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		|  12.01.2008, 06:22 | #1031 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.05.2003 
				
Ort: Deutschland 
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von angro  Hallo Allerseits,===========
 ich habe die Hoffnung aufgegeben.
 
 Lieben Gruß,
 Andreas...
 |  War nicht anders zu erwarten. |  
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		|  14.01.2013, 23:39 | #1032 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 30.07.2009 
				
Ort:  
Fahrzeug: E28
				
				
				
				
				      | 
 Was ist aus dieser Geschichte hier geworden? Konntet Ihr mit dem Interface was auslesen. Funktionierte es mit anderer Software? |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  14.01.2013, 23:44 | #1033 |  
	| LPG-Fahrer Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.10.2006 
				
Ort: Troisdorf 
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
				
				
				
				
				      | 
 Benny, schau dir mal das letzte Posting an. Dieser Thread  
ist über fünf Jahre alt. Da haben sich inzwischen einige neue  
Generationen an Prüf-Hard- und Software ergeben...    
LG, 
Andreas... |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  15.01.2013, 00:44 | #1034 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.04.2002 
				
Ort: Moers 
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
				
				
				
				
				      | 
 Was ist den mittlerweile Stand der Dinge - was soll man sich zulegen? Habe einen Kollegen, der nun auch einen E38 hat. 
 Gerne auch via U2U
 
 Gruß
 Frank
 |  
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		|  22.02.2013, 17:26 | #1035 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 17.03.2012 
				
Ort: Bad Schussenried 
Fahrzeug: E38-735i bj.99
				
				
				
				
				      | 
 Jepp das würde mich auch brennend interessieren :-)  |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  22.02.2013, 22:01 | #1037 |  
	| LPG-Fahrer Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.10.2006 
				
Ort: Troisdorf 
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
				
				
				
				
				      | 
 Diesen Diagnose-Adapter habe ich auch seit geraumer Zeit. 
Interessant ist, dass es dort auch ein Support-Forum gibt.  
Das hilft hier und da sicher auch einmal etwas weiter.    
LG, 
Andreas |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  23.02.2013, 12:30 | #1038 |  
	| Energieeffizienzklasse A 
				 
				Registriert seit: 25.01.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
				
				
				
				
				      | 
 Sorry OT: 
Hallo @angro, ich sehe gerade, dass du immer noch deinen 850er Volvo fährst. 
Unserer ist mit seinen 16 Jahren letzte Woche wieder durch den TÜV gekommen.   |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  23.02.2013, 12:43 | #1039 |  
	| LPG-Fahrer Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.10.2006 
				
Ort: Troisdorf 
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
				
				
				
				
				      | 
 Ja, der steht hier noch. Ich wollte den für unsere Kidis nocheinmal durch den TÜV hohlen, ist aber im Moment abgemeldet,
 aber immer noch fahrbereit. Wenn den einer haben will, nur zu.
 Für 600,- bis 800,- € geht der dann weg, da er mir hier mehr
 oder weniger nur im Wege steht.
 
 Wenn man überlegt, dass man doch Fahrzeuge bauen kann,
 die auch nach nunmehr 18 Jahren immer noch keinen Rost
 und immer noch die erste Auspuffanlage haben, ist das
 schon toll.
 
 
 LG,
 Andreas
 |  
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		|  23.02.2013, 14:19 | #1040 |  
	| U2U Geheimhalter 
				 
				Registriert seit: 30.01.2003 
				
Ort: Dorsten 
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von opa12   |  Nur ohne Software wird das nichts 
				__________________Gandalf
 |  
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