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05.11.2005, 14:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
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Im Moment 6630 (wg. Kommunikation: wir haben ja flächendeckendes Breitband in Österreich). Ist natürlich ein S60. Als nächstes wird es wohl das N80 werden. EDGE, UMTS, WLAN(!), uPNP(!), Bluetooth, Infrarot, hochauflösendes Display (über 400x300!), schneller Prozessor, S60, 3 Megapixel mit Blitz, kleines Gehäuse. Klingt nach genau dem was ich brauche
-Rainer
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05.11.2005, 15:06
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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Hallo,
das N80 hört sich ja echt super an, ist aber ein "slider" Handy oder?
Mein nächstes soll aber ein "unkaputtbarer" Barren sein denn bei meinem D500 hab ich schon ab und zu angst wenn ich es in der Hosentasche habe und mich bücke.
Der link aikon.ch ist echt gut, ich hab ja gewusst dass es viel Software gibt aber dass es soooo viel gibt hat mich dann doch überrascht!
Hat jemand Erfahrung mit der Navigationssoftware TomTom mobile auf dem Symbian S60, kann man damit arbeiten oder ist das nur spielerei?
Gruß
dotech
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05.11.2005, 15:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Zitat von JPM
Worin liegt der Unterschied zwischen 8800 und 8801 bitte?
Zuvor hatte ich das 8890 welches auch in den USA ging - leider ist das 8910i nur Dualband und geht nicht in den Staaten.
Gruß Philipp
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Hi Phillip,
also 8800 ist ein Triband mit den Netzen GSM 900/1800/1900
das 8801 ist ebenfalls Triband mit den Netzen GSM 850/1800/1900
Es funktioniert in den Staaten komplett und hier im 1800er Netz was sowohl Elus als auch O2 nutzt. Die Telekom im übrigen auch mittlerweile... Ich habe mir EPlus geholt weil ich mehr in den Staaten bin als hier und mein Tel hier auch nutzen kann.
Sven
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05.11.2005, 15:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: München
Fahrzeug: BMW 330d
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Zitat:
Zitat von JPM
Genauso habe ich es auch gelöst....6310i im Auto mit Twincard.
Ist nur nervig da die Twincard eine andere Nr. hat wenn man von ihr aus anruft oder SMS schreibt.
Bluetooth ist bei VW nicht so leicht realisierbar.
Bin gerade am überlegen wie ich meinen iPod vielleicht an das original VW Audiosystem anschließen kann - außer über die iTrip-Lsg.
Worin liegt der Unterschied zwischen 8800 und 8801 bitte?
Zuvor hatte ich das 8890 welches auch in den USA ging - leider ist das 8910i nur Dualband und geht nicht in den Staaten.
Gruß Philipp
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Hey Servus!
Bluetooth geht im G4 sehr gut, die Anlage von Nokia. Man kann das kleine Display ob zwischen Spiegel und Decke Montieren. Sieht sogar ganz cool aus und stört auch nachts nicht.
Es gibt mehrere iPod Lösungen. Schau mal bei www.golfiv.de und dann suchen. Gibt eine Firma die eine sehr gute Lösung anbietet, komme nur gerade nicht auf den Namen.
Gruss DJ41
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05.11.2005, 15:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
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Buenas,
ich warte seit Jahren darauf, dass statt mehr Features, einfach nur puristische Handys gebaut werden die einzig in Ihren Leistungen und Qualität verbessert werden, sprich höchstwertige Materialien, lange Lebensdauer, maximale Empfangsqualität usw
Was braucht man all diesen Spiel-Mindfuck und sonstigen Unfug.
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05.11.2005, 15:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Zitat von don_franco
Buenas,
ich warte seit Jahren darauf, dass statt mehr Features, einfach nur puristische Handys gebaut werden die einzig in Ihren Leistungen und Qualität verbessert werden, sprich höchstwertige Materialien, lange Lebensdauer, maximale Empfangsqualität usw
Was braucht man all diesen Spiel-Mindfuck und sonstigen Unfug.
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Die Antwort Nokia 8800 / 8801 oder eben Vertu
Sven
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05.11.2005, 16:05
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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@don_franco
Die Geräte sind so unterschiedlich wie es die Menschen sind, der eine will nur office optionen wie z.B. ein ausführliches Adressbuch, nen guten e-mail-Client und einen Excel-Word-Pdf-Viewer. Die anderen wollen möglichst tolle Bilder damit schiessen. Wiederandere wollen eignetlich nur spielen.
Es gibt, glaube ich, mittlerweile für jeden das richtige Handy.
Wie schon gesagt wurde, auch für Puristen gibt es z.B. das 8800 oder VERTU.
Als ich mich informiert habe ist mir erstmal aufgefallen wie viele Handys es gibt und wieviele Meschen diesen Geräten einen hohen Stellenwert einräumen!
Für mich war es bis dahin auch nur ein Plastiktelefon mit eigentlich zu viel Schnickschnack.
Es gibt aber sehr viele Handy-Community´s die um ein vielfaches größer sind als irgendeine Auto-Community.
Gruß
dotech
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05.11.2005, 17:15
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#8
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Gast
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Mein nächstes wird das Nokia N91  . Zur Zeit habe ich das 6670.
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05.11.2005, 17:24
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Was für mich inzwischen viel komplizierter als die Auswahl des geeigneten Handys ist, ist den geeigneten TARIF für mich zu finden... da kommt ja täglich was neues raus..... 
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06.11.2005, 08:09
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#10
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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Ja das mit dem Tarif ist schon so eine Sache,
hab privat eigentlich nen T-mobile telly-activ Vertrag und bin mit meiner Rechnung nie unter 50-60€ gekommen! Weil ich fast immer in irgendwelche "Fremdnetze" telefoniere, und das kostet.
Jetzt probier ich momentan mal SIMply aus. Die letzte Rechnung lag bei denen bei 22,-€, also deutlich niedriger und ich telefoniere im D1 Netz.
Man sollte sich momentan keinesfalls an einen langen Vertrag binden denn auf dem Tarifmarkt tut sich einiges.
Es gibt schon Billiganbieter (auch im D1 Netz) bei der man die Rufnummer mitnehmen kann, klarmobil zum Beispiel.
Mir ist es vorallem wichtig dass es ein Netz ist in dem ich immer erreichbar bin, deswegen bin ich kein Freund von e-plus (SIMYO, BASE), mein Neffe hat damit z.T. deutliche Empfangsprobleme!
Gruß
dotech
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