BMW X-Reihe BMW X5 Laufunruhe Zylinder 5 2048

Stephan69 · 16.02.2014, 20:27

Wenn auf der ganzen Bank die Kerzen so aussehen, kann es ja nur an etwas liegen was alle 4 Zylinder betrifft, ich weiß jetzt nicht wie der Motor aufgebaut ist, aber das sieht nach dem Kerzenbild nach falschem Gemisch oder Zündzeitpunkt aus.

Mfg Stephan.

Edit;ok war wieder einer schneller

Coastcruiser · 16.02.2014, 22:19

Dee Witz daran ist, das bei einer meiner LR-Messungen, genau der gleiche Wert dasteht "2048", Zyl 5!!!

Chevyman · 16.02.2014, 22:38

Soweit ich das gelesen hab, wurde bisher die Kompression noch nicht gemessen....wäre mal ein Ansatz.

Evtl ist da der Schlauch der Gasdüse ab und er zieht Falschluft. Oder die Gasdüse (welche Anlage eigentlich?) ist undicht.

Porzer · 17.02.2014, 06:45

Moin zusammen,

also, gestern weiter geschraubt und nun folgendes festgestellt:
IN** zeigt zwar die Laufunruhe auf Zylinder 5 an, tatsächlich aber ist Zylinder 2 wohl der Übeltäter. Einspritzung (sowohl Gas als auch Benzin) sind da, genauso Zündfunke ABER, unterbreche ich die Gas bzw. Benzinzufuhr auf dem 2.ten Zylinder ändert sich nichts. Soll heißen der Motor läuft gleichermaßen unrund. Aufgrund eurer Aussagen (Gemisch auf der rechten Bank zu mager) gehe ich nun davon aus das tatsächlich ein Ventil verbrannt ist. Morgen werde ich das Prüfen lassen. Wenn dem so ist, bin ich mal gespannt was der Spass kostet. Ich werde weiter berichten......

Gruß
tommi

amnat · 17.02.2014, 08:55

Zitat:

Zitat von Porzer

... die von der rechten sehen alle 4 aus wie sau siehe Bild) ...

Ist bei Dir rechts da wo der Daumen links ist?
Halte Dich bitte an die Notation gemäß Beitrag #2!

Du meine Güte,

eine solche Zündkerze sah ich auch noch nie!

Zitat:

Zitat von Porzer

... an der Gasanlage liegen auch wenn diese ausgeschaltet ist, könnte sie Einfluss auf das Motor-Steuergerät nehmen und die Elektronik zu einer Art "Notabschaltung" eines Zylinder veranlassen... .

Das gibts schon!
Da der Motor jedoch auch auf Benzin den Fehler zeigt scheint mir die Wahrscheinlichkeit eines Emulatordefekts des Gassteuergerätes gering.
Schon ab M60 gibts die Zylinderabschaltung bei fehlendem Zündstrom zum Schutz des Kats. Bei einer verschmolzenen und somit kurzgeschlossenen Zündkerze kann sich kein hoher Zündstrom mehr ausbilden und der betreffende Zylinder wird abgeschaltet.

Zitat:

Zitat von Porzer

... Laufunruhe auf Zylinder 5 an, tatsächlich aber ist Zylinder 2 wohl der Übeltäter. ... unterbreche ich die Gas bzw. Benzinzufuhr auf dem 2.ten Zylinder ändert sich nichts. ...

Das kann ich zwar nun auch nicht so recht deuten, jedoch ist der Fehler eindeutig auf der Bank mit den schlechten Zündkerzen zu suchen.
In Coastcruisers Laufunruhe sind ja auch die Zyl. 7 und 8 suspekt. Der Zyl. 5 ist wohl abgeschaltet.

Leider zeigtest Du keine Gemischadaptionen, anhand derer man einiges hätte ableiten können.
Wie bereits erwähnt läuft die besprochene Bank zu mager. Somit dürfte der Fehler an einer schlechten oder gar abgeschalteten Lambdaregelsonde dieser Bank liegen.

Welche Laufleistung haben Deine Lambdasonden? Man sollte sie mit über 160 000 km erneuern.

Porzer · 19.02.2014, 11:27

Mahlzeit,
so, Druckprüfung und Endoskop haben ergeben das am 2.ten Zylinder das Auslassventil verbrannt ist. Nun die Frage: kann mir jemand hier aus dem Forum den Kopf wechseln? Einen kompl. Kopf habe ich, aber tauschen kann ich ihn leider nicht (mehr) und bin auf Hilfe angewiesen. Wenn also jemand hier aus dem Köln-Bonner Raum mir das machen könnte........Angebote bitte per PN.

gruß
tommi