x4 zusammen. Und : Diesel vs Benziner.

JRAV · 14.11.2012, 13:17

Zitat:

Zitat von Provolone

Aaber eines kann ich ihnen sagen, genau wie amnat behauptete im Ur-Fred: HIC et NUNC, ie auf der Strasse, heutzutage ist das Leben mit einem kleinem E38 (R6 benziner) nicht so ruhig wie vor 15 Jahren, und glaubt mir, weit entfernt davon.

Grosse E38 (V8, V12) hab ich keine Ahnung, aber sicherlich irgendwo in Europa ausser der BRD (ie, schluss ab 120/130 km/h) ist vermutlich die selbe Geschichte wie mit dem R6.

Mit dem alten 750i fährt es sich nach wie vor höchst entspannt und komfortabel durch den heutigen Verkehr.

Laafer · 14.11.2012, 13:28

Zitat:

Mit dem alten 750i fährt es sich nach wie vor höchst entspannt und komfortabel durch den heutigen Verkehr.

Das ist schon richtig, das geht auch noch mit dem E31 oder E32 aber so wie immer über PS, Drehmoment, VMax etc... geredet wird, wird im gleichen Atemzug über die Benzinpreise gejammert

Ergo welcher 2.0TDI fahrer will dann den Spritkonsum eines 750, wenn man laut denen ihren Aussagen die gleichen Fahrleistungen hat "und alles stehen lässt"

170PS TDI´s die noch gechippt sind müssen besser beschleunigen als eine F18!

KaiMüller · 14.11.2012, 15:51

Zitat:

Zitat von Laafer

170PS TDI´s die noch gechippt sind müssen besser beschleunigen als eine F18!

von 0-30 tun sie das auch (evtl. sogar bis 50)....

Und übrigens- 2l "Bauern"diesel gibts auch in der S-klasse

(hoho..provokant, provokant)

Gruß,
Kai

knuffel · 14.11.2012, 16:16

Auch hier die Überschrift angepasst.

Todi. · 14.11.2012, 16:24

Zitat:

Zitat von Küchelbecker

Du tust mir leid wenn ein Lambo für dich ein Traum ist

Hä? Wo habe ich denn das geschrieben? Du hast von Legenden gesprochen und da wäre das eher z. B. nen Countach, als nen E38.

Zitat:

Zitat von Küchelbecker

Man muss globaler denken.E38 ist eine Legende ,weil er so erfolgreich ist

Aha. Na dann ist nen Golf auch ne Legende.

Laafer · 15.11.2012, 07:40

Zitat:

Und übrigens- 2l "Bauern"diesel gibts auch in der S-klasse

Ich weiss, erschreckend sowas, ist auch wieder so eine Mogelpackung, denn S200CDI wird das Ding mit Sicherheit nicht heissen. Aber gut darüber habe ich mich schon mal ausgelassen...

Provolone · 15.11.2012, 10:36

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Was meinst du denn mit "ist nicht so ruhig"?
Ich kann dir gerade nicht folgen...

Gruß,
Kai

Bergauf fahren
Beschleunigung
Agilität auf LStrasse
Einfliessen
usw

In jedem Fall muss wirklich hochgedreht werden (und früh) bevor der kleinste Lupo (Diesel) hinter nicht eben vom Rückspiegel verschwindet, aber nur hört auf, am Kofferraum zu kleben um zu überholen

-

Natürlich über 150 km/h wäre die Geschichte anders, aber in 90% Europa (und gar der Welt) ist es nicht erlaubt.

Gruss

JRAV · 15.11.2012, 11:07

Zitat:

Zitat von Provolone

Bergauf fahren
Beschleunigung
Agilität auf LStrasse
Einfliessen
usw

In jedem Fall muss wirklich hochgedreht werden (und früh) bevor der kleinste Lupo (Diesel) hinter nicht eben vom Rückspiegel verschwindet, aber nur hört auf, am Kofferraum zu kleben um zu überholen

-

Das ist halt so mit einem 2,8l R6 in einem fast 2t schweren Auto, weil er nicht soviel Drehmoment hat. Daran hat sich in den letzten 15 Jahren aber nicht viel geändert, es gibt nur mehr Diesel, die im mittleren Bereich halt mehr NM haben.

Der 750i hat soviel oder mehr NM als die meisten Diesel (neue Oberklasse ausgenommen), ist deswegen immer noch sehr entspannt.

KaiMüller · 15.11.2012, 11:28

Zitat:

Zitat von JRAV

Der 750i hat soviel oder mehr NM als die meisten Diesel (neue Oberklasse ausgenommen), ist deswegen immer noch sehr entspannt.

Naja, alle 3l-Diesel haben mehr, schon seit Jahren.. und die trifft man schon häufig. Ich würde sagen, die machen es dem 750 schon sehr schwer, wenn man nichts tändig auf der letzte Rille fahren will- ich glaube das war gemeint.

Gruß,
Kai

Provolone · 15.11.2012, 12:33

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Naja, alle 3l-Diesel haben mehr, schon seit Jahren.. und die trifft man schon häufig. Ich würde sagen, die machen es dem 750 schon sehr schwer, wenn man nichts tändig auf der letzte Rille fahren will- ich glaube das war gemeint.

Gruß,
Kai

Genauso ist es. Und dazu noch, die haben mehr und für viel weniger Gewicht als der 750i.

E38 (ob R6 oder V12) ist wunderschön, und ihn würde ich immer noch fahren - aber sachlich betrachtet: extrem veraltet wegen der heutzutage CR-diesel Liga, die die Strassen jetzt bevölkert haben (z.b. 80% der Fahrzeuge hier in Frankreich)

MfG